Сообщений в теме: 12878

[x-soft]

у меня до работы 8 км, средняя скорость по маршруту 10-15 км/ч

Зимой с прогревом литров 13 порит ? )

[cigord]

Пересчитайте свой расход с учетом таких затрат
1 прогрев в мороз = 0.5 литра
1 светофор =0.1 литра
У меня в мороз на Акцентике жрало по 20литров на 100км в городе а летом 12л
Ехать 5 км те летом на 10км туда и обратно уходит 1 литр а зимой 1 литр + 1 литр на прогрев

[BORG]

А как заглушить на зажигалки...что не нашел...

[Lenin]

А как заглушить на зажигалки...что не нашел...

чтобы заглушить что-нибудь не нужное, нужно сначала установить что-нибудь не нужное

[ПИОНЕР]

ага. одно атмосферное давление по наддуву на хх. ладно, свято верьте в турбину - я не уговариваю

Датчик давления наддува измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе, вычислить с помощью его на сколько атм дует турбина путём вычитания атмосферного давления не получится, да и не нужно (для этого нужно учитывать сколько воздуха съедает двигатель), думаю на хх турбина дует примерно на 0,2-0,3 атм. А с помощью вычитания атмосферного, в определённый момент может получиться, что давление наддува будет иметь отрицательное значение.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 02 October 2013 - 07:27 AM

[serg382]

Датчик давления наддува измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе, вычислить с помощью его на сколько атм дует турбина путём вычитания атмосферного давления не получится, да и не нужно (для этого нужно учитывать сколько воздуха съедает двигатель), думаю на хх турбина дует примерно на 0,2-0,3 атм. А с помощью вычитания атмосферного, в определённый момент может получиться, что давление наддува будет иметь отрицательное значение.

Вот тут то Вы и ошибаетесь ! Абсолютное давление создаваемое турбиной и есть (если привести Ваши цифры) 1,2-1,3 Атм, т.к. абсолютное = атмосферное + создаваемое турбиной. Т.е. вычитая атмосферное мы и получим давление наддува (которое создает турбина) без учета атмосферного...
PS Кстати, этот датчик давления измеряет только избыточное давление (1 Атм + избыточное) или еще и разрежение (0 ... 1 Атм) ?

[Vahmurka]

Зимой с прогревом литров 13 порит ? )

по мультику до 25 бывает. по факту за 17 ни разу не выскакивало. в среднем по больнице 10.

А с помощью вычитания атмосферного, в определённый момент может получиться, что давление наддува будет иметь отрицательное значение.

ви таки не повегите!

PS Кстати, этот датчик давления измеряет только избыточное давление (1 Атм + избыточное) или еще и разрежение (0 ... 1 Атм) ?

нет, не измеряет... мозги этот момент учитывают по косвенным половым признакам

[serg382]

нет, не измеряет... мозги этот момент учитывают по косвенным половым признакам

Я просто имел ввиду... сам датчик может измерять разрежение? В смысле конструктивно? Ведь есть же манометры с "0" по середине и способные измерять как разряжение, так и давление...

[avto111]

Я просто имел ввиду... сам датчик может измерять разрежение? В смысле конструктивно? Ведь есть же манометры с "0" по середине и способные измерять как разряжение, так и давление...

http://instrumentavto.ru/index.php?productID=954

[serg382]

Я просто имел ввиду... сам датчик может измерять разрежение? В смысле конструктивно? Ведь есть же манометры с "0" по середине и способные измерять как разряжение, так и давление...

http://instrumentavt...p?productID=954

Об этом я и спросил. Было бы прикольно прицепить к датчику индикатор (типа вольтметр или подобные этому) для лицезрения давления наддува после глушения ЕГР, новых прошивок и так ... для души!

Сообщение отредактировал serg382: 02 October 2013 - 09:51 AM

[avto111]

Об этом я и спросил. Было бы прикольно прицепить к датчику индикатор (типа вольтметр или подобные этому) для лицезрения давления наддува после глушения ЕГР, новых прошивок и так ... для души!

http://ras-svet.ru/index.php?route=product/product&product_id=5491 Потребуется врезка штуцера. Бывают еще электронные.

[x-soft]

Тоже всё хотел поставить себе датчик буста,прям в проставку врезать ) но вот в салон его по дизайну некуда сунуть =( чтоб не колхозно было.Есть идеи ?
и они все до 2х бар .. а у нас вроди больше может дуть ? )

Сообщение отредактировал x-soft: 02 October 2013 - 11:55 AM

[avto111]

Тоже всё хотел поставить себе датчик буста,прям в проставку врезать ) но вот в салон его по дизайну некуда сунуть =( чтоб не колхозно было.Есть идеи ?
и они все до 2х бар .. а у нас вроди больше может дуть ? )

Думаю, что не может. Сканер показывает 2.4-2-6, но на заглушеной висит уже 1. Так,что 2.6-1(атмосферное)=1.6. Если ошибаюсь знатоки поправят. по поводу установки, можно рассмотреть подиум, например как на паджерике.

