Сообщений в теме: 6530

[Олег Романов]

был проходимец, спереди торсионы сзади рессоры, на отбоях спереди 12 лет ездил, но ни какого пробития на любой дороге не ощущал,правда резина была 235-75 15р по сравнением с каем на много мягче, может дело с резине?, хотя на млке проехал тоже жестко хотя и торсионы стоят тоже ? резина как у нас

[Курон]

продолжу про Хайлюкс: В Кае в салоне удобнее и комфортнее, но как только выезжаешь на ухабистую трассу (а у нас 90% таких), то мягкость и энергоемкость подвески Тайоты перечеркивает все плюсы какайрона, особенно если едешь на дальняк, а по городу Кай да ещё на автомате выигрывает. Но т.к. езжу в основном вне города, то ощущаю все недостатки подвески постоянно. В дальнейшем , планирую поставить пружины от Ники, дабы хоть как-то уменьшить тряску, кузов уже трескается во многих местах.

[bandoskiller]

За 6-7-8 сотен разницы в цене из Кирюхи правильные ребята, думаю, смогут сделать пепелац покруче Хая.

...кузов уже трескается во многих местах.

Это интересно. Нельзя ли поподробней?

[walerii07]

Небольшои отчёт пробежал на пружинах от ники 6000 может чуть больше. Плюсы: клиренс повыше,на поворотах заходить стал без притормаживания, пробоев подвески почти нестало с учётом того что с зади трое детей и в багажнике 200 кг груза на родных пружинах замучался бы ехать. Минус спереди больше стало трести на гребёнке.но это терпимо. А так нормально жаловатся не на что. На родных пружинах добивались мягкости , получилось просадка пружин большая и крены. Спасибо НИКЕ за разработку.

[Курон]

За 6-7-8 сотен разницы в цене из Кирюхи правильные ребята, думаю, смогут сделать пепелац покруче Хая.


Это интересно. Нельзя ли поподробней?

да уже отписывался...название темы не помню. От жесткости подвески трескается передняя часть кузова -"телевизор", крепление кузова к раме тоже отламывается спереди. Я уже телевизор менял, но он снова трескается. У многих такая, если появляются металлические стуки в передней подвеске на кочках - это оно самое. Но если вы используете кай как обычную городскую жоповозку, то вам это скорее всего не грозит.

[VANTUZ]

чето ниче не пойму, куда подевались вчерашние мои посты с фотками? и еще не стало несколько других.. кто то почистил? может в другую тему перенесли?

Сообщение отредактировал VANTUZ: 23 June 2014 - 08:56 AM

[Lenin]

чето ниче не пойму, куда подевались вчерашние мои посты с фотками? и еще не стало несколько других.. кто то почистил?

там, где они и должны были публиковаться

[БДА]

Всем доброго дня, подскажите знающие на кайроне 2013 года задние пружины какого диаметра стоят?
заказываю проставки под пружины, менеджер магазина говорит что они разные есть 146 по внешнему диаметру а есть 125.

[SrSerg]

Попробовал зайти в одну реку дважды - поставил второй комплект от Ники. Первые ставил 2 года назад - получилось 47-48 перед, 48-51 зад, но работали отлично, не проседали, правда через год-полтора передние потеряли характеристики - высота не изменилась, но стали очень мягкими, и пробиваться на любых кочках, хуже просевшего стока получилось. Задние при этом работали великолепно - мягко, без пробоев, под отбойником все чисто.

Срок гарантии вышел, но Ленин с Ники дали хорошую скидку на второй комплект, поэтому установил опять их.

Только в этот раз еще зачем-то аморты сменил, просто родным 150тыс. уже было, решил поменять передние чтобы потом не лезть туда снова (поставил Sachs 313331), а задние начитался про арзамасские аморты (правда там отзывы были про комплект с Владом), но как говорится - «лучшее враг хорошего»)) получил более собранную подвеску, крены стали на порядок меньше, скорость вхождения в поворот увеличилась, но при этом стало более жестко, честно говоря мне предыдущий вариант со старыми амортами и более валкой, но мягкой подвеской нравился больше (на Кае предпочитаю ездить размеренно).

Высота получилась 50-51 51-52 с пустым баком и 49-51 50-52 с полным, 52 по кругу как у многих опять не получилось, не судьба видно) но мне в первую очередь надо чтобы они работали, надеюсь в этот раз дольше прослужат. Самое главное - езда на Кае опять превратилась в удовольствие, а то последние пол года одни маты были о качестве дорожного покрытия)) теперь все это стало незаметно, даже расход топлива упал, т.к. начал ездить опять более размеренно, а не гнать, стараясь побыстрее выйти из машины)

[Челябинец]

Всем доброго дня, подскажите знающие на кайроне 2013 года задние пружины какого диаметра стоят?
заказываю проставки под пружины, менеджер магазина говорит что они разные есть 146 по внешнему диаметру а есть 125.

Случайно не уретановые автобаферы корейской фирмы TTC?

[БДА]

нет именно проставки,
на прошлой недели купил 15мм, поставил результатом доволен.
размеры проставки для задней пружины, внешний диаметр 140мм внутренний 80мм.

[Челябинец]

нет именно проставки,
на прошлой недели купил 15мм, поставил результатом доволен.
размеры проставки для задней пружины, внешний диаметр 140мм внутренний 80мм.

А можно поподробней, где купили сколько стоит и фото если можно.

[Челябинец]

Здравствуйте. Читаю эту ветку возникло впечатление что все поголовно что-то делают с подвеской,кто пружины меняет от ники,кто аморты, кто и то и другое, и в большинстве случаев из-за того что машина со временем проседает. Этот факт отпугивает от покупки кайрона немного. Вопрос-если ездить асфальт 80%-бездорожье20%, в год наматывать 10-15 тыщ км, то как скоро мне придется тоже голову ломать какие пружины и аморты ставить?Спасибо.

[Vahmurka]

к цене машины лучше сразу заложить замену подвески.

кино для затравки. кому интересно, максимальное разрешение на полный экран понажимать паузу дабы оценить глубину ямок.

[Stanislas]

Здравствуйте. Читаю эту ветку возникло впечатление что все поголовно что-то делают с подвеской,кто пружины меняет от ники,кто аморты, кто и то и другое, и в большинстве случаев из-за того что машина со временем проседает. Этот факт отпугивает от покупки кайрона немного. Вопрос-если ездить асфальт 80%-бездорожье20%, в год наматывать 10-15 тыщ км, то как скоро мне придется тоже голову ломать какие пружины и аморты ставить?Спасибо.

А почему отпугивает? Делов то поменять пружины через годик после покупки, амортизаторы уже по желанию и исходя из их состояния.

[Челябинец]

А почему отпугивает? Делов то поменять пружины через годик после покупки, амортизаторы уже по желанию и исходя из их состояния.

Ну цена вроде на пружины не большая,можно и менять каждый год,согласен.

[Челябинец]

к цене машины лучше сразу заложить замену подвески.

кино для затравки. кому интересно, максимальное разрешение на полный экран понажимать паузу дабы оценить глубину ямок.

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HURhOikHbQY?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Сие видео окончательно меня убедило брать кайрон.Именно этого я и хочу-по нашим плохим дорогам ехать уверенно и комфортно))))

[Челябинец]

Годик погонять на стоковых пружинах и амортах, а потом не грех и поменять на добинсона и кони, цена устраивает))))

[Stanislas]

Ну цена вроде на пружины не большая,можно и менять каждый год,согласен.

Зачем каждый год? На 3-4 вполне хватит!

[Челябинец]

Зачем каждый год? На 3-4 вполне хватит!

Это радует)