Сообщений в теме: 12878

[ЖеньЖень]

это ошибочное положение. как-то допускается для модулятора егр. турбине неприемлимо

Вопросик: Модулятор доработан но закреплён в старом положении ( на двигателе ) Модулятор ЕГР стоит так же как и на рисунке , но он не рабочий так как заглушен болтом да и сам ЕГР снят ( обманка) ..Сам вопрос: чем плохо что модулятор турбины стоит на ДВС???
И есщё :
1. подскажите кто знает - на выходных на даче решил почистить модулятор ( продуть) турбины - открутил - снял- побрызгал внутрь всех трубочек очистителем тормозных дисков от "Вюрта" и продул сжатым воздухом компрессора - зачем разбирать его соовсем для очистки?
2. Бль...поставил назат модулятор - подсоединил датчик - а стопорную подковку неудержал и куда то в ДВС или в защит обронил - ненашёл...-подсоединил датчик без неё. Стопорные полукольца датчика вообще гдето можно купить или нет смысла искать??

[Vahmurka]

делал спс, никаких изменений)тупее становится , вот заглушил шланг пошла по лучше, думаю заклушу егр не хрен) а что там может выносить мозг в управления егр , модулятор исключаю (

те при правильном глушении вакуума у тебя машина тупеет, а при неправильном жужжит и едет?

[Олег Романов]

да! но шланги вроде правильно стоят

[Vahmurka]

сделай фотографию содеянного

[Олег Романов]

запарился бляюзер не даёт ))))

Сообщение отредактировал Олег Романов: 02 June 2014 - 06:54 PM

[Олег Романов]

а что вот внизу под клапаном ? может он мозг выносит ?

[леонид леонидович]

Заглушенном не правильно.

Отправлено с моего ZTE Geek через Tapatalk

[Олег Романов]

не оргумент

[Vahmurka]

запарился бляюзер не даёт ))))

содеянное неправильно! вдумчиво смотри фотографии

а что вот внизу под клапаном ? может он мозг выносит ?

внизу под клапаном выделения. клапан по хорошему в помойку.

[Олег Романов]

вот как написано выше трубки были поставлены , но эфекта не было? просто снял с егр шланг и все думаю ещё разок надо на диагностику сьездить ,жаль далеко 140 км.

[Vahmurka]

можешь, если хочешь, оставить как есть. но сними приходящий вакуум с модулятора!

[Олег Романов]

попробую) не люблю когда чего-то не в порядке ( снимал с модулятора ) боюсь это электрика сабака

[x-soft]

может. это его предварительная смерть. лечится промыванием вдшкой центрального клапана в штоке

А для тех кто не помнит как он выглядит, брызгать в выходящую трубку или входящую ?
или в атмосферную которая с выносным фильтром ? )

[Vahmurka]

ни в какие трубочки не брызгать. модулятор должен быть разобран. клапан находится посередине штока со стороны где мембрана натянута

[ЖеньЖень]

ни в какие трубочки не брызгать. модулятор должен быть разобран. клапан находится посередине штока со стороны где мембрана натянута

Аргументы? Видел несколько раз и в официальном сервисе и в Питерской Автотеореме - заливали очистителями и потом продували компрессором..вылетало достаточно много грязи..

[Vahmurka]

1) компрессором очень часто рвет мембрану
2) компрессором не почистить шток в нижней 3/4

[ЖеньЖень]

1) компрессором очень часто рвет мембрану
2) компрессором не почистить шток в нижней 3/4

Ок! Принято... Вопрос у меня был ранее - расположение классическое модулятора турбины ( на ДВС сбоку) чем хуже или лучше.. Твои выводы?

[Vahmurka]

при кончине рабочего нанослоя шток начинает выжирать окружающую действительность. окружающая действительность моментально зарастает продукатми износа и вся конструкция начинает подклинивать

[Tema]

Ура, теперь я знаю какой он ...

+

[Kafka]

Аргументы? Видел несколько раз и в официальном сервисе и в Питерской Автотеореме - заливали очистителями и потом продували компрессором..вылетало достаточно много грязи..

а попробуй сам разобрать, спилив кольцо, и увидишь аргументы своими глазами, что самое лучшее разбирать, аккуратно чистить и шток можно графитом натереть, сам лично к разбору готовился морально пол года, а разоьрал, почистил, собрал за 15 мин. Хотя при разборке оказалось, что оба модулятора в идеале, но пока своими глазами не увидел, не успокоился