Сообщений в теме: 5974

[Василий Мытищи]

У меня наоборот,Контитеч нормально работает,тот что покороче.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 09 January 2021 - 06:03 PM

[Dimasoff]

Я поставил Dayco 6RK-2255, крутится уже 7 тысщь ...



Давно был куплен (как бы еще не на бывший Кайрон), поэтому по цене сказать не могу.
Нынче в Экзисте 900р., но якобы из Аргентины, но по 900, но...

Интересна его применимость, если мышкой щёлкнуть на символ автомобильчика в строке артикула https://www.exist.ru...445002C0&sr=119

Да, я уже другу позвонил, сказал что на мазду 6 такой ставят....
Во дела...
Я так понял что 2250 это правильный размер..... И вроде как его надо ставить, самое близкое к оригиналу.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Uygur]

...
Я так понял что 2250 это правильный размер..... И вроде как его надо ставить, самое близкое к оригиналу.
...

 

Оригинал - это 2255 на дизеля 2.0 и 2.7.

Остальное зависит от фантазии и опыта.

[Grover-kbx4]

Оригинал вроде 2257. Брал 2250 когда натяжитель дребезжал. На время помогло. Когда поставил новый натяжитель вернул 2257. 2250 с собой на всякий случай вожу.

[Dimasoff]

Поговорил с Ромой, ну и ветку тут погуглил так сказать, всё же взял 2250. Конечно в идиале надо бы 2253, но такого не было. Искать уже особо не хотелось... Поставлю, посмотрим как себя поведет. Думаю, оригинал 2257 явно ему великоват, поэтому рано и начинает свистеть...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Dimasoff: 10 January 2021 - 01:31 PM

[ELSTAL150]

Да всё будет отлично, с учётом износа диаметра роликов (а он есть!) - то, что доктор прописал!

[Dimasoff]

Да, все поставил, стоит как родной. Можно смело брать 2250 ну или в диапазоне 2250-2255. Заодно разобрал ролик и смазал втулки, там всё высохло, хотя когда ставили новый, то мазали. Да, и шайбу пришлось подкладывать между блоком и натяжителем. Новый ремень, а на край ролика сползал.

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Uygur]

+ 

- но должен заметить, что это не "ремень сползает", как все считают, а сам натяжитель наклоняется к двигателю на величину износа втулок натяжителя.

Раз снимал натяжитель, надо было аккуратно выбить втулки, повернуть их на 180° по часовой стрелке и снова вставить. 

[Dimasoff]

+
- но должен заметить, что это не "ремень сползает", как все считают, а сам натяжитель наклоняется к двигателю на величину износа втулок натяжителя.
Раз снимал натяжитель, надо было аккуратно выбить втулки, повернуть их на 180° по часовой стрелке и снова вставить.

Володь, да читал что-то похожее в теме, но побоялся так глубоко лезть...
Кроме того, сегодня утром обнаружил, что даже с шайбой (красным отметил) ремень на самом краю, а то и вовсе стал заходить за ролик...(((
Странная ситуёвина выходит, кумекаю теперь, что делать!?! Старый ремень так критично не сползал...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Uygur]

... сегодня утром обнаружил, что даже с шайбой (красным отметил) ремень на самом краю, а то и вовсе стал заходить за ролик......

 

Дим, для начала попробуй ремень перевернуть в обратную сторону, т.е. снять и поставить другой стороной наружу. Если ремень после перестановки встанет правильно, то брак ремня.

Не получится, то значит - оперативное вмешательство с переворотом втулок.

Насколько я вижу по предыдущей фотке натяжителя в сборе, старый ремень у тебя тоже бегал на краю ролика и накатал себе место на нём, а с другого края ролика - бугорок...

Дело еще в том, что, промывая втулки и ось перед смазкой, ты удалил продукты износа, соответственно люфт увеличился.

И еще:

- Мобил 222, что на фото, отличная смазка, но не применяется в таких узлах, где нет приличных сальников и манжет, - от нагревания (двигатель) этот Мобил-222 становится жидким и просто убегает в любую щёлку, как вода...

Сообщение отредактировал Uygur: 11 January 2021 - 03:23 PM

[Dimasoff]

Дим, для начала попробуй ремень перевернуть в обратную сторону, т.е. снять и поставить другой стороной наружу. Если ремень после перестановки встанет правильно, то брак ремня.
Не получится, то значит - оперативное вмешательство с переворотом втулок.

Насколько я вижу по предыдущей фотке натяжителя в сборе, старый ремень у тебя тоже бегал на краю ролика и накатал себе место на нём, а с другого края ролика - бугорок...
Дело еще в том, что, промывая втулки и ось перед смазкой, ты удалил продукты износа, соответственно люфт увеличился.
И еще:
- Мобил 222, что на фото, отличная смазка, но не применяется в таких узлах, где нет приличных сальников и манжет, - от нагревания (двигатель) этот Мобил-222 становится жидким и просто убегает в любую щёлку, как вода...

Спасибо Владимир!!! Задачу понял, пусть пока стоит, на выходных займусь тогда. Как раз будет возможность и прокатиться после экспериментов.
А втулки лучше чем то выпресовать или они поддаются если выбить аккуратно (молоток и что-то тип отвертки...)

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[ELSTAL150]

Спасибо Владимир!!! Задачу понял, пусть пока стоит, на выходных займусь тогда. Как раз будет возможность и прокатиться после экспериментов.
А втулки лучше чем то выпресовать или они поддаются если выбить аккуратно (молоток и что-то тип отвертки...)

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Молоток и деревянная (эбонитовая, текстолит) палочка - никаких отверток.... Ролик на натяжителе не снимая попробуй открутить и перевернуть обратной стороной... Либо втулки проворачивать, как уже сказано на 180 градусов

[Dimasoff]

А шайбу если поболе , точнее потолще поставить? Результата не даст?

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[ELSTAL150]

Думаю, что не более 2 мм, иначе перекос может пойти

[Dimasoff]

Думаю, что не более 2 мм, иначе перекос может пойти

Ну вот первоначально я такую и ставил , в 2 мм, и с ней ремень явно смещался ближе к двигателю... Поставил на 1,5 и было норм, а когда приехал домой , 40 км, увидел такое...(((

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Vahmurka]

у тебя передняя втулка уже критически изношена. можно поменять с задней, попробовать покрутить, тупо воткнуть шайбу потолще

[Dimasoff]

у тебя передняя втулка уже критически изношена. можно поменять с задней, попробовать покрутить, тупо воткнуть шайбу потолще

Рома, ты имеешь ввиду втулки на самом натяжителе в пластиковой обойме или которые внутри стоят держателя ролика? бронзовые или какие там...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Dimasoff]

Залез сегодня под капот и скинул ремень. Дело оказалось в мягкой шайбе... Ёе перекосило. Поменял на жёсткую...

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

[Uygur]

В любом ВАЗовском магазине можно найти стальные регулировочные шайбы нижнего рычага подвески "Нивы"

https://dvizhcom.ru/...MENT_CODE=28513

Для автомобиля вообще надо забыть про китайские метизы из хозмага.

Сообщение отредактировал Uygur: 12 January 2021 - 05:16 PM

[Dimasoff]

В любом ВАЗовском магазине можно найти стальные регулировочные шайбы нижнего рычага подвески "Нивы"
https://dvizhcom.ru/...MENT_CODE=28513
Для автомобиля вообще надо забыть про китайские метизы из хозмага.

Уже понял, что облажался... Впихнул первое, что попалось под руку...
Спасибо, будет уроком...!!!

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk