Сообщений в теме: 1667

[Alexey]

А зачем блокировка - очень хорошо на вот этом ролике -

Судя по характеру дергания у него автомат, а значит должен быть LSD или ESP. LSD там явно не пахнет, значит ESP. Посмотрите на заднее колесо - оно стоит на нормальном грунте, но не крутится (скорее всего крутится второе заднее колесо, которого не видно). Когда оч немного подается назад, ESP схватывает и помогает ему, и колесо начинает вертеться, но недостаточно сильно для того, чтобы выдернуть машину, т.к. ESP - это не блокировка, а всего лишь ее эмуляция при помощи тормозов.

А если бы была блокировка или хотя бы LSD - он бы легко выехал оттуда.

[Lenin]

Я перерыл весь интернет, но кроме Actiona на 225/85 R16 ничего не нашёл

есть у нас такой клубень - Жека
по моему у него стоит как раз такая резина
напиши ему в личку.

[puh]

есть у нас такой клубень - Жека
по моему у него стоит как раз такая резина
напиши ему в личку.

На форуме myssangyong.ru в разделе тюнинг есть форумчанин ORD78,он эксплуатирует машину на 235/85,зайдите на форум ,задайте вопрос в личку.

[brewster]

А при полной загрузке за арки колеса не цепляются?

Нет. Там места навалом. Можно, как мне кажется, еще больше колеса поставить.

[Alexey]

Кстати, передали распечатку комплектаций официального дилера, так там блокирующийся дифференциал встерчается много где и комплектаций в 2 раза больше чем на сайте.

Причем например есть комплектации которые отличаются ТОЛЬКО дифференциалом, типа как АКПП - Comfort - LSD и АКПП - Comfort - LD. так что похоже на новых кайронах есть эта опция. Жаль, что на б/у нету, хочу такую)))

[северный]

Про лифт я тут чего-то ничего толкового не нашел. Только 15-20мм проставками, и то мало кто делал, да пружины "комфорт", но там лифта нету. Да и с УАЗом-то я бы все-таки сравнивать не стал. Есть простой индикатор - набрать в етубе "kyron offroad" и "уаз offroad" - вопросы отпадут сами собой.

Впрочем, мне и не нужен супер-мега экстремальный внедорожник. Мне нужно чтобы когда я уезжаю на природу/рыбалку по проселочным дорожкам, и вдруг начинает идти дождь - я бы мог по этим дорожкам выехать обратно без посторонней помощи. Так что клиренс тут не сильно влияет -дорожки более-менее ровные, 200мм хватит, а вот блокировка влияет сильно: когда гарантированно вращается 3 из 4 колес (с блокировкой) шансы выехать гораздо выше, чем когда вращается 2 колеса. LSD тут в общем-то тоже не плох, но ручная все-таки надежней.

салехард бованенково как тебе на кайроне? зимой по зинику т.е. по направлению без всякого намека на дорогу акромя укатанного снега уралами и камазами

[KlassP]

У меня новый Кайрон Дальневосточной сборки с самоблокирующимся дифференциалом.

Когда покупал, в договоре было написано "с дфференциалом повышенного трения -LSD"
На даче вывесил оба задних колеса.
Кручу одно - другое крутится в противоположную сторону (должно в ту же). смыл антикор с наклейки на мосту - написано LD, а не LSD... Расстроился и позвонил дилеру, который объяснил, что у меня не диф. повышенного трения, а диф с самоблоком. Рассказал как проверить.
Нужно завести авто с вывешенным задним мостом. Завёл.
Колёса крутятся оба и в одну сторону.
Попробовал притормозить одно из колёс ногой. Раздался щелчек и произошла блокировка моста - на колесе возник крутящий момент от двигателя.
При этом второе колесо продолжало вращаться.

Лучше это, чем диф. повышенного трения, или хуже - не знаю.
Кто что думает?

[Сыч]

У меня новый Кайрон Дальневосточной сборки с самоблокирующимся дифференциалом.

Когда покупал, в договоре было написано "с дфференциалом повышенного трения -LSD"
На даче вывесил оба задних колеса.
Кручу одно - другое крутится в противоположную сторону (должно в ту же). смыл антикор с наклейки на мосту - написано LD, а не LSD... Расстроился и позвонил дилеру, который объяснил, что у меня не диф. повышенного трения, а диф с самоблоком. Рассказал как проверить.
Нужно завести авто с вывешенным задним мостом. Завёл.
Колёса крутятся оба и в одну сторону.
Попробовал притормозить одно из колёс ногой. Раздался щелчек и произошла блокировка моста - на колесе возник крутящий момент от двигателя.
При этом второе колесо продолжало вращаться.

Лучше это, чем диф. повышенного трения, или хуже - не знаю.
Кто что думает?

Думаю, надо проверить на скользкой поверхности. Не знаю точно, как работает данный LD, но если раздался щелчок, то это говорит о более жесткой блокировке. На LSD диффере блокировка происходит плавно, причем не на 100% а на определенное значение крутящего момента. То есть блокировать блокирует, но при увеличении нагрузки на одно из колес LSD блокировка сдуется и колесо начнет прокручиваться. Надеюсь, что LD версия будет более жесткой, без прокрута при увеличении нагрузки. Это все ИМХО!
Послушаем знатоков.

