Сообщений в теме: 1947

[лиман]

Модулятор , и к бабке не ходи.

Ну допустим это модулятор - и чем это грозит кроме постоянного громкого звука? Что предпринять, если это критично для эксплуатации?

[@ндрей]

Ну допустим это модулятор - и чем это грозит кроме постоянного громкого звука? Что предпринять, если это критично для эксплуатации?

Ни чем это особо не грозит для эксплуатации авто, единственное, что только в один "прекрасный момент" может произойти отказ модулятора, что незамедлительно приведет к чеку и резкой потере мощности ("лечится" перезапуском двигателя).

А вот теперь представим себе, что это произошло на обгоне, например, фуры (как это было у меня) или даже двух, да еще и сзади поджимают и уже встречка летит на всех парах. А вы как не пытаетесь ускориться, как только не давите на педаль газа, а ускорения никакого нет. И что делать? На обочину? В кювет? В лоб или под фуру? Да не дай Бог вам такое испытать!!!

Вадим, мой вам совет: не шутите с модулятором турбины. Его стоимость не стоит того, что вы можете испытать. А его обслуживание вообще не потребуют от вас никаких затрат. Поверьте мне и прислушайтесь.

P.S. Не в обиду и не с укором написал, а только лишь предупредил. Ведь как говориться, предупрежден, значит вооружен!

[лиман]

Ни чем это особо не грозит для эксплуатации авто, единственное, что только в один "прекрасный момент" может произойти отказ модулятора, что незамедлительно приведет к чеку и резкой потере мощности ("лечится" перезапуском двигателя).

А вот теперь представим себе, что это произошло на обгоне, например, фуры (как это было у меня) или даже двух, да еще и сзади поджимают и уже встречка летит на всех парах. А вы как не пытаетесь ускориться, как только не давите на педаль газа, а ускорения никакого нет. И что делать? На обочину? В кювет? В лоб или под фуру? Да не дай Бог вам такое испытать!!!

Вадим, мой вам совет: не шутите с модулятором турбины. Его стоимость не стоит того, что вы можете испытать. А его обслуживание вообще не потребуют от вас никаких затрат. Поверьте мне и прислушайтесь.

P.S. Не в обиду и не с укором написал, а только лишь предупредил. Ведь как говориться, предупрежден, значит вооружен!

На обиженных воду возят, а корить меня пока не за что. За предупреждение респект Вам. Только вот я не уверен(до конца, хоть и дилетант в современных наддувных двигателях), что это модулятор, ведь машина новая, пробег под червонец, бездорожья и пыльных полей еще не видела. Хотя на первых порах такой звук отсутствовал, а сейчас появляется при выключении двигателя турботаймером!!!!! При обычном выключении двигателя - звука нет. Странно это. Если это модулятор и он наеб-ся, то ему должно быть пофиг на турботаймер. А в движении, неисправный модулятор как себя может проявлять. P.S. А ведь их два?

[@ндрей]

...А в движении, неисправный модулятор как себя может проявлять.

Вадим, на этот вопрос я вам уже ответил:

незамедлительно приведет к чеку и резкой потере мощности

... P.S. А ведь их два?

Модулятор ЕГР обычно проблем не доставляет, кроме тех, что он отвечает за систему рециркуляции отработанных газов (ЕГР) и управляет клапаном, который "запихивает" во впускной коллектор кучу всякой бяки и грязи.

[лиман]

Андрей! Спасибо! Но Вы не ответили еще на пару вопросов: "какова зависимость неисправности модулятора от пробега? "как влияет на звуковые признаки неисправности модулятора турботаймер?" И еще спрошу - признак неисправности модулятора это только звук рыгающего бегемота, или еще что указывает на неисправность? Модулятор - меняют гарантийно, ведь нарушений эксплуатации автомобиля мной не было? Если знаете ответы - прошу озвучить.

[@ндрей]

Постараюсь ответить, но я думаю мои ответы вам не особо помогут:

...какова зависимость неисправности модулятора от пробега?...

Прямой зависимости нет, при наличии штатного фильтра на модулятор-е(ах) выход из строя может быть быстрым и медленным, в зависимости от окружающего воздуха (чистый, пыльный и т.д), стилях вождения, целостности вакуумной магистрали и еще группы разных факторов

...как влияет на звуковые признаки неисправности модулятора турботаймер?...

Вот во всей этой истории меня это больше всего и смущает, ответить к сожалению затрудняюсь.

... признак неисправности модулятора это только звук рыгающего бегемота, или еще что указывает на неисправность?...

Рыкающий/хрюкающий звук (порвана мембрана), чек на приборке, потеря мощности, слабый разгон, на турбине шток VGT медленно поднимается/опускается при нажатии на педаль газа

... Модулятор - меняют гарантийно, ведь нарушений эксплуатации автомобиля мной не было?...

