Сообщений в теме: 2589

[Elektrik_102rus]

Здравствуйте!
Вылезла такая проблема. Машина Кайрон 2013г, дизель 2.0 ,141л.с.,АКПП. При движении по грунтовке,при наезде на сильную кочку при ударе АКПП переключается на нейтраль,но при этом горит значок ,,D,, газанешь пару раз и снова подхватывает.. Сам я с Башкирии,был в уфе у ОД,они сделали диагностику коробки,сказали,что были ошибки как при неисправности гидроплиты АКПП. Сбросили,но все продолжается. Машина уже не на гарантии. Что это может быть,лечится ли или только замена и цена вопроса? Заранее спасибо )

[sobaka999]

При движении по грунтовке,при наезде на сильную кочку при ударе АКПП переключается на нейтраль,но при этом горит значок ,,D,, газанешь пару раз и снова подхватывает..

Очень похожая ситуация была при поездке на Кольский у Рича. ОД в Мурманске, так же не смогли диагностировать. Вот описание проблемы от первоисточника:
"Начиналось все с того что на больших прыжках через лежанки коробка перепрыгивала как бы в нейтральную. Серега отпускал газ, снова нажимал и все было гуд. Далее эта пауза отпустил/нажал увеличилась. Вчера в Хибинах перестал совсем в горку тянуть. Обороты поднимает, а не едет. На понижайке или при плавном движении по дорогам все проходит легче. При старте с места иногда в районе трансмиссии идет скрежет. Нет мыслей парни?"

И вот сообщение после ремонта:
"Ну что, сегодня был в сервисе. Огромная благодарность Могилеву Алексею за помощь в решении проблем с коробкой.
Выяснилось, что на самом деле АКПП-5 неубиваемая!
Вся трабла была в открученной полностью (даже гаек не осталось) левой подушке двигателя, и сильно ослабленной правой. В результате при резком нажатии на газ двигатель вместе с коробкой приподнимался, и жестко отрегулируемая кулиса коробки втыкала "Нейтраль". После того, как происходил сброс газа двигатель ложился обратно на подушку, кулиса возвращалась в исходное состояние и подтыкала выставленный ранее режим."

Попробуй все протянуть. Надеюсь поможет. А страхи у ребят были не шуточные. Чуть ли не коробку новую собирались покупать :-)

Прошу прощения у специалистов NEWPROXIMA, за высказанные предположения в Вашей ветке.

[Elektrik_102rus]

Очень похожая ситуация была при поездке на Кольский у Рича. ОД в Мурманске, так же не смогли диагностировать. Вот описание проблемы от первоисточника:
"Начиналось все с того что на больших прыжках через лежанки коробка перепрыгивала как бы в нейтральную. Серега отпускал газ, снова нажимал и все было гуд. Далее эта пауза отпустил/нажал увеличилась. Вчера в Хибинах перестал совсем в горку тянуть. Обороты поднимает, а не едет. На понижайке или при плавном движении по дорогам все проходит легче. При старте с места иногда в районе трансмиссии идет скрежет. Нет мыслей парни?"

И вот сообщение после ремонта:
"Ну что, сегодня был в сервисе. Огромная благодарность Могилеву Алексею за помощь в решении проблем с коробкой.
Выяснилось, что на самом деле АКПП-5 неубиваемая!
Вся трабла была в открученной полностью (даже гаек не осталось) левой подушке двигателя, и сильно ослабленной правой. В результате при резком нажатии на газ двигатель вместе с коробкой приподнимался, и жестко отрегулируемая кулиса коробки втыкала "Нейтраль". После того, как происходил сброс газа двигатель ложился обратно на подушку, кулиса возвращалась в исходное состояние и подтыкала выставленный ранее режим."

Попробуй все протянуть. Надеюсь поможет. А страхи у ребят были не шуточные. Чуть ли не коробку новую собирались покупать :-)

Прошу прощения у специалистов NEWPROXIMA, за высказанные предположения в Вашей ветке.

ай спаибо! Жаль я щас на вахте.. домой прилечу и сразу в сервис)) потом отпишусь обязательно

[гиря]

Добрый день Elektrik 102rus. Действия ОД абсолютно правильные, ведь есть Глоссарий согласно которого мы работаем. Но огромный респект Sobaca999, за столь интересный взгляд на проблему, и если это так, то во первых мы все будем рады, что АКПП в порядке, а во вторых загрузим в нашу кладовую опыта данное решение. Спасибо.

