Сообщений в теме: 1679

[Worker]

что посоветует коллективный разум?

 

3. поставить лебедку

Вот так, как-то...

[t_52]

коллеги, подскажите как быть?
в середине июня планирую в отпуск и покататься в горах Кавказа. хочу повысить проходимость машины(установка в задний мост принудительной блокировки), но, как обычно, все сроки про...ы и немного не успеваю с поставкой запчастей.
выход видится таким :
1. посавить в передний мост самоблок, по возвращению принудительную в зад;
2. в зад поставить самоблок, по возвращению самоблок вперёд
3. поставить лебедку
4. не ехать
что посоветует коллективный разум?

п.4 не ехать ))))

Коллективный разум - он как средняя температура по больнице, вроде штука занятная, но прикладной составляющей не имеет;)

Кто же знает какие планы у тебя по переборудованию авто на будущее, на сколько она сейчас подготовлена и по каким именно дорожкам/тропкам ты собрался ездить, в конце концов как ты ездишь - никто, кроме тебя не знает. Поэтому думаю, что коллективный разум при таких вводных - как гадание на кофейной гуще.

Единственное, что могу подкинуть в качестве данных для размышления:

1) не в любые мосты подходят любые блокировки,может оказаться, что в твои мосты кроме НИРФИ и нет ничего.

2) при установки блокировки (за исключением саморзаблоков) необходимо регулировать ГП, а это дело не дешевое и не каждый сервис может сделать нормально, так чтобы потом мост не загудел, хотя пяткой в грудь себя могут бить многие.

P.S. мой конфиг на сегодня: передний саморазблок ИЖ-Техно, задний китайский е-локер, меня пака устраивает. Ни в коем случае не утверждаю, что это самое лучшее решение для всех во всех ситуациях, но повторюсь, пока мне нравится. С Самоблоком НИРФИ катался по-моему года 3 - не понравилось (деньги потрачены эффективность низкая), но опять-таки это ИМХО, есть куча отзывов о том, что НИРФИ - круто, больше и не надо. LD-шка неплохой вариант, мне нравилось, с ним откатал лет 5, в горки каменистые, кстати, неплохо работает. И тот  и тот - самоблок, что ты подразумеваешь под самблоком, известно только тебе;)

[tramp2k]

Вот так, как-то...

боюсь не успеть по времени все сделать и площадку под лебедку надо где-то достать..

п.4 не ехать ))))
Коллективный разум - он как средняя температура по больнице, вроде штука занятная, но прикладной составляющей не имеет;)
Кто же знает какие планы у тебя по переборудованию авто на будущее, на сколько она сейчас подготовлена и по каким именно дорожкам/тропкам ты собрался ездить, в конце концов как ты ездишь - никто, кроме тебя не знает. Поэтому думаю, что коллективный разум при таких вводных - как гадание на кофейной гуще.
Единственное, что могу подкинуть в качестве данных для размышления:
1) не в любые мосты подходят любые блокировки,может оказаться, что в твои мосты кроме НИРФИ и нет ничего.
2) при установки блокировки (за исключением саморзаблоков) необходимо регулировать ГП, а это дело не дешевое и не каждый сервис может сделать нормально, так чтобы потом мост не загудел, хотя пяткой в грудь себя могут бить многие.
P.S. мой конфиг на сегодня: передний саморазблок ИЖ-Техно, задний китайский е-локер, меня пака устраивает. Ни в коем случае не утверждаю, что это самое лучшее решение для всех во всех ситуациях, но повторюсь, пока мне нравится. С Самоблоком НИРФИ катался по-моему года 3 - не понравилось (деньги потрачены эффективность низкая), но опять-таки это ИМХО, есть куча отзывов о том, что НИРФИ - круто, больше и не надо. LD-шка неплохой вариант, мне нравилось, с ним откатал лет 5, в горки каменистые, кстати, неплохо работает. И тот и тот - самоблок, что ты подразумеваешь под самблоком, известно только тебе;)

но я Вас услышал и принял к сведению.
все -таки склоняюсь к принудительной блокировке в задний мост (китайский елокер), как наиболее универсальное решение. осталось найти в Питере

Сообщение отредактировал tramp2k: 28 May 2021 - 09:37 PM

[Uygur]

боюсь не успеть по времени все сделать и площадку под лебедку надо где-то достать...

 

Если уж совсем прижимает по времени, возьми с собой хорошую ручную лебедку и длинный стальной трос.