Сообщение отредактировал avto111: 02 October 2013 - 12:28 PM

[ПИОНЕР]

Вот тут то Вы и ошибаетесь ! Абсолютное давление создаваемое турбиной и есть (если привести Ваши цифры) 1,2-1,3 Атм, т.к. абсолютное = атмосферное + создаваемое турбиной. Т.е. вычитая атмосферное мы и получим давление наддува (которое создает турбина) без учета атмосферного...
PS Кстати, этот датчик давления измеряет только избыточное давление (1 Атм + избыточное) или еще и разрежение (0 ... 1 Атм) ?

Вы видимо невнимательно прочли мой пост, ни про какие 1,2 и 1,3 я не говорил. Попробуйте ответить на вопрос, сколько будет показывать датчик (хотя бы примерно) на заведённом двигателе при совсем неработающей турбине, когда в коллекторе разряжение, если заглушенный он показывает 0,99 бар.

[serg382]

Вы видимо невнимательно прочли мой пост, ни про какие 1,2 и 1,3 я не говорил. Попробуйте ответить на вопрос, сколько будет показывать датчик (хотя бы примерно) на заведённом двигателе при совсем неработающей турбине, когда в коллекторе разряжение, если заглушенный он показывает 0,99 бар.

Ответил так, как понял Ваше сообщение.. Вы пишите, что датчик давления измеряет АБСОЛЮТНОЕ давление во впускном коллекторе и при работе двигателя на ХХ оно около 0,2-0,3 атм. Я это правильно понял? Но, на самом деле, АБСОЛЮТНОЕ давление во впускном коллекторе будет 1,2-1,3 атм, т.к. АБСОЛЮТНОЕ давление при 0 атм - это вакуум, а АТМОСФЕРНОЕ = 1 атм. Т.о. Ваши цифры 0,2-0,3 атм - это избыточное давление, которое создает турбина на ХХ.
PS Приборов для измерения отрицательного давления, относительно абсолютного, у меня нет. Но думаю, что на заведенном двигателе при совсем не работающей турбине, когда в коллекторе разряжение, датчик покажет около 0,7 атм. Если ниже, то пора менять воздушный фильтр...

[Vahmurka]

Тоже всё хотел поставить себе датчик буста,прям в проставку врезать ) но вот в салон его по дизайну некуда сунуть =( чтоб не колхозно было.Есть идеи ?
и они все до 2х бар .. а у нас вроди больше может дуть ? )

нет, не может. полтора очка

Думаю, что не может. Сканер показывает 2.4-2-6, но на заглушеной висит уже 1. Так,что 2.6-1(атмосферное)=1.6. Если ошибаюсь знатоки поправят. по поводу установки, можно рассмотреть подиум, например как на паджерике.

1.5459

[ПИОНЕР]

Ответил так, как понял Ваше сообщение.. Вы пишите, что датчик давления измеряет АБСОЛЮТНОЕ давление во впускном коллекторе и при работе двигателя на ХХ оно около 0,2-0,3 атм. Я это правильно понял?

Нет. В посте 6263 на фото видно: при работающем двигателе на хх заданное и действительное значение давления по датчику 1,01 бар, т.е. совсем чуть выше атмосферного, но это не значит, что турбина дует на ноль с небольшим.

Но, на самом деле, АБСОЛЮТНОЕ давление во впускном коллекторе будет 1,2-1,3 атм

Нет, на хх, откуда?

Т.о. Ваши цифры 0,2-0,3 атм - это избыточное давление, которое создает турбина на ХХ.

Да, это я примерно предположил.

PS Приборов для измерения отрицательного давления, относительно абсолютного, у меня нет. Но думаю, что на заведенном двигателе при совсем не работающей турбине, когда в коллекторе разряжение, датчик покажет около 0,7 атм.

Правильно, и я так предполагаю, если чуть ошиблись не суть. Теперь к 0,7 прибавляем 0,2-0,3 ....и получаем, что показывает датчик, т.е. ~ 1бар. Из всего этого следует, что давление наддува на хх никак не может быть 0, и конечно же, турбина при этом, не создаёт избыточное давление в 1атм.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 02 October 2013 - 03:18 PM

[serg382]

Т.о. Ваши цифры 0,2-0,3 атм - это избыточное давление, которое создает турбина на ХХ.

Да, это я примерно предположил.

А я из Вашего предыдущего сообщения понял так, что Вы говорите про абсолютное, а не избыточное давление...
Вопрос исчерпан!

[ПИОНЕР]

А я из Вашего предыдущего сообщения понял так, что Вы говорите про абсолютное, а не избыточное давление...
Вопрос исчерпан!

Ну и славно.

[vlad]

Добрый вечер.
Сегодня убил ЕГР), физически и програмно).
Только положительные эмоции.
Двигатель и корбка стали на одном языке разговаривать. Авто очень очень хорошо едет!
Роману огромный респект и уважуха)))