Сообщений в теме: 4494

[dragon-s]

а вообще какие альтернативы данной смазки

Вот что я в магазине нашел, дешевле мерсовской в 5 раз (250 руб за тюбик). Буду пробовать

Keramik-Paste — Керамическая паста (арт.: 3418)
Описание

Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей. Применение: для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

Сообщение отредактировал dragon-s: 04 April 2012 - 11:03 AM

[Matador]

Блин, почему у нас в магазинах ничего не могу такого найти...

[kirmagistr]

Медную сегодня купил, затра мазать будут

[шао]

Медную сегодня купил, затра мазать будут

Ну,ты это отпишись ,а то я вас наверное достал?не всех ,но хватает

[Andrey 32]

Ну,ты это отпишись ,а то я вас наверное достал?не всех ,но хватает

Да нет не достал, реально приходят мысли приехать к тебе снимать форсунки летом! Есть родственники в Зеленограде можно у них остановиться!

[шао]

Да нет не достал, реально приходят мысли приехать к тебе снимать форсунки летом! Есть родственники в Зеленограде можно у них остановиться!

а ты их спросил?ты им нужен? не званный гость........,лучше уж на 2 машинах туда и обратно(родня не в Андреевке живет случаем)

[Andrey 32]

а ты их спросил?ты им нужен? не званный гость........,лучше уж на 2 машинах туда и обратно(родня не в Андреевке живет случаем)

Не в самом Зеленограде!
а форсунки по любому снимать, я так понимаю это одна из главных причин того, что зимой очень плохо заводится!

[aviator47]

Не в самом Зеленограде!
а форсунки по любому снимать, я так понимаю это одна из главных причин того, что зимой очень плохо заводится!

А после снятия что изменится? На новые менять? А если это не они?

[Andrey 32]

А после снятия что изменится? На новые менять? А если это не они?

Ну при таком пробеге (81000км) скорее всего они (на них указывает и большое количество обратки), снимать все равно когда-нибудь придется, так лучше это сделать за ранее, когда есть время, желание и средства. Ремонт форсунок лишним не будет, а если не они, то буду думать дальше.
Или вы предложите ни чего не делать, и использовать возможности дизельного двигателя согласно новому стандарту метрологической службы, т.е. в теплое время года?

[aviator47]

Ну при таком пробеге (81000км) скорее всего они (на них указывает и большое количество обратки), снимать все равно когда-нибудь придется, так лучше это сделать за ранее, когда есть время, желание и средства. Ремонт форсунок лишним не будет, а если не они, то буду думать дальше.
Или вы предложите ни чего не делать, и использовать возможности дизельного двигателя согласно новому стандарту метрологической службы, т.е. в теплое время года?

Да нет,конечно! Выдергивая свою 4-ю у меня обломался прижимной болт,потом форсу пришлось на диагностику и промывку нести,вобщем,недели 2 канитель продолжалась. Пробег у меня такой же,только форсунки были смазаны когда-то. Не думаю,что у Вас все это будет выглядеть быстрее. Потому Серега-Шао и интересуется,а примут ли Вас родственники? Он хитрый,и знает,что день-два это только на разминку уйдет..

[Andrey 32]

Да нет,конечно! Выдергивая свою 4-ю у меня обломался прижимной болт,потом форсу пришлось на диагностику и промывку нести,вобщем,недели 2 канитель продолжалась. Пробег у меня такой же,только форсунки были смазаны когда-то. Не думаю,что у Вас все это будет выглядеть быстрее. Потому Серега-Шао и интересуется,а примут ли Вас родственники? Он хитрый,и знает,что день-два это только на разминку уйдет..

Не на два, три дня я даже не рассчитываю! Две-четыре недели не торопясь аккуратненько, я понятия не имею смазывались ли форсунки до меня или нет, но если машина и следующей зимой не будет заводится меня жена изведет своими разговорами, типа "на хрена ты это купил, была хорошая машина, нет тебе это понадобилось", ну а в перерывах между вытягиванием форсунок, планируется еще ряд разнообразных работ.

