Сообщений в теме: 688

[Олег03]

...Вчера с утра при заводке автомобиля услышал щелчок какой-то, в итоге перестал гореть ближний свет фар.
Проверил все предохранители, что относятся к фарам, и в моторном отсеке и в под приборкой. Вроде все целы!
В моторном отсеке в блоке предохранителей есть два реле, где одно из них вроде как отвечает за ближний свет, второе реле за дальний свет. Может в них дело? Но есть такой нюанс, при вытаскивании реле "hi - дальний свет" дальний свет фар отключается, и тоже самое происходит если вытащить реле "Lo - ближний свет". По маркировке эти релешки одинаковые, и если их поменять местами, то происходит тоже самое...

реле HI завязано на реле LO (замкнуто), поэтому когда вытаскиваешь реле LO отключается реле HI и соответственно гаснут лампы HI
лампы HI запитаны чз те же предохранители (Ef5 30А, Ef16/17 по 15А), что и лампы LO, т.о. если горят лампы HI то соответственно, все силовые предохранители и реле исправны
осталось проверить:
1. исправность лампы LO; бывает, что перегорают парой (довольно редкое явление), а как проверял лампы?
2. исправность колодки ламп LO;
3. исправность проводов колодки ламп LO; один провод "масса", вторым подается +12V от предохранителей Ef16/17

Сообщение отредактировал Олег03: 13 November 2012 - 03:38 PM

[Георг]

Что-то никто про лампочки не отвечает....

[Tiger62]

Что-то никто про лампочки не отвечает....

Я думаю - да. Линзы только создают пучок света, направленный.

[ХРЮК]

Что-то никто про лампочки не отвечает....

хотелось посмотреть, как ты эту лампу туда воткнёшь. у нас раздельный свет.

Сообщение отредактировал ХРЮК: 15 November 2012 - 11:21 AM

[GuesT]

Что-то никто про лампочки не отвечает....

тебе такие надо(в ближний) : Лампа галогенная OSRAM H7 Allseason [64210ALL]

[Сергей 47]

за два года одна задняя лампа перегорела...ну а вообще не надо бросать заявления не обоснованные...Вы проверте а потом пишите.
При включенном двигле на лампу поступает сразу 14,6вольт(это у меня), а при выключенном 12,2В, разница практически в 20процентов!
Так что рекомендую все свето потребители включать до запуска двигла!!!

А я не согласен! Батарея - 12,2В, потом запуск - стартер крутит, напряжение падает да ещё если холодно, батарея не новая (лампы светят). Затем включается генератор - скачёк до 14,6В. Далее считайте сами... За 3 года - 7!!! комплектов ламп.(ОСРАМ, ФИЛИПС) коту под хвост. Теперь включаю только после запуска двигателя.

Сообщение отредактировал Сергей 47: 15 November 2012 - 03:23 PM

[Олег03]

А я не согласен! Батарея - 12,2В, потом запуск - стартер крутит, напряжение падает да ещё если холодно, батарея не новая (лампы светят). Затем включается генератор - скачёк до 14,6В. Далее считайте сами... За 3 года - 7!!! комплектов ламп.(ОСРАМ, ФИЛИПС) коту под хвост. Теперь включаю только после запуска двигателя.

а чего считать то? или есть необходимость забуриться в ТКС (температурный коэффициент сопротивления) ?! )))
Игорь правильно говорит что нужно как-бы "прогреть спираль лампы" хотя бы на 12В, а уж потом подать полные 14В с генератором...
ps а некоторые еще используют блоки плавной подачи напряжения на лампы )

Сообщение отредактировал Олег03: 15 November 2012 - 03:52 PM

[Сергей 47]

а чего считать то? или есть необходимость забуриться в ТКС (температурный коэффициент сопротивления) ?! )))
Игорь правильно говорит что нужно как-бы "прогреть спираль лампы" хотя бы на 12В, а уж потом подать полные 14В с генератором...
ps а некоторые еще используют блоки плавной подачи напряжения на лампы )

Да, но между ними стартер на себя берёт. И много ли современных водителей соблюдают эти правила- Включи лампы, прогрей аккомулятор, потом заводи? Тема не нова. Разговор про дизельные экземпляры.

