Сообщений в теме: 210

[роман 0244]

Может топливный шланг диаметром побольше воткнуть?

Серёж, как вариант. А из личных наблюдений - мне кажется через сутки, двое, происходит стравливание соляры ( соответственно небльшое завоздушивание), и ппп не хватает топлива для запуска. Я езжу каждый день, и Эбер запускается без проблем, но как только машинка постоит больше суток, всё, тишина. Отправляю смс, прихожу на стоянку, ппп работает но без розжига. Завожу на холодную, и без проблем с кнопки включаю Эбер. Как то вот так. Мой вывод, давлениие в топливной магистрале, точнее, вообще наличие топлива.

[Serzhio]

Серёж, как вариант. А из личных наблюдений - мне кажется через сутки, двое, происходит стравливание соляры ( соответственно небльшое завоздушивание), и ппп не хватает топлива для запуска. Я езжу каждый день, и Эбер запускается без проблем, но как только машинка постоит больше суток, всё, тишина. Отправляю смс, прихожу на стоянку, ппп работает но без розжига. Завожу на холодную, и без проблем с кнопки включаю Эбер. Как то вот так. Мой вывод, давлениие в топливной магистрале, точнее, вообще наличие топлива.

Ром, привет, сегодня попробую, запустить после стоянки, времени прошло 2 или 3 суток, но у меня-то теперь из бака. У меня груша мягкая становится через сутки или раньше, это нормально? Может он из-за этого не запускался, когда был подключен к топливной магистрали?

[роман 0244]

Ром, привет, сегодня попробую, запустить после стоянки, времени прошло 2 или 3 суток, но у меня-то теперь из бака. У меня груша мягкая становится через сутки или раньше, это нормально? Может он из-за этого не запускался, когда был подключен к топливной магистрали?

Вот и я о том же. А напрямую длжно всё прокатывать, не зависимо от сроков.

[nihsurk]

Серёж, как вариант. А из личных наблюдений - мне кажется через сутки, двое, происходит стравливание соляры ( соответственно небльшое завоздушивание), и ппп не хватает топлива для запуска. Я езжу каждый день, и Эбер запускается без проблем, но как только машинка постоит больше суток, всё, тишина. Отправляю смс, прихожу на стоянку, ппп работает но без розжига. Завожу на холодную, и без проблем с кнопки включаю Эбер. Как то вот так. Мой вывод, давлениие в топливной магистрале, точнее, вообще наличие топлива.

Роман, значит воздуха очень много. При первом запуске трубка пустая как минимум до тройника под грушей, а как максимум до самого бака если из него подключено.
И ведь Эбер прокачивает все и запускается.
Тут в воздух упираться не стоит, мне кажется что то еще доллжно быть
Специалист я не великий, но я бы пропаял все контакты для начала. и поглядел, есть ли изменения
Можно еще прозрачную трубку приколхозить на подачу топлива.

Сообщение отредактировал nihsurk: 11 February 2015 - 12:43 PM

[роман 0244]

Роман, значит воздуха очень много. При первом запуске трубка пустая как минимум до тройника под грушей, а как максимум до самого бака если из него подключено.
И ведь Эбер прокачивает все и запускается.
Тут в воздух упираться не стоит, мне кажется что то еще доллжно быть
Специалист я не великий, но я бы пропаял все контакты для начала. и поглядел, есть ли изменения
Можно еще прозрачную трубку приколхозить на подачу топлива.

Егор, проведу маленький эксперемент, потом посмотрим. Эбер стоит два года, может и правда где контакты окислились(подгорели) всё может быть. Покумекаем))) Вдогонку - после смены топливного фильтра, когда магистрали частично пустеют, происходит почти такая же хрень, валит сизый дым, и раза со второго-третьего запускается.

[Lentinav29]

Возможно, имеет место быть , засорение камеры сгорания шлаками, смолами и всякой прочей хренью, которые при низких отрицательных температурах, нарушают процесс сгорания, вплоть до его прекращения. Разобрать, убедиться, почистить, промыть.

