Сообщений в теме: 12878

[Executer]

Считаю молчание знАком согласия!

[Shi Xingxin]

Сегодня окончательно удалил всё, что оставалось от ЕГР и поставил заглушку от Кукоса. За, что ему ещё раз большое спасибо!
Но. Движок стал работать почему- то громче! Теперь молотит как трактор. Раньше тоже молотил, но было как- то тише.
В дополнение ко всему выскочили ошибки 1124 и 0700, загорелся "чек" и машина перешла в аварийный режим. Еле дополз до дома.

Сообщение отредактировал Shi Xingxin: 03 August 2013 - 06:58 PM

[Zippo]

Отчет по расходу после вкусностей от Романа. На 600 км 70 литров, то бишь 11,7 на сотню. Замеры от лампы до лампы (очень удачно сложилось, в моменты когда загоралась лампа рядом оказалась одна и таже заправка). По темпу движения: 300 км трасса на скорости от 80 до 130. 270 км передвижения по Москве и 30 км пробок на дмитровке. Резина Купер СТ 245/75/16. Вроде по расходу норма, а почитаешь отзывы, так явно полтора литра перерасход.

[Юрий Иванович]

Отчет по расходу после вкусностей от Романа. На 600 км 70 литров, то бишь 11,7 на сотню. Замеры от лампы до лампы (очень удачно сложилось, в моменты когда загоралась лампа рядом оказалась одна и таже заправка). По темпу движения: 300 км трасса на скорости от 80 до 130. 270 км передвижения по Москве и 30 км пробок на дмитровке. Резина Купер СТ 245/75/16. Вроде по расходу норма, а почитаешь отзывы, так явно полтора литра перерасход.

Нормальный расход. у вас резина тяжелая. у меня когда был купер тоже расх. был 12 л. сейчас --- МИШКИ. расх--- 10 л , в смешаном реж. топливо --- только лукойл.

[шао]

плевать что показывает бортовой но 780-800 город 900 и больше пройду по трассе,жена один раз 1100 прошла

[Angel87]

Сегодня окончательно удалил всё, что оставалось от ЕГР и поставил заглушку от Кукоса. За, что ему ещё раз большое спасибо!
Но. Движок стал работать почему- то громче! Теперь молотит как трактор. Раньше тоже молотил, но было как- то тише.
В дополнение ко всему выскочили ошибки 1124 и 0700, загорелся "чек" и машина перешла в аварийный режим. Еле дополз до дома.

P1124 Accelerator Pedal Sensor Malfunction - Stuck Сбой Датчика Педали Акселератора - Прикрепленный Датчик № 1 положения педали акселератора -заклинивание
P0700 TCU Signal Fault Ошибка Сигнала TCU Неверный сигнал TCU

год/пробег? АКПП 5 или 6 ступеней? для статистики)
похоже что-то с педалью газа у вас, отсюда коробка перешла в аварийный режим и двигатель в безопасном режиме...

всё ИМХО

[Shi Xingxin]

P1124 Accelerator Pedal Sensor Malfunction - Stuck Сбой Датчика Педали Акселератора - Прикрепленный Датчик № 1 положения педали акселератора -заклинивание
P0700 TCU Signal Fault Ошибка Сигнала TCU Неверный сигнал TCU

год/пробег? АКПП 5 или 6 ступеней? для статистики)
похоже что-то с педалью газа у вас, отсюда коробка перешла в аварийный режим и двигатель в безопасном режиме...

всё ИМХО

Год 2009. Пробег 53000 АКПП 6

[Angel87]

Год 2009. Пробег 53000 АКПП 6

кстати я не понял...проблемы начались после программного или аппаратного удаления нЕГРа? были ли предпосылки?
может где-то что-то задели/оборвали случайно пока работали...

[Shi Xingxin]

кстати я не понял...проблемы начались после программного или аппаратного удаления нЕГРа? были ли предпосылки?
может где-то что-то задели/оборвали случайно пока работали...

Проблемы начались после того как я удалил чигунину и поставил новую заглушку.
Прямой связи между проблемой и моими действиями я не вижу, но факт остаётся фактом.

