Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

приезжай, сделаю под тебя.

[avto111]

приезжай, сделаю под тебя.

Боюсь, что в ближайшее время не получится, дела . Когда приеду не знаю, но тогда уж за коммерцией.

[Vahmurka]

ок.

[SHEST]

Ром, а мне можно уже коммерцию включать или ещё на Франкенштейне покататься? В эти выходные по пути на дачу ни разу АКПП не слетела(правда ехал не более 120, шипы обкатывал), на обратном пути уже перед Москвой опять слетела и опять на скорости 140.

[avto111]

ок.

Кстати, забыл написать. Сегодня при -12, без ППП запустился с полоборота. Стартер и аккум родные, 2010г.в. На предыдущей версии при +5 приходилось крутить по 4-5 сек.

[Zippo]

Кратко, после установки Франкинштейна.

1. Отмечено увеличение турбоямы. Сам себе не верю, но это так. Возможно, надо коробке показать "кто в доме хозяин" путем поддания газа на скорости, как советовал Рома. Пока не получилось это действо, на машине стоит Купер летний, при попытке газануть получил букс и срабатывание систем безопасности. Отключать их в гололед не стал. Так что еще понаблюдаю.
2. Резиновость коробки сохранилась. Решение аналогично первому пункту. Надо срочно переобуваться в шипы (шип/не шип прошу здесь не обсуждать). Из положительного- снижение оборотов при переключении передач. Ранее переключения происходили от 3000 и выше. Сейчас, при умеренной езде 2200-2500.
3. Изменений в запуске двигателя не обнаружено, здесь все пучком.
4. Работа коробки на холодную с заметным переключением с 1 на 2. На прогретой коробке переключения замечаю ИНОГДА. Здесь, скорее, прогресс.

В целом изменения в поведении авто минимальны. Вот чувствую, не совсем это моя прошивка. Самая шоколадная была А06 (если ошибаюсь, Рома поправит). Если бы не увеличенный расход в городе, так и катался бы на ней
Вердикт- продолжаю тестить. В перспективе коммерция

[Шуберт]

Ром, а у меня запускаться стал хуже, крутить приходится долго (5-7 сек), вроде как схватил, стартер отпустил, а он заглох. И колбасится после запуска не по-детски ((( хотя может дело в соляре, тнк... и тарахтел сегодня не хило
не коммерция

Сообщение отредактировал p.shubert: 03 December 2013 - 11:25 AM

[Vahmurka]

Ром, а мне можно уже коммерцию включать или ещё на Франкенштейне покататься? В эти выходные по пути на дачу ни разу АКПП не слетела(правда ехал не более 120, шипы обкатывал), на обратном пути уже перед Москвой опять слетела и опять на скорости 140.

решай сам... лучше наверное еще немного покататься

Кстати, забыл написать. Сегодня при -12, без ППП запустился с полоборота. Стартер и аккум родные, 2010г.в. На предыдущей версии при +5 приходилось крутить по 4-5 сек.

пусковые параметры не менялись

[Vahmurka]

Кратко, после установки Франкинштейна.

1. Отмечено увеличение турбоямы. Сам себе не верю, но это так. Возможно, надо коробке показать "кто в доме хозяин" путем поддания газа на скорости, как советовал Рома. Пока не получилось это действо, на машине стоит Купер летний, при попытке газануть получил букс и срабатывание систем безопасности. Отключать их в гололед не стал. Так что еще понаблюдаю.
2. Резиновость коробки сохранилась. Решение аналогично первому пункту. Надо срочно переобуваться в шипы (шип/не шип прошу здесь не обсуждать). Из положительного- снижение оборотов при переключении передач. Ранее переключения происходили от 3000 и выше. Сейчас, при умеренной езде 2200-2500.

очень странно. возможно модулятор тупить изволят...

Ром, а у меня запускаться стал хуже, крутить приходится долго (5-7 сек), вроде как схватил, стартер отпустил, а он заглох. И колбасится после запуска не по-детски ((( хотя может дело в соляре, тнк... и тарахтел сегодня не хило
не коммерция

взмерз твой соляр. поздравляю

[Шуберт]

взмерз твой соляр. поздравляю

вот как заантигелю ща, как забодяжу! посмотрим, что тогда будет, в пятницу вроде опять похолодает...

[SHEST]

Тогда ещё недельку покатаюсь, потом приеду.

[Vahmurka]

вот как заантигелю ща, как забодяжу! посмотрим, что тогда будет, в пятницу вроде опять похолодает...

а сейчас уже антигель лить смысла мало. может реакция не пойти...

[Шуберт]

а сейчас уже антигель лить смысла мало. может реакция не пойти...

вечером -1 обещают, после поездки соляра подогреется, антигель будет теплый, бухну в бак и сверху литров 20, всё перемешается.

[lerich]

привет сегодня прошёл т/о весело было
с начала долго искали СО показал 0.1% на мониторе не знаю много это или мало
потом пришлось показать где находится ручник
и рассказывать что такое подгазовка

негр убит в августе спасибо Роману
Рома тут начитался что можно сделать чтоб двигло по тише работал
если так то что для этого надо
а то всё что крутится на двишке уже поменял

[Vahmurka]

мерить СО не дизеле в % на ХХ это конечно же верх цнинизма, ну да ладно. 0.1% - в любом случае хороший показатель - многие из 3% вылезти не могут.

убедиться что не гремит гидронатяжитель и велкам на апгрейд или коммерческую версию.

[lerich]

спасибо как буду Москве позвоню

[gaffer]

Керосин - разжижает соляру и улучшает ее воспламеняемость (типа антигель. Старый дедовский способ). Двухтактное масло улучшает смазывающие свойства соляры, что очень хорошо для ТНВД и форсунок, а также оно хорошо растворяется в соляре и полностью сгорает, при этом не коптит. Особенно актуально если заправляешься биосолярой.

Слышал об этих дедовских хитростях))..А не пытался посчитать + в рублях на литр соляры? Может проще какую добавку лить фирменную или G ДТ?......... А?

[Дезертир]

Слышал об этих дедовских хитростях))..А не пытался посчитать + в рублях на литр соляры? Может проще какую добавку лить фирменную или G ДТ?......... А?

Вы знаете где у нас можно настоящюю зимнюю соляру купить? Подскажите где?
Вы уверены в фирменных присадках? Тут спрашивать не буду какую. В одном магазе она может быть фирменной, в другой за 500 рублей нальют обычный осветительный керосин стоимостью 30р за поллитры.

[serg382]

Вы знаете где у нас можно настоящюю зимнюю соляру купить? Подскажите где?

Где она продается у Вас я не знаю а в Питере здесь!

[SrSerg]

чуть тронул тормоз - начал притормаживать. в противном случае иммитация N без разрыва с мотором.

Роман, а как же занос зимой? Кмк, с имитацией N из него очень тяжело будет выйти, особенно без ESP, а с подтормаживанием задних колес двигателем машина сама стабилизируется..