Сообщение отредактировал Сергей 47: 15 November 2012 - 04:06 PM

[IGOR67]

Олег! В прежних своих постах я уже писал, что ближний нужно включать только после запуска движки и полной нормализации бортового напряжения, а не до запуска двигателя, ибо после запуска движки идет скачок по напряжению, а лампочки этого не любят.Поэтому после сжигания большого кол-ва ламп ближнего света, я приобрел у LEO-CHI волшебный блочок и мои проблемы на этом закончились. Но наш народ трудно переубедить, они перед запуском движки включают обогревы стекол, зеркал,печки,фары и тем самым перегружают и так уставшую АКБ.

[Олег03]

Да, но между ними стартер на себя берёт. И много ли современных водителей соблюдают эти правила- Включи лампы, прогрей аккомулятор, потом заводи?

ээээ, все, я пас... )

[Вездеход]

А я не согласен! Батарея - 12,2В, потом запуск - стартер крутит, напряжение падает да ещё если холодно, батарея не новая (лампы светят). Затем включается генератор - скачёк до 14,6В. Далее считайте сами... За 3 года - 7!!! комплектов ламп.(ОСРАМ, ФИЛИПС) коту под хвост. Теперь включаю только после запуска двигателя.

Ну и что что 14,6В, спираль то прогрета, а если на холодную подать ,то она перегорает за счёт большого тока. Поэтому и пытаются, прежде чем номинал на лампу подать, её надо прогреть малым напряжением, вообщем читайте электротехнику...)))

[Сергей 47]

Да, но между ними стартер на себя берёт. И много ли современных водителей соблюдают эти правила- Включи лампы, прогрей аккомулятор, потом заводи?

[Олег03]

Олег! В прежних своих постах я уже писал, что ближний нужно включать только после запуска движки и полной нормализации бортового напряжения, а не до запуска двигателя, ибо после запуска движки идет скачок по напряжению, а лампочки этого не любят.Поэтому после сжигания большого кол-ва ламп ближнего света, я приобрел у LEO-CHI волшебный блочок и мои проблемы на этом закончились. Но наш народ трудно переубедить, они перед запуском движки включают обогревы стекол, зеркал,печки,фары и тем самым перегружают и так уставшую АКБ.

пардон, я имел ввиду твоего тезку, Вездехода и это пост )

[IGOR67]

Ну и что что 14,6В, спираль то прогрета, а если на холодную подать ,то она перегорает за счёт большого тока. Поэтому и пытаются, прежде чем номинал на лампу подать, её надо прогреть малым напряжением, вообщем читайте электротехнику...)))

Игорь, при помощи блока от leo-chi я прогреваю нити накала ламп ближнего света, а потом уже включаю ближний свет.

[Олег03]

...Появилась проблемка одна, помогите плиз!...

починил?

[ХРЮК]

и будет как всегда плохая масса

[Syhow70]

После установки блока от Leo прошел 38000 ни одной лампы не заменил!

[Tiger62]

А я вообще не включаю ближний свет, а зачем он днем? Только в темное время суток Так что теперь на долго хватит. А включены ПТФ, а в них LED с цоколекой Н27, да и стоят они всего 240 р. за шт.

[ХРЮК]

А я вообще не включаю ближний свет, а зачем он днем? Только в темное время суток Так что теперь на долго хватит. А включены ПТФ, а в них LED с цоколекой Н27, да и стоят они всего 240 р. за шт.

в Москве дешевле, 168р

[Tiger62]

в Москве дешевле, 168р

Тем более, кстати ночью в хорошую погоду не плохо подсвечивает