Сообщений в теме: 2738

[Олег03]

Я так понимаю, при этом топлива и ресурса АКБ затрачивается меньше?

Ну не то чтобы я прям топливо экономлю )

Просто хватает когда кто-то не надолго  вышел, если длительно, то тогда конечно запускаю полностью.

[cigord]

На бензе это есть смысл делать потому что температура ож вызокая  , а на нашем дизеле без толку, ож у меня на ходу +60 а на улице всего лишь -20

Чуть встал а ож тут же остывает , а при -20 если ож ниже +60 то тепла в салоне с трудом хватает.

[sensey371]

Можно недолго, но бинар+печка будут выжирать заряд акумулятора.

У меня бинар запитан от второго акума на 100а, я могу часами это делать .

Печка с бинаром жрут примерно 5-20 ампер тока 

Аналогично!

Схема и спецификация компонентов.

Я понимаю, что можно сделать полностью параллелно с основным АКБ. Новедь на самом деле это не так делается?. Запитать надо ТОЛЬКО Бинар, но в тоже время и обеспечить подзарядку второго АКБ. Так?

Схему выкладывал. Только не помню когда ... Копии не сохранил.

[avto111]

Трубка на виду, посмотрел вчера - топливо текло неохотно, с большими воздушными пузырями.

............

 

Проверь топливный насос. У Шао после установки был подсос воздуха. На насосе на входе и выходе стоят штуцеры. На одном из них резьба не совпадала по шагу и небыло нормального уплотнения. Вот такой косяк с завода. Иногда помогает простая подтяжка.

[Matador]

Все-же склоняюсь к версии с топливом... Пока после одного неудачного запуска на почти пустом баке, тьфу тьфу тьфу, все нормально.
Кстати, попробовал версию обогрева с работающей помпой. В первый раз порадовало - работает только помпа, в салоне тепло. А когда решил воспользоваться этим способом второй раз - тепло было только сначала, потом уже не очень....

[Олег03]

На бензе это есть смысл делать потому что температура ож вызокая  , а на нашем дизеле без толку, ож у меня на ходу +60 а на улице всего лишь -20

Чуть встал а ож тут же остывает , а при -20 если ож ниже +60 то тепла в салоне с трудом хватает.

Ну да, на бензе t ОЖ под +80-90, запросто хватает на некоторое время )

[cigord]

У меня таких температур даже летом не бывает, разве что в сильную жару,давеча при морозе -20 ездил ож было максимум +60.

[Executer]

Подключение акума к гене идет через реле напряжения, контакты замыкаются при напруге выше примерно 13 вольт те только на работающем авто

А бинар подключен ко второму акуму на постоянку

Реле брал на сайте http://www.12v.ru/ 

404

[Petrov_kamensk]

На насосе на входе и выходе стоят штуцеры. На одном из них резьба не совпадала по шагу и небыло нормального уплотнения. Вот такой косяк с завода. Иногда помогает простая подтяжка.

 

Ага, начнет подтягивать, потом появляются вопросы раньше насос стучал а сейчас нет, но я там его подкрутил немного.

 

если в неплотную затяжку входного штуцера еще могу поверить, то в разные резьбы нет.

по производству это вот в таком виде перемещается, насос и котел после комплектования уже не разделят и проверку проводят в комплекте.

 

 

 IMG_8764.JPG   568.51К   5 Количество загрузок:

[avto111]

Ага, начнет подтягивать, потом появляются вопросы раньше насос стучал а сейчас нет, но я там его подкрутил немного.

 

если в неплотную затяжку входного штуцера еще могу поверить, то в разные резьбы нет.

по производству это вот в таком виде перемещается, насос и котел после комплектования уже не разделят и проверку проводят в комплекте.

 

 

IMG_8764.JPG

Напрасно не веришь. Тот самый штуцер, который на фото смотрит вверх. Именно у него и на насосе не совпадал шаг резьбы. Еще и закручено было с перекосом. Пришлось немного повозиться и сочинить новое уплотнение.

[Petrov_kamensk]

Впредь прошу не заниматься самодеятельностью, а фиксировать любым удобным способом (фото, видео, письмо) и информировать или меня или СлепойПью или писать на любой из этих двух ящиков s-k-samara@yandex.ru , advers-garant@yandex.ru

вполне будет достаточно номера насоса и фото повреждения.

[sensey371]

Впредь прошу не заниматься самодеятельностью,

Хорошо сказано! Самонапыщено! А если мороз, а ехать надо? Может ещё и термоиетр уличный сфоткать?

[Олег03]

Хорошо сказано! Самонапыщено! А если мороз, а ехать надо? Может ещё и термоиетр уличный сфоткать?

На самом деле от поломок и брака никто не застрахован (

К чести производителя и их представителя Алексея (Petrov_kamensk, он в т.ч. модератор на форуме автотерма), они адекватно реагируют на различные проблемы, помогают и разъясняют в различных вопросах.

Пересекался как лично с ними по проблемными вопросами эксплуатации Бинара, всегда помогали, вплоть до предложений замены неисправного.

Так и наблюдал на их форуме как помогают клиентам.

Последний пример с их форума )

"""Беру свои слова назад!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Снимаю шляпу, перед лояльностью и клиентоориентированностью производителя!!!!! Спасибо большое вам, всегда с вами!!!!
От себя хочу добавить, что сам разместил модем в не самом лучшем для этого месте.... За что и поплатился...."""

Сообщение отредактировал Олег03: 25 November 2015 - 03:21 PM

[sensey371]

На самом деле от поломок и брака никто не застрахован (

К чести производителя и их представителя Алексея (Petrov_kamensk, он в т.ч. модератор на форуме автотерма), они адекватно реагируют на различные проблемы, помогают и разъясняют в различных вопросах.

Пересекался лично с ними по проблемными вопросами эксплуатации Бинара, всегда помогали, вплоть до предложений замены неисправного.

Это  радует.

[Petrov_kamensk]

Хорошо сказано! Самонапыщено! А если мороз, а ехать надо? Может ещё и термоиетр уличный сфоткать?

 

речь то про брак обнаруженный при монтаже,

причем по описанию связанный с дефектом при производстве.

И мне например очень интересно увидеть другой шаг резьбы, зная что пластиковую часть отливают (форма не меняется) а входной алюминиевый штуцер точит ЧПУ-шка где ошибку тоже крайне сложно получить.

Вот по этому без визуального подтверждения верю слабо.

[avto111]

речь то про брак обнаруженный при монтаже,

причем по описанию связанный с дефектом при производстве.

И мне например очень интересно увидеть другой шаг резьбы, зная что пластиковую часть отливают (форма не меняется) а входной алюминиевый штуцер точит ЧПУ-шка где ошибку тоже крайне сложно получить.

Вот по этому без визуального подтверждения верю слабо.

Если это про описаный мной случай, то брак был обнаружен не при монтаже, а через несколько дней после установки. Если память не изменяет, то были постоянные ошибки по срыву пламени и хронический незапуск. Я звонил Стасу(Слепой Пью), консультировался. В общем подсос устранили. По поводу вещдоков надо спросить у Шао, возможно у него остались фото. А заодно, по возможности, попробовать решить ребус.

[sensey371]

 А заодно, по возможности, попробовать решить ребус.

А ... в чём ребус?

[avto111]

Почему работает полтора часа.

[sensey371]

Почему работает полтора часа.

Именно 90 минут? А выставлено L-40 или L-040?

[шао]

L-40