Сообщений в теме: 2385

[KoLeSo]

ну вы и ездиете! я деру и в хвост и в гриву!

[au80]

ну вы и ездиете! я деру и в хвост и в гриву!

При хвосте и гриве кушает 13 по городу???

[KoLeSo]

последний раз я отписывался по городскому расходу 13,5 вышло! заправлялся на той же заправке до 1-го отстрела!
эксплуатация 50% в хвост и гриву, 50% - пробки!

очень нравиться стартовать со светофора "тапкой в пол" и глядеть в заднее зеркало на черную копоть из трубы

[au80]

последний раз я отписывался по городскому расходу 13,5 вышло! заправлялся на той же заправке до 1-го отстрела!
эксплуатация 50% в хвост и гриву, 50% - пробки!

очень нравиться стартовать со светофора "тапкой в пол" и глядеть в заднее зеркало на черную копоть из трубы

Тоже хочу в хвост и гриву и расход 13,5....., у меня при активной езде 15-18.........

[vlad44]

Наш дизель не любит долго молотить на холостых, если часто и по долгу торчать в пробках то иногда приходиться дать ему просраться. После этого он ровнее работает.
А на бензинках не свечи прохигают, а сжигают нагар в камерах сгорания, свечи можно тупо поменять.
23 года на дизелях отработал, правда в основном на атмосферниках типа маз и камаз

Уважаемый, Дмитрий! И камеры прожигают, и свечи. Но "тупо" менять свечи каждый день или по несколько раз в день замучаетесь. После городских пробок после выезда на трассу или относительно свободную магистраль, при интенсивном движении , в первую очередь, и при небольшом пробеге очищаются (прожигаются) свечи. На то их и подбирают по температуре самоочищения для каждого типа бензинового двигателя. А камеры сгорания могут очищаться только при длительном пробеге по трассе. Это, извините, азбука.

[Kukas]

Уважаемый, Дмитрий! И камеры прожигают, и свечи. Но "тупо" менять свечи каждый день или по несколько раз в день замучаетесь. После городских пробок после выезда на трассу или относительно свободную магистраль, при интенсивном движении , в первую очередь, и при небольшом пробеге очищаются (прожигаются) свечи. На то их и подбирают по температуре самоочищения для каждого типа бензинового двигателя. А камеры сгорания могут очищаться только при длительном пробеге по трассе. Это, извините, азбука.

Тоже мне азбука. Достаточно прохватить на зажигалке 10км на предельных режимах со коростью под 160 и всё окей.
А в остальном Вы конечно правы.

[vlad44]

Тоже мне азбука. Достаточно прохватить на зажигалке 10км на предельных режимах со коростью под 160 и всё окей.
А в остальном Вы конечно правы.

А я это и имел в виду.

[Евгенн]

Спокойно кручу на автомате , как бы прожигаю камеру сгорания и выхлопушку, очень пользительно, то что вёдрами - бред, масло - ведрами - бред. от того что за 1 минуту при нажатии на тапочку машина уже летит под 140, приходится уже сбрасывать, а этого достаточно чтоб гарь вышла. Ну если уж постоянно на драйве, вот тогда - литрами....

Проехал по Москве с пробками и свободным движением - 629 км, БК показал , что израсходовал 58 литров, их и залил на ТНК. общий расход 9 литров. что нужно еще , чтоб спокойно ездить.....

[au80]

Был На ТО-1 в фаворит-реутов в прошлое воскресенье написал по поводу повышенного расхода, проверили при мне, все, что можно, все в норме, третий сервис из них два официала выдали один и тот же диагноз, автомобиль полностью исправен, расход 15-18, может быть вызван только малым пробегом...., я больше не вижу причин завышенного расхода....

[Vahmurka]

Да нет у меня такого! вот педаль газа подкручу может появиться!

педаль не крутил. наоборот нравится большой, реально рабочий ход.

[Vahmurka]

Наш дизель не любит долго молотить на холостых, если часто и по долгу торчать в пробках то иногда приходиться дать ему просраться.

да не, всеравно ему. что впробке 4 часа толкаться, что всю ночь молотить. работает тихо, ровно.

А ещё очищается вся выхлопная система от нагара и отложений. Копоть из трубы кусками вываливается...

а нет копоти в трубе! совсем нет. раньше ага, дымил в свете заката и фар сзади едущих. теперь чистенько. превед экологам

Вот как теперь ездить??)))
Давишь тапку ест, не давишь сажи много, или не много или не давить или плавно давить, а как плавно давить и как это плавно, с каким давлением, дать просраться раз месяц или после пробок, а в пробках каждый день, тогда каждый день просраться, тогда получается резко, а резко нельзя, а если можно то тогда кушает много, а что бы не много тогда плавно, а если плавно тогда сажа....

