Сообщений в теме: 1947

[avto111]

 у какого устройства. ты сосешь

Поржал.

[шао]

разобрал,все чисто взял другой поршень взял шруз ,смазал получилось как гидрик -мля ,просто взяла и полетела ни вибрации  ни тряски ,и главное молчит падла ни звука

[Sergunia]

Всем доброго времени...! Вчера разобрал оба электроклапана, (оказалось зря - почти не было грязи, пробег 53т.км с 2008г) без ущерба не обошлось - на каждом клапане соски вместе с фильтрами оторвало (не знаю как их можно снять без отрыва этих сосков), оба фильтра были отправлены в ведро. На один получилось приколхозить оторванный сосок (высверливанием в корпусе под диаметр 6 мм), на второй поставил кусок обрезанной телескопической антенны (внеш. диаметр +/- 5 мм.). Естесно поставлены топливные фильтра, заодно был поставлен и фильтр на ХАБовский клапан тот, что под АКБ.

При извлечении стального штока из электроклапана заметил совсем небольшое кол-во смазки на нем! Смазал только шток в турбинном модуляторе!, второй был собран без смазки. Использовал силиконовую смазку SILICOT - (темп. диап. -30/+230) дорогая зараза - 20 гр. - 150 рэ.

Изменений в динамике не заметил! Посмотрим как доработанные клапана будут вести себя дальше. До моего внедрения в клапана ошибок не было, после тоже.

Вот думаю залезть в турбину что-ль? На предмет кол-ва нагара и прочей каки?

[x-soft]

разобрал,все чисто взял другой поршень взял шруз ,смазал получилось как гидрик -мля ,просто взяла и полетела ни вибрации  ни тряски ,и главное молчит падла ни звука

а повёрнут он трубками вверх ? 

а то смазка нагреется и потечёт в вакуум.

Кстати шрус наверное не лучшее .. лучше что нибудь синее синтетическое для скоростных подшипников.

а что будет зимой со смазкой в минус 20 ? )))

[Dukalis]

Вот не поверишь, но всё равно куда (+) куда (-) в этом разъёме.

 

Просто, если фишка не подходит,  отводишь два провода с родной фишки и втыкаешь в 

Благодарю,буду воять!!!

[Игорь Сан]

Благодарю,буду воять!!!

Всё получится! Удачи!

[шао]

а повёрнут он трубками вверх ? 

а то смазка нагреется и потечёт в вакуум.

Кстати шрус наверное не лучшее .. лучше что нибудь синее синтетическое для скоростных подшипников.

а что будет зимой со смазкой в минус 20 ? )))

не потечет ее там мало

зимой ничего не будет-за 5 лет ничего не произошло,он сам по себе нагревается так что там и в -40 будет жарко

[595]

ну вот и все  " модус " приговорил модулятор .В наличии нет . Заказали жду. 

На "Модусе" поменяли нижний вроде определили диагностикой.  Ни чего не поменялось. Заказали верхний. 25 августа поменяли. После замены машина не  поехала а полетела.  До этого месяц ездил как на телеге. Спасибо форуму.

[хант]

Поржал.

Привет, да молодец Роман, смачно выразился.

[Денис 32]

Вот у меня возник вопрос, а кто-нибудь разбирал модулятор под АКБ который, и вообще он разбирается? Фильтрик снял, выкинул в ведро, а дальше я так понимаю он не разборный. Ломать не стал.

[Deadulick]

Вот у меня возник вопрос, а кто-нибудь разбирал модулятор под АКБ который, и вообще он разбирается? Фильтрик снял, выкинул в ведро, а дальше я так понимаю он не разборный. Ломать не стал.

Это не модулятор, чего его разбирать-то... Обычный клапан (вкл/выкл)... стоит копейки (подходит и ВАЗовский)

[Денис 32]

Это не модулятор, чего его разбирать-то... Обычный клапан (вкл/выкл)... стоит копейки (подходит и ВАЗовский)

Это какой ВАЗовский? А то есть подозрение на кончину этого гада

[Deadulick]

Например такой, но "пациент" скорее жив чем мертв...

продувай сначала трубки и чисти обратный клапан между "пациентом" и тройником.

146% что он тоже забит.

Сообщение отредактировал Deadulick: 31 August 2015 - 11:05 AM

[Денис 32]

Например такой, но "пациент" скорее жив чем мертв...

продувай сначала трубки и чисти обратный клапан между "пациентом" и тройником.

146% что он тоже забит.

Спасибо, буду копать истину

[хант]

Спасибо, буду копать истину

И главное Денис бери небольшую лопату, что бы не сильно глубоко копать.

[Денис 32]

И главное Денис бери небольшую лопату, что бы не сильно глубоко копать.

А там как получится, начну с детской лопатки)))

[хант]

А там как получится, начну с детской лопатки)))

Я бы даже сказал начать с сапёрной.Удачи.

[Deadulick]

Дай бог, чтобы не пришлось копать в прямом смысле этого слова при отказе данного узла... или нырять в грязь для выдёргивания шлангов из хаба.

[mittimus]

Интереса ради наблюдаю за ценой (раз, два) на Pierburg (702184010). Сегодня, после выходных, в течение которых минимальная его стоимость держалась в диапазоне 2193 - 2210 и выше (те же Интернет-магазины, что по ссылкам, при аналогичных условиях (скидки есть/нет, удаленность получателя и пр.), вновь появилось самое интересное предложение по стоимости в 1698 руб, и это опять магазин "Автопитер". У кого назревает проблема с модулятором - покупайте и меняйте, при том сами. Мне кажется, куда приятнее и полезнее, во всех смыслах, такую важную, но не сложную работу произвести самому, нежели ехать как некоторые в СЦ и переплачивать в разы на пустом, как говорят, месте. Там и за работу, по-сути пустяковую, денег сдерут, да и на цене клапана не хило "наварятся". С уважением.

[Dukalis]

Всем добрый вечер. Рассказываю и показываю как я менял оригинальный модулятор турбины на Pierburg 702184010. Т.к. оригинальный начал пердеть ,сопеть и хрюкать.

Соответственно заказал сам модулятор,в Экзисте заказал для него фишку FEBI 37917 320р. В ближайшем Vagовском магазине прикупил коннекторы  n90684405 -2шт. И резинки для них 1j0972741b -2шт. На работе электрик мне все своял вместе с проводами получилось вот так.

 

Вот два клапана вместе 

 

От Pierburg отпилил уши чтобы не мешались 

 

По поводу штатной колодки под датчик,не заморачивался. Изначально хотел оставить все штатное но к нашей колодке ничего не нашел . И чтобы можно было вернуться к стоку сделал просто соединение папа-мама

Далее взял воздушную трубку на 8 прихреначил к клапану а в трубку воткнул фильтр MANNOL в железяке 60р. Всё соеденил и вот что получилось.