Сообщений в теме: 12878

[_balu_]

Хочу поделиться своими наблюдениями за сегодня о последней прошивке. Было два момента и оба они касаются подгазовки:
1. Выезжая утром на не до конца прогретой машине из дворов уткнулся в аварию на перекрестке, хотел протиснуться с одной стороны, но понял что не выйдет, поэтому быстро включил заднюю, а потом чуть отъехав назад драйв.Оба раза после переключения был ощутим пинок в коробку, такой который бывает, когда слишком рано нажимаешь на газ после переключения. Только на газ я не нажимал вообще. А пиналась подгазовка. Не знаю как на АКПП6 , но 5-ступка повела себя так.
2. Пробки вечером сегодня были очень уж сильными. Скорость движения очень низкая. Так вот в такой пробке подгазовка срабатывает слишком быстро и слишком сильно. Я не успеваю перейти на газ и нажать так как мне нужно - слегка, если же стараться двигаться не отпуская тормоз, то очень медленно получается. Конечно ничего страшного, но рычишь постоянно там где можно просто катиться на холостых, да и расход увеличивается.
В общем, на мой взгляд, подгазовка должна быть чуть менее напористой и/или срабатывать с небольшой задержкой. Ведь если успеваешь перейти на газ, то подгазовки не происходит?

[avto111]

Хочу поделиться своими наблюдениями за сегодня о последней прошивке. Было два момента и оба они касаются подгазовки:
1. Выезжая утром на не до конца прогретой машине из дворов уткнулся в аварию на перекрестке, хотел протиснуться с одной стороны, но понял что не выйдет, поэтому быстро включил заднюю, а потом чуть отъехав назад драйв.Оба раза после переключения был ощутим пинок в коробку, такой который бывает, когда слишком рано нажимаешь на газ после переключения. Только на газ я не нажимал вообще. А пиналась подгазовка. Не знаю как на АКПП6 , но 5-ступка повела себя так.
2. Пробки вечером сегодня были очень уж сильными. Скорость движения очень низкая. Так вот в такой пробке подгазовка срабатывает слишком быстро и слишком сильно. Я не успеваю перейти на газ и нажать так как мне нужно - слегка, если же стараться двигаться не отпуская тормоз, то очень медленно получается. Конечно ничего страшного, но рычишь постоянно там где можно просто катиться на холостых, да и расход увеличивается.
В общем, на мой взгляд, подгазовка должна быть чуть менее напористой и/или срабатывать с небольшой задержкой. Ведь если успеваешь перейти на газ, то подгазовки не происходит?

Когда надо чуть тронуться и остановиться, попробуй не отпускать тормоз до конца, а только чуть расслабь колодки. Должна катиться как на холостых без подгазовки.

[_balu_]

Раньше так и было. Теперь не получается. Либо слишком сильно колодки зажаты, либо мгновенно напористая подгазовка.

[AlexL]

Хочу поделиться своими наблюдениями за сегодня о последней прошивке. Было два момента и оба они касаются подгазовки:
1. Выезжая утром на не до конца прогретой машине из дворов уткнулся в аварию на перекрестке, хотел протиснуться с одной стороны, но понял что не выйдет, поэтому быстро включил заднюю, а потом чуть отъехав назад драйв.Оба раза после переключения был ощутим пинок в коробку, такой который бывает, когда слишком рано нажимаешь на газ после переключения. Только на газ я не нажимал вообще. А пиналась подгазовка. Не знаю как на АКПП6 , но 5-ступка повела себя так.
2. Пробки вечером сегодня были очень уж сильными. Скорость движения очень низкая. Так вот в такой пробке подгазовка срабатывает слишком быстро и слишком сильно. Я не успеваю перейти на газ и нажать так как мне нужно - слегка, если же стараться двигаться не отпуская тормоз, то очень медленно получается. Конечно ничего страшного, но рычишь постоянно там где можно просто катиться на холостых, да и расход увеличивается.
В общем, на мой взгляд, подгазовка должна быть чуть менее напористой и/или срабатывать с небольшой задержкой. Ведь если успеваешь перейти на газ, то подгазовки не происходит?

Вот именно поэтому подгазовка у меня отключена полностью.

Ну что, покатался я денек на последней версии B02, до этого стояла последняя А06, могу сказать что B02 однозначно приятнее. Переключения мягче, разгон легче, ощущение что машина стала меньше весить, вообще похоже на несколько возросший момент. По словам Романа расход на B02 даже ниже, так что А06 назад совсем не хочу, как сейчас мне гораздо больше нравится.

Ну поскольку тема все же про ЕГР, то как я его заглушил, так ничего менять и не собираюсь, мотор работает великолепно, пусть будет так.