[Computec]

Добрый день, уважаемые форумчане
Интересная ветка форума
прочитал ее от начала и до конца :-) Весьма прикольно было наблюдать эволюцию довольных отзывов о том "как машынка поехала". Приятно видеть, что есть люди, которые могут что-то делать не только ради материальной выгоды, а и потому что они могут и не против, а скорее за, что бы и другим хорошо было.

Сам озадачился регистрацией у вас именно по той причине, что выбрал Кайрончик, как будущий авто для себя.
Жене с детьми взял 208 турбодизельный пыж, а себе хочу дизельный кайрончик, поднадоело кататься на пузотёрке в виде цивика :-)

Загорелся желанием, апосля покупки сразу ампутировать ЕГР и выходить на связь с Ромой по поводу перепрошивки, но как оказалось ближе к последним отзывам, есть шанс, что Киря 2013 уже будет заточена под евро 4 и вариант с убийством негра будет весьма отличаться от описанного выше. Посему пока буду незримо сопереживать счастливым обладателям сего авто, но заточенного под евротройку и следить как Сергей (aka Autolife) будет управляться со своим новеньким агрегатом, доводя его до ума :-)

[Autolife]

Computec

у меня уже заточен под Евро4, машина 2013гв с электронным управлением ЕГР, поэтому всю эту ветку можно не читать, только Перепрошивка мозгов у Чипко или подобным. Причем шьются мозги только со снятием блока управления двигателя, через ОДБ-разъем мозги валятся(по уверению Олега-Чипко).
Два дня назад перепрошился, машина стала заметно живее.

Сообщение отредактировал Autolife: 05 August 2013 - 11:32 AM

[Vahmurka]

Загорелся желанием, апосля покупки сразу ампутировать ЕГР и выходить на связь с Ромой по поводу перепрошивки, но как оказалось ближе к последним отзывам, есть шанс, что Киря 2013 уже будет заточена под евро 4 и вариант с убийством негра будет весьма отличаться от описанного выше. Посему пока буду незримо сопереживать счастливым обладателям сего авто, но заточенного под евротройку и следить как Сергей (aka Autolife) будет управляться со своим новеньким агрегатом, доводя его до ума :-)

рад бы помочь, но евро-4 заниматься не буду ввиду отсутствия объекта для экспериментов и перехода на евро-5 со следущего года.
если корейцы селдующий рестайлинг кайрона не испохабят, то переход на разборки со следующим экологическим классом только со сменой авто.

[Computec]

Будет день, будет пища :-)
глядишь и "заградительными" на нового кирюху насобираешь)
Тем не менее, пока всё равно еще не примкнул к кайроводам, а лишь присматриваюсь.
А как сменю железного коня, глядишь и тут что-нить поменяется.
Так что пока творческих успехов и прошу сильно меня не пинать, ежели не будучи владельцем кирюхи, буду вставлять свои 5ть копеек в тематические форумы.

Сообщение отредактировал Computec: 05 August 2013 - 12:35 PM

[x-soft]

Берите паджеро спорт =)

[Autolife]

Угу, и стоимость страховки будет зашкаливать, от 80тыр , да плюс грабительские цены, запчастей на митцубиси, выгода призрачная, а понтов в паджеро спорт, как в жигулях
ИМХО

[Vahmurka]

Берите паджеро спорт =)

оно не едет, а запаса прочности у мотора чтоб поднавалить кот наплакал

Сообщение отредактировал Vahmurka: 05 August 2013 - 02:45 PM

[Vito]

Точно-точно! Сам проводил тест-драйв перед покупкой. Выиграл кайрон!

[x-soft]

зато там супер селект ^_^

[aleksstas]

За ним впускной коллектор, который также загрязнен и невозможно очистить.
Интересно другое: как осуществляетс обратная связь с датчика расхода воздуха на клапан ЕГР?
При открытии клапана ЕГР поток воздуха через датчик расхода воздуха уменьшается?тк во впускной коллектор добавляются газы из выпускного коллектора. Затем соответствующий сигнал с датчика расхода воздуха через блок управления подается на вакуумный модулятор, который что делает? - закрывает клапан ЕГР? При этом какой сигнал поступает на второй вакуумный модулятор, связанный с турбонагнетателем?

Не умничай. Отвечай на свои вопросы четко и понятно! Мы же чайники...)))

[однако]

Aleksstas, ты дату цитируемого тобой сообщения видел?