Про гарантию сказать не могу, т.к. брал машину 2008 г.в., но скорее всего ОД будут стараться отмазаться от гарантии всеми возможными способами.

[nabat81]

Постараюсь ответить, но я думаю мои ответы вам не особо помогут:

Прямой зависимости нет, при наличии штатного фильтра на модулятор-е(ах) выход из строя может быть быстрым и медленным, в зависимости от окружающего воздуха (чистый, пыльный и т.д), стилях вождения, целостности вакуумной магистрали и еще группы разных факторов
Рычать начал после тысячи. Ухудшелся разгон. Повысился рарсод. Сейчас пробег 11 т. Как официалов убедить что это модулятор накрылся.


Вот во всей этой истории меня это больше всего и смущает, ответить к сожалению затрудняюсь.


Рыкающий/хрюкающий звук (порвана мембрана), чек на приборке, потеря мощности, слабый разгон, на турбине шток VGT медленно поднимается/опускается при нажатии на педаль газа


Про гарантию сказать не могу, т.к. брал машину 2008 г.в., но скорее всего ОД будут стараться отмазаться от гарантии всеми возможными способами.

[Тюменец 56]

По поводу "рыкания" я могу сказать следующее: модулятор, что издавал такие звуки почти новый (2 месяца как поменял) тогда я страдал от ошибки 1235, поэтому я не подумал,что через 2 месяца ему придет конец.После публикаций я решил поменять модулятор,в запасе лежал новый от тракта ЕГР,у меня там стоит сопротивление вместо модулятора, а тракт ЕГР отсутствует.Так вот после смены все звуки начисто исчезли.Всем кто принимал участие БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!

[artemoff]

Приветствую всех форумчан!!! У меня такой вопрос , а что если воздушную магистраль от модуляторов, запитать от воздушного фильтра? Просто взять и врезать шланг в короб, ниже фильтра. Есть ли у кого, какие нибудь мнения на это предложение????

[amateurz]

Приветствую всех форумчан!!! У меня такой вопрос , а что если воздушную магистраль от модуляторов, запитать от воздушного фильтра? Просто взять и врезать шланг в короб, ниже фильтра. Есть ли у кого, какие нибудь мнения на это предложение????

Зачем? Вы думаете там есть вакуум нужной глубины для работы модуляторов или воздух там чище?

[artemoff]

Ну вообще думалось, как альтернатива ВАЗовских фильтров!?(думаю что воздух все же чище)

[Алекс 34]

А я вот такой вариант сделал место хомута. Немного эстетичнее и по прочности не уступает, не коррозирует.

[Vahmurka]

в дороге если разберешь, то не соберешь

[avto111]

А я вот такой вариант сделал место хомута. Немного эстетичнее и по прочности не уступает, не коррозирует.

А если его немного прогреть, в районе замка, что бы он "запомнил" форму, то разборка сборка будет еще проще.

в дороге если разберешь, то не соберешь

Ром, привет. Я же у тебя в гостях разбирал-собирал свой такой же , ток ремешок был черный.

[Kafka]

А я вот такой вариант сделал место хомута. Немного эстетичнее и по прочности не уступает, не коррозирует.

а разве этот хомут не одноразовый? Это же стяжка, я так правильно понял

[Алексей37]

всем привет !!! почитал только в конец запутался.....проблем с машиной нет пока 2.0 д.2008 гв..(только иногда на малом ходу 4 передача...2000 об..немного дёргается ..но не всегда...тапку в пол и всё пропадает).так и не понял надо ли глушит нЕГРА....надо ли после заглушки перепрошивать мозги ??? одинаковые ли модуляторы турбины и нЕГРА ?? какой чаще выходит из строя ??извините за тупость ...только месяц катаюсь на кире

[шао]

я предпочитаю надежность ,представь что он на ходу у тебя разобрался , до дома 500 верст а запчасти по дороге разбросало

[Vahmurka]

всем привет !!! почитал только в конец запутался.....проблем с машиной нет пока 2.0 д.2008 гв..(только иногда на малом ходу 4 передача...2000 об..немного дёргается ..но не всегда...тапку в пол и всё пропадает).так и не понял надо ли глушит нЕГРА....надо ли после заглушки перепрошивать мозги ??? одинаковые ли модуляторы турбины и нЕГРА ?? какой чаще выходит из строя ??извините за тупость ...только месяц катаюсь на кире

дергается - чистим контакты форсунок! модуляторы одинаковые, чаще из строя выходит турбинный.
по негру принимай решение сам.

[Алексей37]

спс...а не обьясните немного по егр....приего отключении все плюсы и возможные минусы ??

[Vahmurka]

возможных минусов за два года эксплуатации пока не выявлено, из плюсов чистый впускной и качественно иной уровень работы мотора