Сообщений в теме: 5974

[геник]

Почитайте руководство по ремонту, там запрещается при снятии переворачивать его вверх ногами.

Блин жалко а то я хотел на Кайроне на крыше с горки зимой покататься

[rostovcev]

А что такое "втулки для поросенка"? И для чего нужна развертка, если диаметр втулок 22 мм?

Точно не знаю, но так было написано во всех трёх магазах на ценниках. Подозреваю, что это втулки привода трамблёра. Пальцы идут ремонтного размера, даже с одинаковыми цветовыми метками имеют разброс. Втулки, как правило идут с размером немного в минус. Для того и существуют развёртки, чтобы точно всё подогнать по месту. В нормальных магазах даже предлагают подобрать на месте, чтобы палец со свистом во втулку не пролетал.

[Байкис]

Блин жалко а то я хотел на Кайроне на крыше с горки зимой покататься

Да мне кажется за это время пока едешь не успеет вытечь так что не переживай катайся!

[vvdovi]

А когда он запчастью идёт, вы думаете его только в одном положении транспортируют.

Когда занимаешься ремонтом, то лучше следовать Руководству, как-бы нелогично это казалось - ведь не шутники же его писасали.

[геник]

Да мне кажется за это время пока едешь не успеет вытечь так что не переживай катайся!

Тык я в Гималаи собрался.

[Валеич]

всем привет. вот поменял натяжитель и ремень вроде всё тихо аммартизатор вроде сухой не течёт, но ремень идёт по ролику не очень по центру но и с ролика не свисает даже напрашивается поставить между блоком и натяжителем шайбу 1,5 мм толщиной тогда будет по центру. всем большое спасибо за советы и инфу. и за быстрое реагирование.

[amateurz]

Я думаю мысль у них была такова, что нельзя эту пружину прикручивать на двигатель вверх ногами, а только в монтажном положении как и масляные амортизаторы (успокоители). Это предупреждение для наших умельцев-самодельцев.

[Байкис]

На днях шприцанул натяжитель через врезанную мной прес маслёнку, сначало покривлялся смазка не лезла потом пошла, но правда не как в первый раз через переднюю шайбу а только четрез отверстие которое я сделал с протиположных сторон во втуках.
Менял его на пробеге 34,5 сейчас 51тыс. на фото ремень 1-2мм от края, а сейчас уже по краю, сколько еще протянет х.з.

Это когда первый раз менял щприцевал.

А поподробней можешь показать на фото где просверлил отверстия и какой диаметр,что бы смазка выходила, то чего то я понять не могу.Зарание благодарен!

[Msk-199]

Сверлил два отверстия, вроде сверлом 1,5-2мм посередине запресованных втулок с противоположной стороны от прес маслёки.

[slm1951]

Народ. Где недорого в Москве купить ролик натяжителя?

Роман! Попалось на форуме MySsangy... что ролик натяжителя подходит от ВАЗ 2123 Шеви-Нива ST21230-104105610.Обработать фаски на наждаке,т.к.они острые.Ролик немного на 2мм уже.Цена в пределах 400руб

[Роман40]

Спасибо. Станет потеплее будем мудрить.

[Msk-199]

Вчера глянул натяжитель, ремень сполз на 2-3мм. пробег 55тыс. менял натяжитель помоему на 25тыс. новый смазывал и шприцевал, похоже что всё бестолку не ходит он более 30тыс.
Буду первый выстонавливать, точить втулки, а аморт. от второго ставить т.к. в первом он мёртвый.

[rostovcev]

Вчера глянул натяжитель, ремень сполз на 2-3мм. пробег 55тыс. менял натяжитель помоему на 25тыс. новый смазывал и шприцевал, похоже что всё бестолку не ходит он более 30тыс.
Буду первый выстонавливать, точить втулки, а аморт. от второго ставить т.к. в первом он мёртвый.

В родном, похоже, не только втулки, но и материал самой оси - дерьмо. Снашиваются обоюдно.В качестве оси лучше сразу используйте поршневой палец. Там и материал, и цементация, и поверхность - зеркало. А втулки проще купить, Они дешёвые. Но уж, если будете делать, то - из подкаленной берилливой бронзы, тогда вообще сносу не будет.

