Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

малютки

надо пару байтиков поправить

[шао]

ок,

[ain]

Проехал уже порядка 700км после прошивки у Романа.

Мысли по итогам (когда схлынул первый восторг):
- машинка стала намного резвее, что провоцирует на более агрессивное вождение
- при разгоне коробка (6ст) ошутимо дергается, на стоковой прошивке не замечал. Возможно не замечал, т.к. резко не разгнонялся
- В прошивке выключено торможение двигателем. Так и не смог привыкнуть, нужно будет обратно включить.

Теперь самое насущное.
Расход по городу: 14л (измерял по чекам с заправки), что печально. Причем такой жор топлива возник после прохождения ТО-10000 и смазки форсунок у официалов.
Прошивка Романа не сильно изменила ситуацию. До ТО расход был порядка 10,6-11л (также измерял по чекам).

Предполагал, что виной повышенному аппетиту является ДМРВ, но судя по првоерке его тестером - датчик живой.
Теперь вот ума не приложу как расход в норму вернуть.

[Vahmurka]

- при разгоне коробка (6ст) ошутимо дергается, на стоковой прошивке не замечал. Возможно не замечал, т.к. резко не разгнонялся
- В прошивке выключено торможение двигателем. Так и не смог привыкнуть, нужно будет обратно включить.

сильно подозреваю какую-то неполадку в вакуумной магистрали, а именно дохлый модулятор турбины. больше причин дергаться на разгоне ей нет. заезжай, посмотрим, осмотрим, покатаемся, подумаем, включим тормозилку.

[ain]

заезжай, посмотрим, осмотрим, покатаемся, подумаем, включим тормозилку.

Спасибо. Отписал в личку.

[gena586]

...
Расход по городу: 14л (измерял по чекам с заправки), что печально. Причем такой жор топлива возник после прохождения ТО-10000 и смазки форсунок у официалов.
Прошивка Романа не сильно изменила ситуацию. До ТО расход был порядка 10,6-11л (также измерял по чекам).

Предполагал, что виной повышенному аппетиту является ДМРВ, но судя по првоерке его тестером - датчик живой.
Теперь вот ума не приложу как расход в норму вернуть.

А при смазке форсунок присутствовали? Может уважаемые официалы что-нибудь сломали или перепутали форсунки?

[Oleq68]

Олег, чем кормишь зверя?

ТНК и лукойлом .

[Радик 577]

А при смазке форсунок присутствовали? Может уважаемые официалы что-нибудь сломали или перепутали форсунки?

да-да-да, случайно перепутали старые форсы на новые, не которые ТО-шники такие ...

[Сергей Анопко]

- В прошивке выключено торможение двигателем. Так и не смог привыкнуть, нужно будет обратно включить.

Теперь самое насущное.
Расход по городу: 14л (измерял по чекам с заправки), что печально. Причем такой жор топлива возник после прохождения ТО-10000 и смазки форсунок у официалов.
Прошивка Романа не сильно изменила ситуацию. До ТО расход был порядка 10,6-11л (также измерял по чекам).
Предполагал, что виной повышенному аппетиту является ДМРВ, но судя по првоерке его тестером - датчик живой.
Теперь вот ума не приложу как расход в норму вернуть.

про торможением двигателем - кому хочется хороший накат, а кому уверенное торможение (двигателем - доп расход топлива неминуем), здесь личное предпочтение каждого индивидуума, но самое главное то что Ромик готов индивидуально подойти к запросам и манере вождения каждого кайроновода - хм... "большой респект".
Что касается расхода двухтонного авто - попробуйте передвигаться в режиме как передвигались до прошивки Вахмурки и тогда можно сравнивать(ну если кто выдержит - хотя бы определенный километраж). Ну это ИМХО - сам пока тестю прошивку Вахмурки с прямотоком мимо интеркулера: пока заметил очень интересную особенность - очень мягко и тихо двигатель работает на всех режимах в диапазоне температур окружающей среды 5 тире 10 гр. цельсия (быстро нагревается относительно и вау... - так ровно и мягко работает). Были морозцы -5 гр. - работал пожесче на прогревании.(теория - всему виной задержка воспламенения топлива, имхо)

[ain]

А при смазке форсунок присутствовали? Может уважаемые официалы что-нибудь сломали или перепутали форсунки?

Нет, не присутствовал :( Тоже всякие сомнения в голове бродят. Но сейчас уже фиг что докажешь.