Я как эл.лебедку снял года 2 (или 3) назад, так и не ставил назад, а на природу беру ручную в кейсе и старый стальной трос от этой же эл.лебедки (вроде 20м.)... Помогает.

Сообщение отредактировал Uygur: 29 May 2021 - 12:00 PM

[t_52]

Ничего им не будет, на болтах есть зубчики которые впиваются в корпус дифа на несколько десятков миллиметров и сдвинуть 10 таких болтов просто нереально, тем более что сейчас многие американские блокировки идут такие и если бы это была проблема они бы делали лучше маленькие отверстия и кому нужно было они бы рассверливали, а если так переживаешь можно наточить такие баченочки, теперь это не проблема, я отстроил токарный станок, могу наточить но размеры не помню, внутренний то не проблема а вот внешний какой?

Петр, приветствую, наконец-то дошли руки вскрыть задний мост (прошло 1,5 года) все отлично, смещений не замечено.

[Радик 577]

Петр сори за назойливость, вроде и сам тоже созрел на свой кайрон. Вин XU3S0A1KS8ZC04483 шасси KPTS0A1KS7P078752 2008 год, дизель АКПП-5, на мосту надпись D 3.54 LSD. Крышка моста на 12 болтиков закручена, пробка верхняя внутренний размер под квадрат вроде на 10 мм наружная на 20 мм, Резьбовая часть на корпусе куда заворачивается пробка
выпуклая а не плоская. 
Какие блокировки можно поставить на перед и на зад.? Интересен вариант как у тебя Нирфи или как у 509 принудительная.

Петр подниму старый вопрос, на эти мосты саморазблок Иж техно подойдут?

[darokyr]

Привет. У меня Kyron 2.7xdi AWD 2007 года выпуска, VIN KPTS0C1FS7P061951. Это версия внедорожника, с ABS и ESP, без понижающей передачи, с независимой подвеской на 4 колеса, на 4 поперечных рычагах, коробка автомат. Сзади у меня мост ААМ с маркировкой шильдика 3.31 SYMC AAM CG&A PLANT 8.6" IRDA, надписью PowerLite и номером 40032453 на корпусе. Хотел бы на него установить замок, но не знаю какой Подходит. Соответствует ли интерьер этого моста мосту от других автомобилей и можно ли использовать стандартный замок. Если кто-нибудь знает об этом, пожалуйста, сообщите заранее и с уважением.

[MUSSOvod]

Привет. У меня Kyron 2.7xdi AWD 2007 года выпуска, VIN KPTS0C1FS7P061951. Это версия внедорожника, с ABS и ESP, без понижающей передачи, с независимой подвеской на 4 колеса, на 4 поперечных рычагах, коробка автомат. Сзади у меня мост ААМ с маркировкой шильдика 3.31 SYMC AAM CG&A PLANT 8.6" IRDA, надписью PowerLite и номером 40032453 на корпусе. Хотел бы на него установить замок, но не знаю какой Подходит. Соответствует ли интерьер этого моста мосту от других автомобилей и можно ли использовать стандартный замок. Если кто-нибудь знает об этом, пожалуйста, сообщите заранее и с уважением.

нет для них ничего так подобрано и не было, у меня было видео с обзором на этот редуктор но размеры дифа в каталогах блокировок я не нашёл такие же

[Urserg]

приветствую. 

что-то никто не ставит блокировки в кайроны?

мой вин KPTS0A1KSEP190017. 

посмотрел его на сангёнг.про.

там есть такое:

[E20] AXLE RATIO 4.27-RR RATIO

 

[E50] LIMITED SLIP DIFFER. NON-LSD

а где там про сами мосты смотреть?

[Urserg]

интересуюсь в плане вариантов последующей установки блокировки в перед и возможно в зад.

[MUSSOvod]

приветствую. 

что-то никто не ставит блокировки в кайроны?

мой вин KPTS0A1KSEP190017. 

посмотрел его на сангёнг.про.

там есть такое:

[E20] AXLE RATIO 4.27-RR RATIO

 

[E50] LIMITED SLIP DIFFER. NON-LSD

а где там про сами мосты смотреть?

блокировки в мосты ставят постоянно, просто про них всё расписано стало и всем всё понятно по этому что о них писать? повторятся и тока засирать тему чтобы потом ничего не найти смысла нету.

а по машине как я понял, машина 2014 года дизель на механике, оба моста тонгил, задний р95, в задний можно много блокировок поставить а  в передний только НИРФИ

[Urserg]

спс. в зад G80, про который здесь не раз писалось, ставится? что для замены нужно и где приобретать?

