Сообщений в теме: 5957

[Байкис]

у меня тоже есть люфт на муфте и еще на на помпе

И как понять ваше мнение на счет этого люфта , я так понял , что не обращать внимания, ДА?

[Роман40]

Народ. Где недорого в Москве купить ролик натяжителя?

[илья79]

И как понять ваше мнение на счет этого люфта , я так понял , что не обращать внимания, ДА?

люфты бывают разные:
1. если влево-вправо(радиальный) - ни чё с ним не сделать (цена замены несопоставима с полученым результатом), не обращайте внимания до аварийного износа.
2. если вперед- назад(осевой) - возможно так и должно быть...(в первом случае тоже сколько-то позволено).
3. если люфт, какбы наискосок, относительно своей оси (не знаю как правильно описать и назвать) - то опятьже на сколько большой? как и в первом случае, наверно, ездить и молиться чтоб не размолотило радиатор...
как то так, но пока не увидишь, не пощупаешь- точно не скажешь...

[Валеич]

всем привет!!! прочитал эту страничку всю,т.к. у самого есть такая проблема. на днях хотел это решить, снимал ремень щупал все ролики, шкивы, вроде без люфтов, ну решил только ремень заменить, когда прочитал то озадачился вовсе.сегодня посмотрел у себя на ремень и ролик, а но зараза уже почти на 2мм сполз с ролика, вот поехал искать натяжитель обзвонил 5-6 магазинов нет, нашёл только у О.Д. в сборе цена 6200 но опять же под заказ,нужно ждать, а этот свист уже весь мозг вынес, но тут девушка вспоминает что О.Д. устали менять эту хрень по гарантии и они решили его расчленить короче купил эту железяку с роликом но без амартизатора 2160руб. завтра поеду менять ролик и ремень посмотрим уйдёт ли проблема.

[rostovcev]

всем привет!!! прочитал эту страничку всю,т.к. у самого есть такая проблема. на днях хотел это решить, снимал ремень щупал все ролики, шкивы, вроде без люфтов, ну решил только ремень заменить, когда прочитал то озадачился вовсе.сегодня посмотрел у себя на ремень и ролик, а но зараза уже почти на 2мм сполз с ролика, вот поехал искать натяжитель обзвонил 5-6 магазинов нет, нашёл только у О.Д. в сборе цена 6200 но опять же под заказ,нужно ждать, а этот свист уже весь мозг вынес, но тут девушка вспоминает что О.Д. устали менять эту хрень по гарантии и они решили его расчленить короче купил эту железяку с роликом но без амартизатора 2160руб. завтра поеду менять ролик и ремень посмотрим уйдёт ли проблема.

Народ - не поленитесь! Кто-то уже говорил про это. В подавляющем большинстве случаев сползание ремня с ролика происходит из-за перекоса самого коромыса с роликом, вследствии несмазанной оси, на которой качается это коромысло и невразумительных втулок в нём. Идёте в магазин - покупаете палец поршневой жигулёвский (диаметр 22мм), берёте пару комплектов втулок для поросёнка (наценнике так и было написано) Оттуда понадобятся две маленькие втулки с внутренним диаметром 22мм. Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце). Родные втулки аккуратно извлекаются (можно надпилить их ножовочным полотном), новые запрессовываются (лучше по внешнему диаметру снять пять соток, чтобы облегчить посадку). Развёрткой на 22 (она ходовая найти можно без проблем) проходите. Всё это смазывается. Палец притягивается к блоку родным болтом через большую шайбу с хорошей плоскостью (её подберёте втом же магазине). Сделаете - забудете про перекос надолго. Проверено на многих машинах.

[Валеич]

Народ - не поленитесь! Кто-то уже говорил про это. В подавляющем большинстве случаев сползание ремня с ролика происходит из-за перекоса самого коромыса с роликом, вследствии несмазанной оси, на которой качается это коромысло и невразумительных втулок в нём. Идёте в магазин - покупаете палец поршневой жигулёвский (диаметр 22мм), берёте пару комплектов втулок для поросёнка (наценнике так и было написано) Оттуда понадобятся две маленькие втулки с внутренним диаметром 22мм. Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце). Родные втулки аккуратно извлекаются (можно надпилить их ножовочным полотном), новые запрессовываются (лучше по внешнему диаметру снять пять соток, чтобы облегчить посадку). Развёрткой на 22 (она ходовая найти можно без проблем) проходите. Всё это смазывается. Палец притягивается к блоку родным болтом через большую шайбу с хорошей плоскостью (её подберёте втом же магазине). Сделаете - забудете про перекос надолго. Проверено на многих машинах.

