Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

да. для владельцев "коммерческой" прошивки процедура бесплатная

[shur]

да. для владельцев "коммерческой" прошивки процедура бесплатная

Спасибо, если на следующей неделе вторник среда, предварительно позвоню.

[Vahmurka]

ок!

[Kafka]

да. для владельцев "коммерческой" прошивки процедура бесплатная

а для живущих очень далеко, подсказать не можешь? Или поправить прошивочку

[Vahmurka]

в личку стукнись

[Kafka]

в личку стукнись

ну вот проехал я по трассе, ровно 100 км по панельному компу, колеса 265/70/16 заправил полный бак, до горла, через 100 км запрвил снова, ехал 120 км/ч, старался равномерно, расход получился 11.5 литров

[Kafka]

Добавлю, что температура ож больше 81 вообще не поднималась и временно восстановил интеркулер, тк крышку не мог поставить на место, а в багажнике нужно было место

[хант]

Леонид, вижу ты любитель, большого размера резины.Если бы у тебя была 235\75-16, при такой скорости расход от 9 до 9.5.Так что думай.

[Lepricon]

ну вот проехал я по трассе, ровно 100 км по панельному компу, колеса 265/70/16 заправил полный бак, до горла, через 100 км запрвил снова, ехал 120 км/ч, старался равномерно, расход получился 11.5 литров

Что то расход очень сильно отличается от паспортного, я у себя еще ни разу не замерял, но брал дизель только ради экономии топлива на трассе...

[хант]

Что то расход очень сильно отличается от паспортного, я у себя еще ни разу не замерял, но брал дизель только ради экономии топлива на трассе...

Какие Ваши годы, замереешь ещё и не раз.Ага.

[nihsurk]

У меня с прицепом на МТ резине 265/75 по городу и кондеем больше 13 литров не получается. Расход просто слезы, вот турбояма на Евро 4 - попа! Такая большая, даже больше чем большая, Евро-3-шникам не понять

Сообщение отредактировал nihsurk: 16 May 2014 - 07:14 PM

[Сергей Анопко]

Могу про себя - уже все измерил по расходу (заливка топлива под горловину - так точнее по визуальному уровню под край горловины), Ромина прошивка, убит ЕГР совсем, прямоток мимо интеркулера, резина 265/75 r16 МТ. Сильно расход отличается город-трасса. Наездил 500 км только по городу (почему 500 - усредненность при большем пробеге реальнее) - расход сейчас по теплу (10-25 гр.С) - 13,3 литра на сотню. По трассе (400 км) в разных режимах - то есть ни в чем себе не отказывал , получилось 9,2 литра на сотню. Груз до 150 кг. - не ощущается вообще. БК нет, но доверять ему реально я бы не стал - предпочитаю физические замеры.

[Lepricon]

У меня с прицепом на МТ резине 265/75 по городу и кондеем больше 13 литров не получается. Расход просто слезы, вот турбояма на Евро 4 - попа! Такая большая, даже больше чем большая, Евро-3-шникам не понять

Вот я 10 лет ездил только на бензинках, и последние 3 дня на кайроне дизельном, так и не понял ощущения что есть турбояма. Вот ситуация: хочу стартануть с места при выезде со двора на магистраль (вклинится в поток) жму газ на 1 передаче а она еле еле выкатывается (пока выкатывается уже пора выткать 2 передачу) но потом конечно она едет и неплохо, но вот этот тупизм вначале как-то достаёт - это и есть турбояма? Прошивка от Vahmruka убирает яму (если это то что я думаю)?

Сообщение отредактировал Lepricon: 16 May 2014 - 11:15 PM

[ПИОНЕР]

Леонид, вижу ты любитель, большого размера резины.Если бы у тебя была 235\75-16, при такой скорости расход от 9 до 9.5.Так что думай.

За редким исключением, чем больше диаметр резины, тем экономичней трасса, город - да, наоборот, так что думаю, на штатных расход был бы поболее 11,5.

[хант]

За редким исключением, чем больше диаметр резины, тем экономичней трасса, город - да, наоборот, так что думаю, на штатных расход был бы поболее 11,5.

Алексей это ты сам так думаешь, или кто подсказал.И как ты можешь писать про дизель, когда сам сейчас на бензине.Или у тебя раньше был дизельный кайрон.

[VANTUZ]

У меня турбоямы нету. Сколько давишь столько едет. 245.75.16
Расход по трассе примерно 90 процентов это литров 7.5 - 8л: 80 - 120 км ч
Егр сдох, масло шел 5 - 40.

Сообщение отредактировал VANTUZ: 17 May 2014 - 05:20 AM

[AlexL]

За редким исключением, чем больше диаметр резины, тем экономичней трасса...

Серьезно? А если немного изучить физику процесса?

[VANTUZ]

На больших колесах обороты колена меньше при той же скорости. Вот и экономия. То же самое что на родных колесах шестую скорость на мех сделать, иногда ее не хватает блин

Сообщение отредактировал VANTUZ: 17 May 2014 - 07:06 AM

[AlexL]

На больших колесах обороты колена меньше при той же скорости. Вот и экономия. То же самое что на родных колесах шестую скорость на мех сделать, иногда ее не хватает блин

А крутящий момент у двигателя при этом бесконечен? Пятая или шестая, да хоть седьмая передача не важно - вопрос только в ее передаточном отношении.

Дизель механика на пятой передаче имеет отношение 0,807 при главной паре 4,27 и на родных колесах действительно можно добавить шестую или сделать более экономичную пятую. Потому как на 6-ст. автомате картина иная - при той же ГП 4,27 высшая передача (шестая) 0,667 что уже совсем впритык к пределу крутящего момента. На родных колесах получается довольно экономично, но при установке колес большего диаметра мотор тут же начинает жрать.

На пятиступке пятая 0,833 при ГП 3,54 что уже ощутимо легче для двигателя и позволяет получить небольшой расход даже на больших колесах.

Сейчас с Романом пытаемся получить хороший трассовый расход на Евро-3 6АКПП при больших колесах (у меня 32"") если удастся, полагаю будет обновление коммерции. А пока у меня при 235/85 до 90-95км/ч работает на святом духе - 7 с чем-то литров на сотню, зато потом начинает лакать.На круизе 100км/ч расход 8.5 литров, дальше больше.

Сообщение отредактировал AlexL: 17 May 2014 - 07:37 AM

[VANTUZ]

Значит мне на мех. Можно ставить больше, жрать по теории будет меньше..
больше Не ставлю Пока потому что жалко шаровые, и саленблоки. Про их еще Не читал, сильно ли влияют больше колеса на всю подвеску. Если ресурс подвески чуть меньше то точно буду больше ставить позже. если износ пойдет раза в два быстрее то скорее всего останусь на прежних колошах

Сообщение отредактировал VANTUZ: 17 May 2014 - 07:59 AM