в перёд какой НИРФИ? можно сцылку на магазин с правильным НИРФИ?

Сообщение отредактировал Urserg: 19 September 2026 - 08:33 PM

[MUSSOvod]

спс. в зад G80, про который здесь не раз писалось, ставится? что для замены нужно и где приобретать?

ставиться да, нужны подшипники, где приобретать тут понятно на zzap.ru а вот где вам  не знаю вы же из Белоруссии. 

[Urserg]

ставиться да, нужны подшипники, где приобретать тут понятно на zzap.ru а вот где вам  не знаю вы же из Белоруссии. 

скорее всего буду в РФ приобретать. можно сцылки на нужные детали или их номера для поиска?

[MUSSOvod]

скорее всего буду в РФ приобретать. можно сцылки на нужные детали или их номера для поиска?

в вашем случае 4238008100 номер дифа, да он для 3,54 но это для кск а для тонгила он идёт под 4,27
и подшипники 4372905000 - 2 шт.
но регулировка в данном случае очень не простая по этому очень хорошо подумайте кто вам будет его ставить

Сообщение отредактировал MUSSOvod: 19 September 2026 - 08:52 PM

[Urserg]

в вашем случае 4238008100 номер дифа, да он для 3,54 но это для кск а для тонгила он идёт под 4,27
и подшипники 4372905000 - 2 шт.
но регулировка в данном случае очень не простая по этому очень хорошо подумайте кто вам будет его ставить

спс.

с поставить где и кто пока полная неопределённость.

а что по НИРФИ?

посмотрел по доступности у нас в рб. и диф и подшипники вполне доступны, как оказалось. и цена вполне терпимая.

в перед НИРФИ покупается или к нему ещё что нужно докупать, как в зад?

[Urserg]

заказал на озоне 4238008100. как его проверить при получении?

Подшипник дифференциала заднего моста SSANGYONG 4372905000 PB602309 PARTBERRY такой пойдёт? производитель как бы испания. 

есть доступный но один КВС 4372905000. если его то что вторым покупать?

есть доступный  SSANGYONG 4372905000 Подшипник дифференциала. пойдёт вторым к КВС 4372905000?

Сообщение отредактировал Urserg: 19 September 2026 - 09:41 PM

[Urserg]

так как в личку сообщения МУССОводу не отправляются, пишу здесь:

если я смогу приехать в МСК со своим авто и запчастями, можно будет поставить Дифференциал SSANGYONG Kyron (05-) (E23,D20) (АКПП) заднего моста (R85 TYPE:R3.54) OE / Арт. 4238008100 (продавец пишет, что оригинал корея)? сколько будет работа стоить?
или если все запчасти Ваши, тогда сколько всё с работой будет стоить?

[MUSSOvod]

спс.

с поставить где и кто пока полная неопределённость.

а что по НИРФИ?

посмотрел по доступности у нас в рб. и диф и подшипники вполне доступны, как оказалось. и цена вполне терпимая.

в перед НИРФИ покупается или к нему ещё что нужно докупать, как в зад?

к НИРФИ по сути ничего не нужно, подшипники можно переставить свои.

 

заказал на озоне 4238008100. как его проверить при получении?

Подшипник дифференциала заднего моста SSANGYONG 4372905000 PB602309 PARTBERRY такой пойдёт? производитель как бы испания. 

есть доступный но один КВС 4372905000. если его то что вторым покупать?

есть доступный  SSANGYONG 4372905000 Подшипник дифференциала. пойдёт вторым к КВС 4372905000?

либо оригинал либо KBC всё остальное неизвестные бренды и скорее всего китай.

 

так как в личку сообщения МУССОводу не отправляются, пишу здесь:

если я смогу приехать в МСК со своим авто и запчастями, можно будет поставить Дифференциал SSANGYONG Kyron (05-) (E23,D20) (АКПП) заднего моста (R85 TYPE:R3.54) OE / Арт. 4238008100 (продавец пишет, что оригинал корея)? сколько будет работа стоить?
или если все запчасти Ваши, тогда сколько всё с работой будет стоить?

не знаю почему в личку не приходят, почистил может щас пойдут, НО у меня же телефон написан можно всегда в телегу или в вотсап написать.

[Urserg]

ок. понял.

есть такой подшипник KBC 2557723 Подшипник дифференциала заднего моста 4372905000. доступный к количестве больше двух.