Сообщение отредактировал AlexL: 05 September 2013 - 07:51 PM

[avto111]

Раньше так и было. Теперь не получается. Либо слишком сильно колодки зажаты, либо мгновенно напористая подгазовка.

Можно попробовать чуть-чуть подтянуть "лягушку на педали тормоза. Подгазовка срабатывает сразу как погаснет стопсигнал.

[aviator47]

Рома, я оказывается, не единственный, кто против подгазовки! Вон, и зверушка чудная тоже не хочет диски себе стирать!!!

[Vahmurka]

Хочу поделиться своими наблюдениями за сегодня о последней прошивке. Было два момента и оба они касаются подгазовки:
1. Выезжая утром на не до конца прогретой машине из дворов уткнулся в аварию на перекрестке, хотел протиснуться с одной стороны, но понял что не выйдет, поэтому быстро включил заднюю, а потом чуть отъехав назад драйв.Оба раза после переключения был ощутим пинок в коробку, такой который бывает, когда слишком рано нажимаешь на газ после переключения. Только на газ я не нажимал вообще. А пиналась подгазовка. Не знаю как на АКПП6 , но 5-ступка повела себя так.
2. Пробки вечером сегодня были очень уж сильными. Скорость движения очень низкая. Так вот в такой пробке подгазовка срабатывает слишком быстро и слишком сильно. Я не успеваю перейти на газ и нажать так как мне нужно - слегка, если же стараться двигаться не отпуская тормоз, то очень медленно получается. Конечно ничего страшного, но рычишь постоянно там где можно просто катиться на холостых, да и расход увеличивается.
В общем, на мой взгляд, подгазовка должна быть чуть менее напористой и/или срабатывать с небольшой задержкой. Ведь если успеваешь перейти на газ, то подгазовки не происходит?

1) банально словилась холодная коробка
2) в таких случаях совершенно не обязательно полностью отпускать тормоз. даже самоле легкое касание подгазовку мгновенно сбрасывает.
3) подгазовку можно уменьшить до желаемого по оборотам (например 1030) или попробавть уменьшить интенсивность подачи топлива

Рома, я оказывается, не единственный, кто против подгазовки! Вон, и зверушка чудная тоже не хочет диски себе стирать!!!

катался сегодня на мерине glk. короче, втыкаю драйв, ногу с тормоза а оно НЕ ЕДЕТ
и вообще кайрон лучше

Можно попробовать чуть-чуть подтянуть "лягушку на педали тормоза. Подгазовка срабатывает сразу как погаснет стопсигнал.

их две... и если будет большая разница между показаниями оно чек зажгет

Сообщение отредактировал Vahmurka: 05 September 2013 - 08:34 PM

[avto111]

их две... и если будет большая разница между показаниями оно чек зажгет

Рома, не пугай. Специально сходил, посмотрел, у меня одна, 4 х проводная.

[Vahmurka]

могу показать по сканеру что их две

[avto111]

могу показать по сканеру что их две

В оддном корпусе, расстроить не получится.

[Птицевод]

Роман, подскажи, а прошивка и глюки круиза как нибудь связаны друг с другом? просто круиз я ставил кустарным способом, и совпало что прошивка и активация круиза были произведены одновременно. на скорости около 100 км/ч встречается непроизвольное отключение круиза и его самостоятельнов ключение чере 1 -2 сек. что чувствуется толчком в спину и морганием лампочки круиза.
П,С, толчок чувствуется так как ездил с прицепом. без прицепа круиз не пробывал.

[Vahmurka]

эхо войны убитого нЕГРа. проблема вроде как решена, стукнись в лс

[woskxm]

глюки круиза .... на скорости около 100 км/ч встречается непроизвольное отключение круиза и его самостоятельнов ключение чере 1 -2 сек.

эти глюки лечатся прошивкой Ромы (по крайней мере у меня вылечились). эти глюки похоже БЫЛИ связаны с перегревом коробки

[Vahmurka]

не, у тебя прошивка с иммунитетом сейчас стоит

[Worker]

аппаратно вроде уже ничего нового не придумаем. а вот програмно извращаться можно до бесконечности

А какова финальная версия решения "вопроса" в аппаратной части? Дочитал тему до 40-й страницы и понял, что осилить её целиком будет сложновато.

[Vahmurka]

тут

[Worker]

тут

Премного благодарен!

[Angel87]

Толчки круиза вследствии отключения-включения наконец-то побеждены вроде. Вчера довольно долго тестировал и ошибок не выявлено)

Большое спасибо Роману за терпение)

P.S я верил что я не один с такой проблемой)

[Vahmurka]

ура!

[Zippo]

Ром, когда можно подъехать к тебе за апдейтами? И вот думаю сменить на прошивку для города (В02)...

Сообщение отредактировал Zippo: 07 September 2013 - 11:58 AM