убейте нЕГРа и катайтесь как хотите

При хвосте и гриве кушает 13 по городу???

если просто по городу то меньше. если зимой ночами молотить, то и все 15-17 слопать может

[revolotom]

...а нет копоти в трубе! совсем нет. раньше ага, дымил в свете заката и фар сзади едущих. теперь чистенько. превед экологам

А вот и не зарекайся! Если не видно, не значит, что нет!
У меня тоже не коптит и не коптило.
А вот в прошлом году испытывал надувной от выхлопной трубы домкрат, так когда было в шланге давление, я резко отпустил шланг от выхлопной трубы, тут и прочувствовал всё, что из трубы вылетело...
Можешь сам поставить эксперимент: закрой выхлопушку ладонью (там не горячо), когда будет тяжело держать, резко отпусти, сам увидешь.
К тому же на чистом снеге хорошо видны выпавшие куски копоти, когда на месте тапку вдавить...

Сообщение отредактировал revolotom: 28 March 2012 - 10:43 PM

[Vahmurka]

Можешь сам поставить эксперимент: закрой выхлопушку ладонью (там не горячо), когда будет тяжело держать, резко отпусти, сам увидешь.
К тому же на чистом снеге хорошо видны выпавшие куски копоти, когда на месте тапку вдавить...

хихи, периодически упражняюсь подобным образом чисто из спортивного интереса. и рученками ничего нет, и газулькой ничего нет и когда молотит несколько часов сзади на сугробе ничего нет, и в трубу если заглянуть чище чем у бензинки.
у меня мотор соляру предпочитает жечь до тла а не выбрасывать лишнее шматками. еще раз превед экологам

Сообщение отредактировал Vahmurka: 29 March 2012 - 12:53 AM

[vlad44]

У меня тоже выхлопная труба чистейшая. Ни копоти , ни дыма даже малейшего никогда не видел. Машине 4 года.

[KoLeSo]

хихи, периодически упражняюсь подобным образом чисто из спортивного интереса. и рученками ничего нет, и газулькой ничего нет и когда молотит несколько часов сзади на сугробе ничего нет, и в трубу если заглянуть чище чем у бензинки.
у меня мотор соляру предпочитает жечь до тла а не выбрасывать лишнее шматками. еще раз превед экологам

У меня тоже выхлопная труба чистейшая. Ни копоти , ни дыма даже малейшего никогда не видел. Машине 4 года.

Это как добиться эффекта! ЕГР убит! но когда сел в поле брюшком на снежок, снег возле выхлопной грязный был!

[Kukas]

У меня тоже выхлопная труба чистейшая. Ни копоти , ни дыма даже малейшего никогда не видел. Машине 4 года.

Многое зависит от качества дизельного топлива, а в разных местах оно отличается в разы.

[au80]

да не, всеравно ему. что впробке 4 часа толкаться, что всю ночь молотить. работает тихо, ровно.


а нет копоти в трубе! совсем нет. раньше ага, дымил в свете заката и фар сзади едущих. теперь чистенько. превед экологам


убейте нЕГРа и катайтесь как хотите


если просто по городу то меньше. если зимой ночами молотить, то и все 15-17 слопать может

После убийства нЕГРа, расход упал????

Многое зависит от качества дизельного топлива, а в разных местах оно отличается в разы.

Согласен, осталось дело за малым , определить качество того самого топлива....., какие есть варианты???

[Vahmurka]

Это как добиться эффекта! ЕГР убит! но когда сел в поле брюшком на снежок, снег возле выхлопной грязный был!

чистый MAF, замена воздушки через 10тк, бодрый модулятор турбины, прошивка чипика.

После убийства нЕГРа, расход упал????
Согласен, осталось дело за малым , определить качество того самого топлива....., какие есть варианты???

по городу приблизительно -0.5 литра, по трассе без изменений
льюсь где придется, но по брандам лукойл/газпром/роснефть/тнк. с точки зрения дымности разницы нет. дымности тоже нет

[KoLeSo]

MAF - это что? фильтр воздушный уже как тыс 15-20 проехал, нормальный еще! керосином помыл!

[Vahmurka]

Mass Airflow Sensor. он де ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. имхо, чистить желательно вместе с заменой воздушки - мотору это как человеку курить бросить ))
воздушный фильтр и после 20тк бодрячком выглядит, однако как его ни мой, он существенно теряет в проходимости --->>> на некоторых режимах вполне может развиться ситуация благоприятствующая неполному сгоранию топлива.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 29 March 2012 - 09:46 AM