[VANTUZ]

Пробег без негра 1700 км. Просто Заглужка. Мозги родные. Евро 4.

[Kafka]

Нет, не присутствовал :( Тоже всякие сомнения в голове бродят. Но сейчас уже фиг что докажешь.

у меня по городу сейчас расход 14 литров, но меньше никогда не видел, трасса 9 литров, все пересмотрел, что можно своими руками делать, но расход так и не могу победить. Если найдете причину вашего увеличения, дайте знать, может и мне поможет

[serg-sevsk]

Пробег без негра 1700 км. Просто Заглужка. Мозги родные. Евро 4.

Ну и какие у вас ощущения ?

[VANTUZ]

Сергей, расход не знаю. 90 процентов на трассе, где то 8 -10 литров. Динамику разгона точно не запомнил с живым негром так как на обкатке, особо не давил. Тапки 245 75 16. Немного порезвее на низах стала точно. И тише работать стал. Заводится так же. Оживлять негра не собираюсь, все устраивает. Если вопросы еще есть жду в личку. Общий пробег три тысячи всего. Машина новая. Гарантия в попе )))

[ПИОНЕР]

Дело не в температуре, дело в оборотах. Наша турбина на максимуме раскручивается до 300000об\мин. Если после езды с такими оборотами резко заглушить мотор из за масляного голодания, турбина крутиться, а мотор не работает и масло не циркулирует, подшипники турбины может заклинить, то есть требуется дать машине поработать на хх 1-3мин. Но на практике это почти не реально. Я после поездки обычно даю по работать на хх около минуты и всё. А ручник уже закис, так как я им не пользуюсь вааще. Для меня это такая же лишняя деталь в машине как егр, датчик дождя, парктроники и ........ У нас проще чуть повернуть руль от прямого положения и несколько раз нажать на тормоз, чтобы вакуум закончился и всё нашу машинку уже трактором не сдвинешь.(без вакуума она полноприводная по умолчанию)

Внесу некоторые уточнения Дмитрий: то, что нельзя глушить турбодизель с высоких оборотов и работа турботаймера - разные вещи. Турботаймер необходим для задержки выключения двигателя, если тот перед этим испытывал приличные нагрузки и хорошо нагрелся, после этого необходимо, чтобы масло циркулирующее через турбину и детали турбины немного остыли на х.х. Если этого не делать, рессурс турбины сокращается, на сколько? Толком неизвесно. Ну а для того, чтобы обороты турбины упали с максимума на минимум нужно всего-то секунд 10-15.
Выкручивание колёс и замыкание хабов не делает машину полноприводной и заторможенной, для этого ещё необходимо замыкание муфты в раздатке.

[ПИОНЕР]

про торможением двигателем - кому хочется хороший накат, а кому уверенное торможение (двигателем - доп расход топлива неминуем), здесь личное предпочтение каждого индивидуума,

При торможении двигателем, подача топлива ноль, хотя конечно теряется энергия наката, для разных ситуаций и манеры вождения может выходить по разному - поэтому говорить однозначно : "доп расход топлива неминуем" - неправильно.

[x-soft]

Может медной смазкой намазали контакты )) вот и дёргается ))

[Kukas]

Выкручивание колёс и замыкание хабов не делает машину полноприводной и заторможенной, для этого ещё необходимо замыкание муфты в раздатке.

А причём тут раздатка, при "замыкании муфты" как Вы пишете, просто включается пониженная.
Сами попробуйте. На ровной площадке вывернув колёса в сторону, на не большой угол, попробовать её сдвинуть с места. При з\п и работающем моторе она покатится достаточно легко. А вот при заглушенном моторе без вакуума,(несколько раз нажать на тормоз). Вы машину толпой не сдвинете.

Я лично пробовал и не смог сдвинуть Кайрон, с полностью вывернутыми колёсами. В качестве буксировщика был ИЖ 2126 "Ода" она просто буксовала на асфальте.

[gena586]

При торможении двигателем, подача топлива ноль, хотя конечно теряется энергия наката, для разных ситуаций и манеры вождения может выходить по разному - поэтому говорить однозначно : "доп расход топлива неминуем" - неправильно.

Как выяснилось, топливо на принудительном холостом ходу все же подается для создания определенного тормозного момента, чтобы пассажиры лицом в панель не бились при отпускании газа.

[nihsurk]

Гарантия в попе )))

Тссссс, ты никому боле не говори. Если чо можно и пробег скинуть и к дилеру