[роман 0244]

Возможно, имеет место быть , засорение камеры сгорания шлаками, смолами и всякой прочей хренью, которые при низких отрицательных температурах, нарушают процесс сгорания, вплоть до его прекращения. Разобрать, убедиться, почистить, промыть.

Как вариант. Но я меньше чем на 10 минут не запускаю, а сейчас и того 15-20 мин. Изготовителем предусмотрено минимальный 10 минутный прогрев, как раз для полного сгорания и прогарания всей хрени.

[nihsurk]

Как вариант. Но я меньше чем на 10 минут не запускаю, а сейчас и того 15-20 мин. Изготовителем предусмотрено минимальный 10 минутный прогрев, как раз для полного сгорания и прогарания всей хрени.

В теории да, а вот на практике люди пишут что камера забивается, нужна чистка. А кому гемор не нужен переходит на керосин.
Качество солярки у нас вносит свои коррективы.

[Andrey86]

Здравствуйте! Имею гидроник бензиновый на 4кв, хочу сделать чтобы после отработки гидроника он запускал двигатель вместо вентилятора печки, сигнализация Шерхан 5, на сигналке есть выход запуск двигателя от внешних источников. Нужна схема, знаю что возможно такое зделать только как

[Serzhio]

Здравствуйте! Имею гидроник бензиновый на 4кв, хочу сделать чтобы после отработки гидроника он запускал двигатель вместо вентилятора печки, сигнализация Шерхан 5, на сигналке есть выход запуск двигателя от внешних источников. Нужна схема, знаю что возможно такое зделать только как

Здравствуйте, дак у нас же иммобилайзер, нужен обходчик сперва.

[Andrey86]

Здравствуйте, дак у нас же иммобилайзер, нужен обходчик сперва.

Так мне нужно на сигналку сигнал подать, сигналка с авто запуском у меня, шерхан 5

[nihsurk]

Так мне нужно на сигналку сигнал подать, сигналка с авто запуском у меня, шерхан 5

На форуме по сигналкам, конкретно шерханам дадут ответ быс трее

[cigord]

У меня шерхан 4 посмотрел схему - нет на схеме входа на запуск от реле  внешнего устройства

Думаю что и на шерхане 5 тоже нет ничего такого

[Andrey86]

У меня шерхан 4 посмотрел схему - нет на схеме входа на запуск от реле внешнего устройства
Думаю что и на шерхане 5 тоже нет ничего такого

На шерхан 5 есть выход для подключения автозапуска от внешних устройств

[cigord]

А должен быть вход 

Выхода почти везде есть 

Можно запрограмировать выход  на управление внешним устройством, например замок багажника

А для запуска надо вход на запуск от внешнего устройства

[Andrey86]

А должен быть вход
Выхода почти везде есть
Можно запрограмировать выход на управление внешним устройством, например замок багажника
А для запуска надо вход на запуск от внешнего устройства

Мне нужна схема чтобы гидроник дал сигнал на запуск двигателя, какой провод с мини таймера кинуть?

[nihsurk]

Мне нужна схема чтобы гидроник дал сигнал на запуск двигателя, какой провод с мини таймера кинуть?

Ну зная провод что ты получишь? Ты знаешь какой там сигнал? Там и масса может быть )))

Бери с карлсона, преобразуй. Доп каналы ведь работают не просто подачей тупо напруги на него. Чаще всего это масса или импульс за какое то время.

Сообщение отредактировал nihsurk: 29 July 2015 - 05:45 PM

[Andrey86]

Ну зная провод что ты получишь? Ты знаешь какой там сигнал? Там и масса может быть )))
Бери с карлсона, преобразуй. Доп каналы ведь работают не просто подачей тупо напруги на него. Чаще всего это масса или импульс за какое то время.

С инструкции написано от сигналки что нужен импульс для запуска, плюс или минус без разницы потому что програмируется вход. Что такое карлсона?

[nihsurk]

Вентилятор печки. На него с реле +- идет от эбера

Сообщение отредактировал nihsurk: 29 July 2015 - 06:53 PM

[Andrey86]

Вентилятор печки. На него с реле +- идет от эбера

Только там +- постоянно, а мне сигнал нужен