спасибо но новый куплен и будет поставлен а старый наверное так и отривизирую

[шао]

спасибо но новый куплен и будет поставлен а старый наверное так и отривизирую

а что мешает разобрать новый и смазать ,делов то 5 минут пока не поставлен то,там разбирать машину дольше чем смазывать

[Валеич]

а что мешает разобрать новый и смазать ,делов то 5 минут пока не поставлен то,там разбирать машину дольше чем смазывать

ну как ты учил и показывал видео я его вскрою и обязательно помажу да и за выложенную инфу большое спасибо очень хороший лек.без.

[шао]

ну как ты учил и показывал видео я его вскрою и обязательно помажу да и за выложенную инфу большое спасибо очень хороший лек.без.

стараемся-лишь бы польза была

[rostovcev]

а что мешает разобрать новый и смазать ,делов то 5 минут пока не поставлен то,там разбирать машину дольше чем смазывать

Однозначно надо, тогда может и походит ещё.

[rostovcev]

ну как ты учил и показывал видео я его вскрою и обязательно помажу да и за выложенную инфу большое спасибо очень хороший лек.без.

Ещё не забывайте, когда будете работать, что гидроцилиндр нельзя класть и переворачивать. Может вытечь масло, начнёт стучать без него.

[Валеич]

Ещё не забывайте, когда будете работать, что гидроцилиндр нельзя класть и переворачивать. Может вытечь масло, начнёт стучать без него.

ту на форуме писали что он не ремонтный но если масло вытекает значит там выработка, а может быть в него можно масло долить ну например шприцом

[rostovcev]

ту на форуме писали что он не ремонтный но если масло вытекает значит там выработка, а может быть в него можно масло долить ну например шприцом

Сам не разбирал, но видел уже вытекшие и стучащие. Если в поршневую, через свечное отверстие залить что-нибудь жидкое, оно потихоньку протечёт в картер. Здесь, наверное то же самое.

[Валеич]

всем спасибо что откликнулись. сделал выводы, что получится отпишу.

[ka3ak555]

Если масло вытекает,значит натяжителю кирдык.А если он нормальный то из него ничего не вытекает как ты его не крути.

Сообщение отредактировал ka3ak555: 22 January 2012 - 06:59 PM

[геник]

Если масло вытекает,значит натяжителю кирдык.А если он нормальный то из него ничего не вытекает как ты его не крути.

Глубоко копаеш

[vvdovi]

Если масло вытекает,значит натяжителю кирдык.А если он нормальный то из него ничего не вытекает как ты его не крути.

Почитайте руководство по ремонту, там запрещается при снятии переворачивать его вверх ногами.

[gigorvas]

Народ - не поленитесь! Кто-то уже говорил про это. В подавляющем большинстве случаев сползание ремня с ролика происходит из-за перекоса самого коромыса с роликом, вследствии несмазанной оси, на которой качается это коромысло и невразумительных втулок в нём. Идёте в магазин - покупаете палец поршневой жигулёвский (диаметр 22мм), берёте пару комплектов втулок для поросёнка (наценнике так и было написано) Оттуда понадобятся две маленькие втулки с внутренним диаметром 22мм. Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце). Родные втулки аккуратно извлекаются (можно надпилить их ножовочным полотном), новые запрессовываются (лучше по внешнему диаметру снять пять соток, чтобы облегчить посадку). Развёрткой на 22 (она ходовая найти можно без проблем) проходите. Всё это смазывается. Палец притягивается к блоку родным болтом через большую шайбу с хорошей плоскостью (её подберёте втом же магазине). Сделаете - забудете про перекос надолго. Проверено на многих машинах.

А что такое "втулки для поросенка"? И для чего нужна развертка, если диаметр втулок 22 мм?

[ka3ak555]

Почитайте руководство по ремонту, там запрещается при снятии переворачивать его вверх ногами.

А когда он запчастью идёт, вы думаете его только в одном положении транспортируют.

[Байкис]

А когда он запчастью идёт, вы думаете его только в одном положении транспортируют.

Вот и я тоже не могу этого понять в руководстве пишут переворачивать нельзя , зразу возникает вопрос как доставляют? а когда он стоял у меня на машине масло все выкинуло хотя там все закрыто плотно резинкой, (тоже непонятно почему)?