Сообщений в теме: 12878

[amateurz]

у меня тоже без бортика, 2 недели(может и больше) езжу не срывало ни разу. (хотя я токарю говорил про него, но он видать забыл...) если будет дальше срывать- переделаем! вообще хотим из капролактана попробовать сделать...

Черз год-два Ваш капролактам( а ля капрон) состарится и треснет и температуру он повышенную не любит. Делайте просто из черного металла. Там стенки в 1 мм с головой хватит чтобы выдержать давление наддува. Будет легче чем дюралевый.

[rostovcev]

Разряжение создаётся на бензиновом двигателе...на дизеле насос...

Вот именно! У бензинки - "отсос" (разряжение") во впуске, а у дизеля - "подсос" (избыточное давление), за счет турбины.

[dim.a7]

Бензиновые тоже бывают с турбиной и там тоже без насоса не обойтись.

[wertos]

как вы задолбали если честно нет насоса вакуумного НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

[x-soft]

Какой настырный =)
и не верит

[северный]

Все, кто ставит проставку уже не гарантийные??)))

ОООО НЕЕЕТТ!!!

Черз год-два Ваш капролактам( а ля капрон) состарится и треснет и температуру он повышенную не любит. Делайте просто из черного металла. Там стенки в 1 мм с головой хватит чтобы выдержать давление наддува. Будет легче чем дюралевый.

Обижаешь Леха, мы Русские, мы легких путей не ищем

[dim.a7]

как вы задолбали если честно нет насоса вакуумного НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

А вакуум из космоса

[макс спб]

ЕГР с грязью внутри. Масла довольно прилично, турбина гонит..

Александр,глядя на фото, чёт я особо нагара то и не увидел, ну да чутка масла и сажи, а то я уж было подумал, что вы там сгустки с кулак вытаскивали. Хотел ужастик посмотреть, а тут вроде не всё так запущено, видать опять установка моей прокладки переносится на неопределённое время

[Just]

как вы задолбали если честно нет насоса вакуумного НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

Видимо у тебя ограниченная версия

[Почтальон]

Ну и я отпишусь, правда с опозданием. Был заглушен ЕГР, далее доместик в NEWPROXIMA, после внедрен прямоток от Kukas. Огромное спасибо и благодарность за помощь Vahmurka и Kukas.

 Doc1.doc   242.5К   1917 Количество загрузок:

[Kukas]

Ну и я отпишусь, правда с опозданием. Был заглушен ЕГР, далее доместик в NEWPROXIMA, после внедрен прямоток от Kukas. Огромное спасибо и благодарность за помощь Vahmurka и Kukas.

 Doc1.doc   242.5К   1917 Количество загрузок:

Ну наконец то А то я уж думал, что не подошла, по размерам

[Lysak74]

спасибо за чертежик. будем пробовать изготовление из черного металла.

[Iguanaman]

Александр,глядя на фото, чёт я особо нагара то и не увидел, ну да чутка масла и сажи, а то я уж было подумал, что вы там сгустки с кулак вытаскивали. Хотел ужастик посмотреть, а тут вроде не всё так запущено, видать опять установка моей прокладки переносится на неопределённое время

Я, если честно, вообще ничего не ожидал там увидеть, при таком пробеге. Соответственно был неприятно удивлён. Поэтому и рекомендую всем туда слазить и помыть хотя-бы. Как грица - лучшее лечение, это профилактика.

Кстати, хочу отметить высокую культуру изготовления проставки Kukasa - очень аккуратно все и отверстия крепежные очень четко размечены. Насчет нержавейки я вот честно засомневался, от нагрева ее корёжит. А чернягу можно, только покрасить краской какой, порошковой скажем, или какой блоки жигулей раньше красили. У меня еще была мысль насчет текстолита, ведь у Газ 24, шестерни ГРМ были текстолитовые и ходили годами.

Сообщение отредактировал Iguanaman: 06 February 2013 - 07:27 AM

[Электрик]

как вы задолбали если честно нет насоса вакуумного НЕТ и ещё раз НЕТ!!!

А здесь не тот?: вакуум-насос

[макс спб]

Я, если честно, вообще ничего не ожидал там увидеть, при таком пробеге. Соответственно был неприятно удивлён. Поэтому и рекомендую всем туда слазить и помыть хотя-бы. Как грица - лучшее лечение, это профилактика.
насчет текстолита, ведь у Газ 24, шестерни ГРМ были текстолитовые и ходили годами.

Я переодически пользуюсь спреем Winns для очистки системы ЕГР вроде пока там всё чисто. Конечно в момент очистки ЕГРа спреем из выхлопной трубы вылетает всякая срань, но пока ездию с НЕГРом на борту, а дальше поглядим, может тоже заглушу. А по поводу шестерни ГАЗовской сейчас они столько не ходят, максимум 30-40 т.км у меня знакомый только успевает их менять у него газель с 402 движком. Сравнительно недавно поменял её, а через 2000 т.км опять провернуло, говорит, стоит копейки, а заменить её целый геморрой.

Сообщение отредактировал макс спб: 06 February 2013 - 11:38 AM

[sandrlex]

Всем привет. Ну вот и я заглушил нЕГРа миллиметровой нержавейкой и поставил фильтры на модуляторы. Дизель автомат, 6000 км пробег. Чистить ни чего не стал, думаю не успело там все засраться. И так, какие изменения произошли в поведении машины. Звук мотора стал мягче и басовитей, на счет увеличения приемистости, разница конечно есть, но едва уловимая. Общие впечатления в лучшую сторону. Расход топлива кардинально не изменился.

[qwerty111]

Есть выход на завод цена немного одекатнее. Сделал себе и болт нарезал резьбу. Кому нужно могу помочь.

[Kafka]

Есть выход на завод цена немного одекатнее. Сделал себе и болт нарезал резьбу. Кому нужно могу помочь.

я еще ничего не делал с машиной особенно с клапаном ЕГР озвучьте пожалуйста цену на заглушку и болт )))

[Kukas]

я еще ничего не делал с машиной особенно с клапаном ЕГР озвучьте пожалуйста цену на заглушку и болт )))

Заглушки делают, как правило сами владельцы, а проставка вместо клапана ЕГР 2500р.

[Kafka]

Заглушки делают, как правило сами владельцы, а проставка вместо клапана ЕГР 2500р.

читал недавно на драйвер2, сделав заглушку из некачественного материала, так ее пробило, думал, что сразу заглушку и заказывать проверенной толщиной и материалом.......но как понимаю, можно пока глушить, а потом убирать клапан, когда навернется или сразу эту процедуру сделать и не задумываться потом?