[ZLA]

При моей технологии нужен хонинговальный станок.Видео не поможет. Берёте любой поршневой палец ,с внешним диаметром 22мм.Внутренний 12мм.И токарь делает из него палец натяжителя.Затем покупаете любые втулки В.Г.Ш. размером внутр.22мм внешн 25мм.Втулки стандарт(не ремонтные)перепрессовываете.Ставите новый палец(из нормального материала) и вперёд.Возможно придётся доработать втулки(после запрессовки) развёрткой(либо отхонинговать).Делов на час.

Единственно чудо уплотнители если заменить на нормальные сальнички 20х30х5 как на украине делают, то тогда аброзива внтурь попадать будет на 99% меньше. Но для этого нужно вал не просто скопировать а сделать заужения до 20 мм для сальника и в корпусе коромысла тоже посадочное место расточить под сальники. Все это сможет сделать тот же токарь, которого найдете. Сам пока так не сделал, но собираюсь.

[Байкис]

Вчера поставил новый натяжитель на приводной ремень вот этот, а в сам натяжитель врезал масленку все это дело смазал и поставил на место, Делов примерно на два часа зато радости нет предела, звук у матора сразу другой стал ,нету ни каких левых стуков . Посмотрим сколько проходит со смазкой. Но до этого без смазки ходил 50тыс. ,я даже удивился ,но выработки не было.

[Msk-199]

В родном, похоже, не только втулки, но и материал самой оси - дерьмо. Снашиваются обоюдно.В качестве оси лучше сразу используйте поршневой палец. Там и материал, и цементация, и поверхность - зеркало. А втулки проще купить, Они дешёвые. Но уж, если будете делать, то - из подкаленной берилливой бронзы, тогда вообще сносу не будет.

Натяжитель что родной что заменённый они обсалютно одинаковые.
Палец поршневой где взять с таким диаметром, от чего подходит, а поповоду подкаленной берилливой бронзы Вы так написали будто она в булочной продаётся где её взять то, обычный пруток то не просто найти, конечно можно если купить 1тонну, но 1-2кг почти не реально.

[Байкис]

Натяжитель что родной что заменённый они обсалютно одинаковые.
Палец поршневой где взять с таким диаметром, от чего подходит, а поповоду подкаленной берилливой бронзы Вы так написали будто она в булочной продаётся где её взять то, обычный пруток то не просто найти, конечно можно если купить 1тонну, но 1-2кг почти не реально.

А не легче случайно как уже предлогали расточить и поставить подшипники и не надо ни какуют там подкаленную берилливую бронзу искать(и гемороя меньше). я дак вообще такое название первый раз слышу, я думал бронза она и в африке бронза.

[геник]

А не легче случайно как уже предлогали расточить и поставить подшипники и не надо ни какуют там подкаленную берилливую бронзу искать(и гемороя меньше). я дак вообще такое название первый раз слышу, я думал бронза она и в африке бронза.

Если можно то конечно подшипник да и в обслуживании легче засвистел вытащил другой поставил.А с этой бронзой да втулками один гимор.

[Хмурый]

Натяжитель что родной что заменённый они обсалютно одинаковые.
Палец поршневой где взять с таким диаметром, от чего подходит, а поповоду подкаленной берилливой бронзы Вы так написали будто она в булочной продаётся где её взять то, обычный пруток то не просто найти, конечно можно если купить 1тонну, но 1-2кг почти не реально.

Бронзу можно купить в приемных пунктах цветмета, причем отнюдь не тоннами. Говорю не голословно,не раз практиковали, единственное пожелание-если не сильны в металловедении обязательно возьмите понимающего человевека, иначе впарят обычную латунь.На втулки также хороша БрАЖ.

Сообщение отредактировал Хмурый: 28 January 2012 - 09:53 PM

[rostovcev]

Натяжитель что родной что заменённый они обсалютно одинаковые.
Палец поршневой где взять с таким диаметром, от чего подходит, а поповоду подкаленной берилливой бронзы Вы так написали будто она в булочной продаётся где её взять то, обычный пруток то не просто найти, конечно можно если купить 1тонну, но 1-2кг почти не реально.

Дык я и пишу - проще купить. Палец жигулёвский. В любом автомагазине. Всё описано чуть раньше. Коромысло не вращается, а лишь качается с небольшой амплитудой. Не факт, что долбить шариками по одному месту будет лучше. ИМХО.