Сообщений в теме: 12878

[222R23]

сегодня после заглушки ЕГР начал ремонт с модуляторов т.к. Роман сказа что нужно вынуть с модулятора сердце(мембрану со штоком).... разобрал, вынул шток(с мембраной) почистил сеточку, продул и собрал.....
также прочистил второй модулятор т.к. давало ошибку(чек) при "быстром старте"(писал ранее)
Роман мне писал что нужно промыть ДМРВ чтоб почувствовать "разницу"(разобрал замочил в керосине нежно пошоркал кисточкой и хорошо продул(может не нужно было хорошо дуть???)) да при разборе он у меня упал((( в корпусе (наверно это плохо?)
потом вспомнил и про датчик надува возле 4-ой свечи (он как и ЕГР был оч.. грязный) промыл и тоже хорошо продул (там два отверстия... в одно вставлял пистолет и дул а со второго летел шмурдяк...)
так вот....когда закончил думал сейчас "полечу" выехал с гаражи и........ машина не едет когда даеш газу как будто захлебывается как троит и обороты НЕ набирает (плохо нет резвости)..... что сломал????

Сообщение отредактировал 222R23: 15 January 2013 - 10:01 PM

[Kukas]

Добрый вечер! А сколько пересылка выходит? Тоже присматриваюсь, пока.

Платит покупатель, доставка в Тюмень 200руб.

[Алекс 34]

сегодня после заглушки ЕГР начал ремонт с модуляторов т.к. Роман сказа что нужно вынуть с модулятора сердце(мембрану со штоком).... разобрал, вынул шток(с мембраной) почистил сеточку, продул и собрал.....
также прочистил второй модулятор т.к. давало ошибку(чек) при "быстром старте"(писал ранее)
Роман мне писал что нужно промыть ДМРВ чтоб почувствовать "разницу"(разобрал замочил в керосине нежно пошоркал кисточкой и хорошо продул(может не нужно было хорошо дуть???)) да при разборе он у меня упал((( в корпусе (наверно это плохо?)

потом вспомнил и про датчик надува возле 4-ой свечи (он как и ЕГР был оч.. грязный) промыл и тоже хорошо продул (там два отверстия... в одно вставлял пистолет и дул а со второго летел шмурдяк...)
так вот....когда закончил думал сейчас "полечу" выехал с гаражи и........ машина не едет когда даеш газу как будто захлебывается как троит и обороты НЕ набирает (плохо нет резвости)..... что сломал????

Думаю, что ДМРВ. Там чувствительный элемент очень нежный, какой керосин?!...... Во всяком случае симптомы похожи на не правльную топливную смесь.
Цена вопроса, порядка 8 тыр, но где то встречал на просторах инета, колхозят от наших Вазиков инжекторных.

Сообщение отредактировал Алекс 34: 15 January 2013 - 10:09 PM

[Kukas]

Роман мне писал что нужно промыть ДМРВ чтоб почувствовать "разницу"(разобрал замочил в керосине нежно пошоркал кисточкой и хорошо продул(может не нужно было хорошо дуть???)) да при разборе он у меня упал((( в корпусе (наверно это плохо?)

Ронять ДВРМ не следует. Снимите его и внимательно осмотрите, там может спиралька отлететь, ну или как она там называется. Вообще весьма нежный датчик. Промывать его надо просто аэрозолью (специально для дврм.), например от Ликви Молли

По Вашему описанию нарушено качество смеси.

[Алекс 34]

Платит покупатель, доставка в Тюмень 200руб.

Не много за железяку! Буду копить, а Вы точите.

[Kukas]

Не много за железяку! Буду копить, а Вы точите.

Вы там скооперируйтесь, я смотрю в Волгограде "наших" много

[222R23]

дул вот сюда ... приблизительно 5-7 атмосфер((((
фото после того как уронил... (уронил в корпусе)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал 222R23: 15 January 2013 - 10:12 PM

[Kukas]

дул вот сюда ... приблизительно 5-7 атмосфер((((

Ну и пиз#ц, какие 5-7атм? Бережно, аэрозолью и всё.

[Алекс 34]

сегодня после заглушки ЕГР начал ремонт с модуляторов т.к. Роман сказа что нужно вынуть с модулятора сердце(мембрану со штоком).... разобрал, вынул шток(с мембраной) почистил сеточку, продул и собрал.....
также прочистил второй модулятор т.к. давало ошибку(чек) при "быстром старте"(писал ранее)
Роман мне писал что нужно промыть ДМРВ чтоб почувствовать "разницу"(разобрал замочил в керосине нежно пошоркал кисточкой и хорошо продул(может не нужно было хорошо дуть???)) да при разборе он у меня упал((( в корпусе (наверно это плохо?)
потом вспомнил и про датчик надува возле 4-ой свечи (он как и ЕГР был оч.. грязный) промыл и тоже хорошо продул (там два отверстия... в одно вставлял пистолет и дул а со второго летел шмурдяк...)
так вот....когда закончил думал сейчас "полечу" выехал с гаражи и........ машина не едет когда даеш газу как будто захлебывается как троит и обороты НЕ набирает (плохо нет резвости)..... что сломал????

Платит покупатель, доставка в Тюмень 200руб.

Ну да... там он и стоит 5 кг очень много +керосин. Есть простой способ его проверить.

[222R23]

Ронять ДВРМ не следует. Снимите его и внимательно осмотрите, там может спиралька отлететь, ну или как она там называется. Вообще весьма нежный датчик. Промывать его надо просто аэрозолью (специально для дврм.), например от Ликви Молли

По Вашему описанию нарушено качество смеси.

а то что я туда дул "хорошо" не мог сорвать этот элемент там типа пластины металлической???

[Алекс 34]

В детали вдаваться не буду, но там очень нежный элемент, поверьте на слово, а лучше проверьте, мануал дал.

[Kukas]

а то что я туда дул "хорошо" не мог сорвать этот элемент там типа пластины металлической???

Могли сорвать, а могло и просто отвалиться или погнуться когда уронили, та очень тонко всё построено.

[ХРЮК]

причём полный, ищи новый ДМРВ

[222R23]

ой.... я забыл поставить прокладку(кольцо) на датчике турбонадува.....

[Vahmurka]

дул вот сюда ... приблизительно 5-7 атмосфер((((

пипец дмрв...

Сегодня отправил очередную проставку в Ханты-Мансийск. Выходим на междугородный уровень

так держать! осваивайте заглушку в комплекте

[Firehorn]

Переходник еще есть, вместо ЕГР?

И куда предоставить наличность? ответ в личку
Спасибо

[Vahmurka]

разобрал замочил в керосине нежно пошоркал кисточкой и хорошо продул

ойййй...

[222R23]

пипец дмрв...

ну вы меня радуете все больше и больше
а из за того что не поставил прокладку (кольцо) на надув может???

[ХРЮК]

ну а мне как всегда дурная голова рукам покоя не даёт. теперь надумал поставить фильтр нулевого сопротивления. в выходные буду мудрить с кулером но и за одно с фильтром. наверное я скоро свой двигло уничтожу или будет работать идеально.

[222R23]

Думаю, что ДМРВ. Там чувствительный элемент очень нежный, какой керосин?!......

но в видео как прочистить ДМРВ именно в керосине "ШАО" моет его.....