Сообщений в теме: 12878

[СВН]

Кто подскажет,а если на новой машине заглушить ЕГР -заметят ли это офицалы,снимут с гарантии?

[Matador]

Кто подскажет,а если на новой машине заглушить ЕГР -заметят ли это офицалы,снимут с гарантии?

Чтобы не бояться этого наверняка, можно перед прохождением ТО у дилера заглушку заменить родной прокладкой - 5 минут делов.

[Driver]

Кто подскажет,а если на новой машине заглушить ЕГР -заметят ли это офицалы,снимут с гарантии?

Они стараются не замечать то, что по гарантии надо менять,а уж это будь уверен не пропустят.

[Matador]

А никто не пробовал заглушку ставить поближе к турбине, т.е. перед интеркулером ЕГР?

[Xopxe]

А никто не пробовал заглушку ставить поближе к турбине, т.е. перед интеркулером ЕГР?

У меня так стоит. Принципиальной разницы нет. А что касается гарантии, у меня за 3000 пробега там так заросло, что уже не поймешь, стоит заглушка или нет. Надо специально рассматривать. Насчет быстрой замены на прокладку, в мануале по ремонту указано, что трубки (до и после интеркулера) одноразовые и повторному использованию не подлежат. Почему так не знаю, но лишний раз прикручивать и откручивать не хочется.

[au80]

Сегодня делал заглушку из строительного мастерка, три сверла посадил, в итоге просверлил только одно отверстие....., капец , а если сделать из жести и поставить дополнительно прокладку из асбеста , в принципе не должно прогореть....

[Mr.Alex]

Сегодня делал заглушку из строительного мастерка, три сверла посадил, в итоге просверлил только одно отверстие....., капец , а если сделать из жести и поставить дополнительно прокладку из асбеста , в принципе не должно прогореть....

Ну нет там такой дикой температуры что бы прогорела прокладка при заглушенном ЕГР,потому-что нет движения газов!У меня из обычной оцинковки 0,5 уже 40т.км и не что не прогорело!

[Matador]

У меня так стоит. Принципиальной разницы нет. А что касается гарантии, у меня за 3000 пробега там так заросло, что уже не поймешь, стоит заглушка или нет. Надо специально рассматривать. Насчет быстрой замены на прокладку, в мануале по ремонту указано, что трубки (до и после интеркулера) одноразовые и повторному использованию не подлежат. Почему так не знаю, но лишний раз прикручивать и откручивать не хочется.

Заросло за 3 тыс км.? Так быстро?
По поводу трубок, все же склонен считать, что они не одноразовые, т. к. в мануале много деталей авто "должны быть заменены на новые", но это относится явно не ко всем деталям. По крайней мере уже не раз раскручивал трубки и осматривал заглушку.

Сообщение отредактировал Matador: 01 May 2012 - 12:34 AM

[Vahmurka]

Кто подскажет,а если на новой машине заглушить ЕГР -заметят ли это офицалы,снимут с гарантии?

нет, не заметят

[СВН]

У меня так стоит. Принципиальной разницы нет. А что касается гарантии, у меня за 3000 пробега там так заросло, что уже не поймешь, стоит заглушка или нет. Надо специально рассматривать. Насчет быстрой замены на прокладку, в мануале по ремонту указано, что трубки (до и после интеркулера) одноразовые и повторному использованию не подлежат. Почему так не знаю, но лишний раз прикручивать и откручивать не хочется.

ДА вот так же хочу заглушить,чтобы вообще выхлопные газы не подходили к ЕГР,пусть он так в чистоте и работает; Вот если так заглушить ,думаю офицалы там и не заметят,они пусть у ЕГР крутятся ,а там заглушки то не будет;

[Xopxe]

Заросло за 3 тыс км.? Так быстро?
По поводу трубок, все же склонен считать, что они не одноразовые, т. к. в мануале много деталей авто "должны быть заменены на новые", но это относится явно не ко всем деталям. По крайней мере уже не раз раскручивал трубки и осматривал заглушку.

Угу, интеркуллер и трубка быстро так порыжели, грязька поднабилась. Сейчас всё в едином стиле.
Про трубки так написано? Так. Почему, повторю, не знаю.

[au80]

Все, замочил.....нЕГРа..., ощущения двоякие, вроде как стал "дышать", т.е. легче разгоняется на низах, хотя после мойки тоже кажется, что лучше едет...., расход пока не скажу, порехал всего 10 км, в остальном все без изменений...
Заглушку зафигачил из строительного мастерка (каленое железо), не прогорит 100%....

[борисыч45]

Я то же замочил, проехал около 100 км. тяга точно не прибавилась(видно потому что система ЕГР была исправна ), а вот рычать от100км\ч до 120км\ч стал точно намного громче. Если масло будет таг же темнеть, то уберу заглушку.

[Xopxe]

Я то же замочил, проехал около 100 км. тяга точно не прибавилась(видно потому что система ЕГР была исправна ), а вот рычать от100км\ч до 120км\ч стал точно намного громче. Если масло будет таг же темнеть, то уберу заглушку.

Если Вы почитаете мануал по движку или хотя бы эту тему в форуме внимательно. То узнаете, что нормально работающий клапан ЕГР при скорости выше 105 км час закрыт и изображает собой заглушку 100%. Поэтому рычание вашего мотора либо имеет причиной какой-то другой дефект, либо является следствием неплотной установки заглушки.

[борисыч45]

Возможно, надо проверить (хотя ставил на температурный герметик).

[шао]

Возможно, надо проверить (хотя ставил на температурный герметик).

я вобще ничем не мазал,неделю откатал,все чудненько
http://youtu.be/RpItRL7MlUw

[Электрик]

Серега, отдерешь пленку с климата, расход еще на поллитру снизишь

[шао]

Серега, отдерешь пленку с климата, расход еще на поллитру снизишь

вот блин!!!да же Питеру она покоя не дает.ну чего привязались, мне не мешает поллитру не трогать это святое,с учётом того что мне некогда я ей любуюсь,чипанусь .глядь и по меньше будет

Сообщение отредактировал шао: 02 May 2012 - 08:38 PM

[Vahmurka]

я вобще ничем не мазал,неделю откатал,все чудненько

тоже ничего не мазал, просто хорошенько затянул.

[au80]

Вчерась сосед разговаривал с человеком, который занимался обслуживанием sy долгое время, говорит сильно Гбц перегревается, когда егр заглушен....

Сообщение отредактировал au80: 02 May 2012 - 09:57 PM