Сообщений в теме: 2738

[Олег03]

БИНАР рулит!

C остановками на его ТО и ремонт )

Сообщение отредактировал Олег03: 26 November 2014 - 10:33 AM

[sensey371]

Олег, привет! ТО, честное слово, никаких не делал. Третья зима. Работает, правда, не часто. Когда с женой - то всегда! Проблема с аккумулятором, как и у писавшего выше, у меня была и есть, ( частые поездки на короткие расстояния ) В эту зиму поставил станционарно второй аккумулятор с системой автоподключения на зарядку к бортсети. Надеюсь, сработает.

[nihsurk]

После установки уже 2 раза ездил по гарантии сначала тянули, потом меняли хомуты.Течет только когда температура антифриза сравнивается с атмосферой. На видимых трубах и стыках сухо.Из подд низа видно как по бинаровской выхлопной течет.

У меня периодически после прогрева котлом появляется лужа под передним бампером слева, где воздушный фильтр. Я думаю оттаивает конденсат в корпусе фильтра и стекает, покрайней мере все трубки сухие, и жидкость ничем не пахнет.

[sensey371]

У меня периодически после прогрева котлом появляется лужа под передним бампером слева, где воздушный фильтр. Я думаю оттаивает конденсат в корпусе фильтра и стекает, покрайней мере все трубки сухие, и жидкость ничем не пахнет.

Так хорошо прогревается моторный отсек?

[Плюшкин]

БИНАР рулит!

Темку всю прочитал.... Немогу несогласиться... Задумываюсь о покупке Бинара на своего кирюху... но ет на следущий год.....

[Плюшкин]

Да.. Тут писали про аккумуляторы, что может нехватать АКБ на прогрев и запуск... что надо генераторы мощные или два АКБ ставить...

По результатам эксплуатации ППП пришёл к выводу:
1. Если пробеги приличные и длительное время авто в прогретом состоянии передвигается непрерывно (ну гдето от 1-го часа непрерывной поезки) то надо делать подогрев АКБ, т.к. холодную всёравно незарядить, хоть днепрогес подключите (тут кто-то писал про химию температуру и зарядку АКБ). а подогрев АКБ будет способстовать её заряду, но нужно время на прогрев и заряд (думаю что минут 30-40 на подогрев и от 30 и выше на подзаряд - хотя как там будет незнаю всё происходить чисто интуитивное мнение).

2. Если пробеги небольшие и частое использование ППП - то только демонтаж АКБ, отогревание и зарядка от зарядника до максимума. на данное действо требуется как минимум сутки (это мой вариант, ужо опробованный в течении 5-ти лет). зарядку АКБ при сильных морозах надо делать раз в 2-3 недели (-20 и ниже), а при морозах до -20 можно и раз в месяц..

Я на ниве пользовался Вебасто с АКБ 6СТ60. печка салон всегда грела на первом режиме, хватало даже в -35 прогреть салон, оттаять стёкла и прогреть ДВС. к авто подходил минут через 5-7 после окончания работы подогревателя, запускал ДВС и, на дизеле, включал в сильные морозы Вебасто повторно в качестве догрева. до работы ехал минут 20. как правило глушил подогреватель прямо на стоянке и ДВС тоже. продувка шла от АКБ. В сильные морозы на пару недель АКБ хватало, а дальше - оторев дома и зарядка от зарядника.

[sensey371]

Про химию, температуру электролита и зарядку аккумулятора в мороз, наверно писал я. Аккумулятор третью зиму стоит в ТЕРМОКЕЙСЕ. У меня вариант кейса с подогревом. Всё правильно пишите про маленькие пробеги.

[SrSerg]

У меня периодически после прогрева котлом появляется лужа под передним бампером слева, где воздушный фильтр. Я думаю оттаивает конденсат в корпусе фильтра и стекает, покрайней мере все трубки сухие, и жидкость ничем не пахнет.

Тоже появляется, только я так понял у меня это снег/лед тают в месте куда идет выхлоп, может и у вас также?

[nihsurk]

Тоже появляется, только я так понял у меня это снег/лед тают в месте куда идет выхлоп, может и у вас также?

У меня выхлоп направлен на вторую защиту, которая МКПП закрывает. А вода под передним бампером. Когда капот открываю то видно что по мокрому следу что текла с коробки фильтра. Хотя я ничего не исключаю, может быть и утечка ОЖ но запаха нет и уровень ОЖ в порядке.

[Autolife]

а у меня вот вопрос, скорее к Стасу, а Бинар нужно как-то обслуживать?
Вот у меня прошел год!

[СлепойПью]

Как правило ничего делать не нужно

[мороз]

установил себе бинар 5д всё работает . но вот от сигналки не в какую вопрос . (
у кого старлайн В 6?)

[шао]

под бачок и ож и Бинар суньте газетку она вам дорогу укажет,у меня помпа сопливилась с низу ,а с верху все просмотрел не видно ,разобрал и нашел

[sensey371]

установил себе бинар 5д всё работает . но вот от сигналки не в какую вопрос . (
у кого старлайн В 6?)

От замыкания проводов, идущих к сигналке, Бинар запускается?

[мороз]

от сигналки реле не срабатывает!

[sensey371]

от сигналки реле не срабатывает!

На каких проводах "висит" это реле?

[мороз]

на желтом с чёрным и на + 12 как по инструкции! свободный канал сигналки походу не работает! сегодня буду искать причину!

[cigord]

Тут в автомагазине нашел девайс - выключатель массы электрический-
Наберите я яндексе увидите кучу фото разных конструкций оного устройства
Стоит 650р и комутирует как я понимаю 12 вольтами очень большие токи
Те для подключения второго акумулятора и для подогревателя isf самое то

[Петро555]

Тут в автомагазине нашел девайс - выключатель массы электрический-
Наберите я яндексе увидите кучу фото разных конструкций оного устройства
Стоит 650р и комутирует как я понимаю 12 вольтами очень большие токи
Те для подключения второго акумулятора и для подогревателя isf самое то

А ток не мерил, измерительные клещи с мультиметром стоят от 500 рупий, просто интересно какой ток жрёт этот isf, просто исходя уже из потр######емого тока, выбирать реле. Для включения реле isf , сигнал можно было бы взять от какой нибудь свечи(мозгам реле свечей накала будет всё равно, что дополнительно релюшку повесили), так проще подключить и в салон никакие кнопки тянуть не надо, пускай штатно со свечами включается , в морозы всё равно около 30 секунд работают, думаю и для isf будет достаточно

[cigord]

isf в пике при подключении жрет до 300а потом 100а
Предохранитель в газели стоит на 125а
реле штатное для isf купил за 1400р жду как получу буду подрубать паралельно свечам