[PAV]

У меня новый Кайрон Дальневосточной сборки с самоблокирующимся дифференциалом.
Лучше это, чем диф. повышенного трения, или хуже - не знаю.
Кто что думает?

Я думаю что с самоблокирующимся дифференциалом лучше, а еще лучше с принудительно блокирующемся дифференциалом.

[ПрЫзрак]

все конечно зависит от конструкции самоблокирующегося дифференциала: кулачковый, червячный и т.д.

но суммарно любой самоблокирующийся надежнее, чем LSD.. потому как в нем нет фрикционов и он не требует специального трансмиссионного масла..необходимого для срабатывания диффа

из минусов - жесткое срабатывание при сравнительно большой разнице в углах поворота колес..

[Lenin]

Когда покупал, в договоре было написано "с дфференциалом повышенного трения -LSD"

замена моста

[OldSid]

Здравствуйте уважаемые!
Может ли кто ни будь объяснить, что же это за зверь такой дифференциал LD? Поиск результатов не дал. В инете ничего не нарыл. Дилеры ничего внятного сказать не могут. Судя по новым прайсам теперь LD будет вместо LSD.

[Электрик]

Здравствуйте уважаемые!
Может ли кто ни будь объяснить, что же это за зверь такой дифференциал LD? Поиск результатов не дал. В инете ничего не нарыл. Дилеры ничего внятного сказать не могут. Судя по новым прайсам теперь LD будет вместо LSD.

Это дифференциал с жесткой блокировкой. Тут можно почитать и вопрос задать: http://www.autotechn...gy/4wd/4wd.html

[Вжик]

LSD у нас если не изменяет память только с 40% блокировкой.LD на бездорожье лучше,но сильно все зависит от настройки. на сколько быстро срабатывает.

[OldSid]

Написал запрос производителю. Пока молчат. Если у кого ни будь появится достоверная инфа, пишите! По идее LD на бездорожье круче, но, как было правильно замечено, всё зависит от исполнения и времени реагирования.

[северный]

Здравствуйте уважаемые!
Может ли кто ни будь объяснить, что же это за зверь такой дифференциал LD? Поиск результатов не дал. В инете ничего не нарыл. Дилеры ничего внятного сказать не могут. Судя по новым прайсам теперь LD будет вместо LSD.

ну хоть как то компенсируют косяки второго.хоть чему то завидовать теперь можно

[PermЯК]

Написал запрос производителю. Пока молчат. Если у кого ни будь появится достоверная инфа, пишите! По идее LD на бездорожье круче, но, как было правильно замечено, всё зависит от исполнения и времени реагирования.

да не заморачивайтесь вы этими примочками,чушь все это паркетная(он самоблок,а не принудиловка),у меня LSD в мосту,купил,думал ну теперь мы крутые перцы,съехал с дороги на травку(после дождя),подьем на дорогу,на пузотерке можно одолеть,ПП думаю не буду включать,у нас же LSD,ОКАЗАЛОСЬ хрен вам,не берет он этот подъемчик,а вот в аварии он мне по-моему помог(правда это только подозрения),потому как из такой ситуации я должен был выйти спокойно.

[северный]

да не заморачивайтесь вы этими примочками,чушь все это паркетная(он самоблок,а не принудиловка),у меня LSD в мосту,купил,думал ну теперь мы крутые перцы,съехал с дороги на травку(после дождя),подьем на дорогу,на пузотерке можно одолеть,ПП думаю не буду включать,у нас же LSD,ОКАЗАЛОСЬ хрен вам,не берет он этот подъемчик,а вот в аварии он мне по-моему помог(правда это только подозрения),потому как из такой ситуации я должен был выйти спокойно.

двумя руками за. такое же мнение. гавно этот самоблок.

[bsa2324]

Нужна информация, только конкретная, (буду весьма признателен), где и кто ставил на Kyron 235/85 R16. Руки чешутся от желания поставить это на своё авто, если бы это проходило, а у меня очень серьёзное предположение что это должно проходить, то никакого лифтинга не надо, резина поднимет клиренс на 31 мм (теоретически).

У меня зимняя резина R-16 265*75 Все ОК

Думаю, надо проверить на скользкой поверхности. Не знаю точно, как работает данный LD, но если раздался щелчок, то это говорит о более жесткой блокировке. На LSD диффере блокировка происходит плавно, причем не на 100% а на определенное значение крутящего момента. То есть блокировать блокирует, но при увеличении нагрузки на одно из колес LSD блокировка сдуется и колесо начнет прокручиваться. Надеюсь, что LD версия будет более жесткой, без прокрута при увеличении нагрузки. Это все ИМХО!
Послушаем знатоков.

У меня Дифференциал с блокировкой (LD) на самом деле на льду и грязи крутяться оба колеса когда буксуеш, что позволяет ездить практически не включая передок...