Сообщений в теме: 4494

[Migmag80]

конечно -2 микрона )))   а тут ГОИ во всех щелях-ха ха ха _))

[Александр Николаевич]

Друзья, что думаете, что может быть и что делать (авто 4,5 года), провел с ДИМ1984 тест на обратку:

1-ая форса - 5 куб. 

2-ая форса - 5,5 куб. (идут маленькие пузырьки воздуха)

3-ая форса 5,5 куб.

4-ая форса 5,5 куб. 

 

В чем причина? Что делать? Менять клапан форсунки? или что и как? 

[Denis58]

Друзья, что думаете, что может быть и что делать (авто 4,5 года), провел с ДИМ1984 тест на обратку:

1-ая форса - 5 куб. 

2-ая форса - 5,5 куб. (идут маленькие пузырьки воздуха)

3-ая форса 5,5 куб.

4-ая форса 5,5 куб. 

 

В чем причина? Что делать? Менять клапан форсунки? или что и как? 

Ну если тест проведен коректно, тебе можно только позавидовать (имхо) 

На счет пузырьков: ставить прозрачный шланг от фильтра к ТНВД и посмотреть воздух...

[шао]

В чем косяк то?и где засада?руки зачесались

[genelord]

Хочу поделиться своим мнением и соответсвенно выслушать мнение других. 

Всем известно номера форсунок для наших машин.

Например Кайрон ЕВР3 это EJBR04701D/EJBR03401D=A6640170021, а Кайрон ЕВР4 это EJBR04501D=A6640170121. Я мог бы расписать тут и для Рекстонов, но не вижу смысла так как эту инфу легко найти.

Но вот какая крамольная мысля мне залетела в голову. Что все Дельфи форсунки в пределах своего поколения (C2i, C3i) в принципе взаимозаменяемы. 

То есть оболочка у всех одинакова, а отличаються только распылителем и клапаном?

Ну ни как я не могу поверить что Дельфи будет делать разные оболочки для каждой форсунки.

Смысл всего что я здесь пишу в том, что если взять какой-нибудь сервис или ту же Алиескпресс то цена для наших форсунок обычно в два-три раза выше других.

 

Например таже EJBR04101D подходит под кучу машин и соответственно цена порядка $125 . А если взять и поменять распылитель и клапан то всяко обойдется значительно дешевле чем брать туже EJBR04501D ( у нас у официалов она стоит $400)

 

Повторюсь что я считаю их взаимозаменяемыми только в пределах своехо поколения и класса. Например ЕВР3 это Дельфи C2i с 16-значным кодом и вряд-ли получится заменить на ЕВР4=C3i с 20-значным кодом. Хотя кто его знает. Но основная идея в том что подобрать самую ходовую=дешевую форсунку, поменять внутренности и радоваться.

 

Прошу не бить меня сильно за крамольные мысли

 

С уважением

 

Пользуйтесь поиском.

Темы объединены.

Сообщение отредактировал Олег03: 13 December 2015 - 06:49 AM

[avto111]

 

Хочу поделиться своим мнением и соответсвенно выслушать мнение других. 

...................

Прошу не бить меня сильно за крамольные мысли

 

С уважением

 

Бить не будем, а вот послать в поиск запросто. Тем про форсунки полно. Пользуйся поиском и не засирай форум.  Все это мог бы изложить в профильной теме.

Сообщение отредактировал avto111: 12 December 2015 - 08:40 PM

[холмогорец]

Поддерживаю. Коленом под зад и в ПОИСК!

[genelord]

Если честно, то я поиском искал и никакой информации о взаимозаменяемости не нашел. Прочитал немеренно страниц за последний месяц ( только 1.5 месяца назад взял Кайрон), Как снимать форсунки, у кого, за сколько и т.д. как чистить и что шлифовать. Но или неправильно искал или не дошел до нужного места на тему взаимозаменяемости. Буду всенепременно благодарен за любой намёк на эту тему.

Прошу меня простить если поторопившись открыл ненужную тему. 

 

С уважением

[Dim1984]

По моему, для пробега под сотню, отличные результаты! 

 

и где засада?