Сообщение отредактировал Andrey 32: 05 April 2012 - 05:26 AM

[aviator47]

Не на два, три дня я даже не рассчитываю! Две-четыре недели не торопясь аккуратненько, я понятия не имею смазывались ли форсунки до меня или нет, но если машина и следующей зимой не будет заводится меня жена изведет своими разговорами, типа "на хрена ты это купил, была хорошая машина, нет тебе это понадобилось", ну а в перерывах между вытягиванием форсунок, планируется еще ряд разнообразных работ.

Тезка,да тут целый комплекс мероприятий по обнаружению плохого запуска! (скидывание ошибок,а может и прошивка мозгов;чистка модуляторов;чистка датчика ДМРВ;ревизия педали газа,и т.д.).Хрен его знает,где собака порылась! Ну а если в форсунках дело,то надо уже начинать копить денежку,а то для жены и вправду шок будет,дорогие,заразы! (сам периодически слышу такой же гундеж,но пока пресекаю на корню!)

[Andrey 32]

Тезка,да тут целый комплекс мероприятий по обнаружению плохого запуска! (скидывание ошибок,а может и прошивка мозгов;чистка модуляторов;чистка датчика ДМРВ;ревизия педали газа,и т.д.).Хрен его знает,где собака порылась! Ну а если в форсунках дело,то надо уже начинать копить денежку,а то для жены и вправду шок будет,дорогие,заразы! (сам периодически слышу такой же гундеж,но пока пресекаю на корню!)

Да я уже все это сделал (ДМРВ, педаль, модуляторы, ЕГР, поменял все свечи, фильтра, все масла только все равно трудный пуск был при -10), осталось компрессию померить и давление в топливной системе, что бы исключить из списка проблем поршневые кольца и ТНВД.
Ну и самое сложное осталось - заработать денег на ремонт или покупку новых форсунок!

[noexajiu]

ну вот, я дождался сьемника. Подкаленный, поэтому с коротким пазом делать не стал, не разойдется и так.
в выходные попробую нАчать

[dragon-s]

ну вот, я дождался сьемника. Подкаленный, поэтому с коротким пазом делать не стал, не разойдется и так.
в выходные попробую нАчать

А болтик не коротковат будет? в начале то зацепиться получится?

[dragon-s]

Всю неделю размышлял почему не помогла притирка клапанов и вот к какому выводу пришел.
Есть подозрение что негерметичность возникает вовсе не по седлу (1 на рисунке) (там такая форма сделана, что он себя в любом случае зажмет), а по штоку (2 на рисунке), там по идее вероятность износа выше. И перелив (сброс давления) происходит по обводному каналу (3 на рис), который в работе форсунки никак не участвует. А предназначен (по моему мнению) только лишь для выравнивания давления между над- и подклапанным пространством. Ну и соответственно притирка здесь не поможет.



Какие идеи есть по этому поводу?

[шао]

покупай клапана

[dragon-s]

покупай клапана

Уже купил, правда только два нашел. Заменил, протестил - все гуд. На днях выложу.
После тестов решено было менять все. Уж больно не охота,через пол года все заново повторять с оставшимися двумя.
Но вопрос остается неизменным. Как можно подлить жизнь убитой форсы еще хотя бы на пару-тройку тысяч. Это мы с тобой здесь в "шоколаде" живем. Все в шаговой доступности купить можем. А вот други наши по несчастьям не все так могут.
Пока консилиум моих ГУРУ думает. На данный момент пришли к двум вариантам. Как боле-менее прояснится - выложу, а пока волну гнать не буду. Может кто еще чего предложит.

[Costano]

Клапана фирменые брали?

[dragon-s]

Вроде да. Все на месте и держатель и фирменная коробочка. Брал в магазине SsangYongClub.