[Elektrik_102rus]

Добрый день Elektrik 102rus. Действия ОД абсолютно правильные, ведь есть Глоссарий согласно которого мы работаем. Но огромный респект Sobaca999, за столь интересный взгляд на проблему, и если это так, то во первых мы все будем рады, что АКПП в порядке, а во вторых загрузим в нашу кладовую опыта данное решение. Спасибо.

у меня целый месяц впереди,до того как я до машины доберусь. Если подтвердится ,что это верное решение проблемы,то отпишите пожалуйста результат ) .

[Доктор Ж]

У меня тот же вопро о переключении в нейтраль на кочках.Нью-проксима может помочь разобраться?

[Silver_1]

Буду ждать с нетерпением, при личном контакте не вышло

[гиря]

Добрый вечер Доктор Ж! Если Ваша проблема с АКПП связана с подушкой крепления ДВС, то мы готовы про диагностировать автомобиль и устранить неисправность. Если это не Ваш случай, то будем искать причины неисправности на месте. Предварительно запишитесь. Спасибо!

[Доктор Ж]

Добрый вечер Доктор Ж! Если Ваша проблема с АКПП связана с подушкой крепления ДВС, то мы готовы про диагностировать автомобиль и устранить неисправность. Если это не Ваш случай, то будем искать причины неисправности на месте. Предварительно запишитесь. Спасибо!

Хорошо.Спасибо.Поищем.

[Александр Николаевич]

Доброго времени суток ГИРЯ http://kyron-clan.ru...post__p__482463 спасибо за работу вашей команде, сегодня приехал в 12:40 а примерно 13:40 электрик Александр все поченил, причина, именна та, что я и предпологал - один провод сгнил, другой просто надо было сильнее обжать, потом он скинул все ошибки и все отлично! Александру от меня уважение. Хотел поставить круиз-контроль, но к моему сожалению, его не было в наличии, но ни чего на ТО-70 или раньше, как будет у меня возможность обязательно поставлю, до встречи!

Сообщение отредактировал Александр Николаевич: 30 August 2014 - 08:58 PM

[гиря]

Доброе утро Александр Николаевич! Спасибо за доверие и понимание, перед тем как записаться на ТО-70 , уточните у менеджера отдела зап.частей какой у Вас круиз-контроль, Евро 3 или 4, это можно определить по году выпуска автомобиля, спасибо.

[CrazyDog]

Подскажите пожалуйста, колесные шпильки на передних колесах и задних одинаковые или есть разница (возможно в длине)?

[гиря]

Добрый вечер CrazyDog! Колесные шпильки одинаковые для передних и задних колес. Спасибо.

[Александр Николаевич]

Доброго времени суток, ГИРЯ!
Сегодня приехал к 08:40 и в 10:00 уехал с КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ!
Спасибо большое за работу и за лояльность в ценовой политики к своим клиентам в лице моем в конкретном случае.
Электрику Александру - спасибо - и можете выписать премию!

Рекомендую ставить круиз-контроль только в НЬЮПРОКСИМЕ всем!

Теперь через 5500 тысяч км приеду к Вам на ТО-70

[гиря]

Добрый день Александр Николаевич! Спасибо за теплый отзыв. Ждем Вас снова.

[Zippo]

Сергей, добрый день.
Укажите стоимость работ по замене масла в АКПП-6 (расходники: масло, прокладка, фильтр мои). Также интересует каким образом происходит замена масла (какое кол-во меняется) и возможность находится в ремзоне.
Спасибо.

[гиря]

Добрый день Zippo! В ремзоне находится можно рядом с автомобилем, но не под ним! Замена масла стоит 1500 рублей. С начала масло сливается, это около 5 литров. Затем заливается 5 литров Вашего масла и прогревается АКПП (автомобиль вывешен на подъемнике). Затем сливается вновь масло с коробки, производится замена фильтра и прокладки. После доливается 5 литров Вашего масла. Процесс закончен. Спасибо.

[Zippo]

Добрый день Zippo! В ремзоне находится можно рядом с автомобилем, но не под ним! Замена масла стоит 1500 рублей. С начала масло сливается, это около 5 литров. Затем заливается 5 литров Вашего масла и прогревается АКПП (автомобиль вывешен на подъемнике). Затем сливается вновь масло с коробки, производится замена фильтра и прокладки. После доливается 5 литров Вашего масла. Процесс закончен. Спасибо.

Сергей, как осуществляется проверка уровня масла? Вопрос не праздный. Коробас нежный, требует скрупулезности...

Сообщение отредактировал Zippo: 17 September 2014 - 02:11 PM

[гиря]

Доброе утро Zippo! Проверка уровня масла осуществляется на ровной поверхности на прогретой машине спец.щупом. Спасибо.

[Zippo]

Благодарю.