Смутили пузырьки воздуха в обратке только второй форсунки. Думал сперва что капельница или шприц подвели, попробовали второй раз с другим шприцем - то же самое. С другой стороны с такими результатами теста и тем фактом, что по словам Саши машина с пробегом в 100 тык заводится на холодную с полпинка (грелок у него нет), - может и фиг бы с ними, с пузырьками?

[avto111]

А при чем тут взаимозаменяемость? Тем про форсунки как минимум 5, а то и больше. Или теперь для каждого вопроса по форсункам отдельную тему создавать?

[Псих]

одни про масло умничают спасу нет ,другие про фильтры-микроны центурионы макароны..теперь про форсы - ABVGD EPRST

никчемная инфа сотрясание воздуха...приложили бы мозг к проблеме холодного запуска-вот проблема так проблема..раз уж такие пистотельные..

зато темы шлепать научились - ну как же ..никто ж ведь ничего не знает на форуме дизелей про дизеля..надо же поучить ...

убивать нада

Сообщение отредактировал Псих: 13 December 2015 - 03:47 AM

[genelord]

Вообщем я еще немного покопался и исходя из этой информаций (http://www.common-ra...ech/tech_03.php) можно заключить что Дельфи CR форсунки на самом деле идентичны в пределах поколения, а иногда даже и за пределами. Теперь бы еще узнать какого типа наши форсунки. Как видно что они у нас (Ssangyong Kyron 2005-2010) должны быть типа - DELPHI DFI 1.1 - 1.4, а у новых наверно даже DELPHI DFI 1.5-1.5.2.

Так же отсюда ( http://www.decbg.com...rail_manual.pdf ) видно что отличие DELPHI DFI 1.1-3 от  1.4 в принципе есть ( Смотрите картинку 4-32 ). но вот насколько оно будет влиять в случае взаимозамены не могу утверждать. Скорее всего для ЕВР-3 Ssangyonga можно использовать оболочку ЕВР-4 форуснки без потерь, а наоборот врядли. 

 

 

С уважением.

[Василий Мытищи]

Ну да,к варианту ремонта ,ну никак не подходит.

[btr86]

Доброго дня
Друзья, подскажите, есть ли разница между Форсунками 6640170021 и 6640170221 (евро 3)?
У меня стоит на дизельном кайроне 2007 г, форсунки 0021, под замену 1, 3 и 4 форсунки, есть бу хорошие но от машины 2012 года , форсунки 0221. Можно ли мне ставить эти 3 ?

[btr86]

Форсы - Delphi

[шао]

A6640170021, A6640170221 (Actyon, Actyon Sports, Kyron: D20DT/D2.0 euro-3/евро-3);  ----------это на 2литра

 

 

 

A6650170121, A6650170321 (Kyron, Rexton, Rodius: D27DT/D2.7 euro-3/евро-3);--------это на 2литра и 700 грамм  

[btr86]

A6640170021, A6640170221 (Actyon, Actyon Sports, Kyron: D20DT/D2.0 euro-3/евро-3); ----------это на 2литра



A6650170121, A6650170321 (Kyron, Rexton, Rodius: D27DT/D2.7 euro-3/евро-3);--------это на 2литра и 700 грамм

Значит мне подойдёт? У меня дизель 20. И ничего страшного что 2-я форса остаётся 021?

Сообщение отредактировал btr86: 19 December 2015 - 08:25 PM

[хант]

Значит мне подойдёт? У меня дизель 20. И ничего страшного что 2-я форса остаётся 021?

Думаю ни чего страшного.

[Олег03]

Доброго дня
Друзья, подскажите, есть ли разница между Форсунками 6640170021 и 6640170221 (евро 3)?
У меня стоит на дизельном кайроне 2007 г, форсунки 0021, под замену 1, 3 и 4 форсунки, есть бу хорошие но от машины 2012 года , форсунки 0221. Можно ли мне ставить эти 3 ?

 

Предупреждение. Пользуйтесь поиском. Темы объединены.

[Roman777]

Здравствуйте товарищи!
Подскажите пожалуйста где грамотно делают в Москве диагностику двигателя?
Проблема у меня в том, что сильно дымит двигатель и жрет солярку!
Или кто, что другое подскажет из своего личного опыта?)