Сообщений в теме: 316

[1kalina]

Нет, именно срабатывает несколько раз, причем независимо какую дверь открыл или закрыл

[metropolis]

Нет, именно срабатывает несколько раз, причем независимо какую дверь открыл или закрыл

Если одна собачка на любой двери не закрылась (или не полностью) ЦЗ будет открывать-закрывать снова и снова.

Открой окна и посмотри на каждой двери собачку, это гораздо легче проверить чем лезть в электрику.

[1kalina]

Ок,проверю

[1kalina]

Все закрывается полностью

[1kalina]

Эпопея продолжается, замок живет своей жизнью

[Буржуй]

Самое простое-проверить тросики, там их 2. Возможно один из них слетел. Было такое. А на днях примерно тоже самое-замки несколько раз щелкают, ну и в итоге одна дверь остается открытой.Причина излом проводки в шлейфе передней пассажирской  двери. Блин ну и гемор отсоединять разъем этого шлейфа особенно по холоду.

[1kalina]

Шлейф перебрали, все двери закрываются

[Executer]

Недотягивает защёлка водительской двери при закрытии ЦЗ. Приходится "доводить" ключом. Виноват активатор?

[metropolis]

Недотягивает защёлка водительской двери при закрытии ЦЗ. Приходится "доводить" ключом. Виноват активатор?

вот тут как раз тросик выскочил из крепления. Сними карту и поставь тросик на место.

[Executer]

вот тут как раз тросик выскочил из крепления. Сними карту и поставь тросик на место.

Скоропалительный ответ. Проверено неоднократно. От руки тросик ходит без заеданий, остальные замки при этом тоже срабатывают - как и должно быть.

[metropolis]

Скоропалительный ответ. Проверено неоднократно. От руки тросик ходит без заеданий, остальные замки при этом тоже срабатывают - как и должно быть.

Конструкция крепления тросика такова, что ели он не до конца защелкнут в пазы на карте двери, то он не будет закрывать замок. Тросик сам работает и будет работать, что с ним вообще можно сделать??

Сними карту и визуально посмотри что происходит при закрытии, почему тросик не дотягивает. Может защелка, которая должна удерживать тросик сломалась (у меня такое было с задней дверью, лечится фиксацией обычным хомутом).

[Executer]

Конструкция крепления тросика такова, что ели он не до конца защелкнут в пазы на карте двери, то он не будет закрывать замок. Тросик сам работает и будет работать, что с ним вообще можно сделать??

Сними карту и визуально посмотри что происходит при закрытии, почему тросик не дотягивает. Может защелка, которая должна удерживать тросик сломалась (у меня такое было с задней дверью, лечится фиксацией обычным хомутом).

Тросик надежно сидит в синих защелках, флажок двигается легко, без заеданий. Даже вытащенный из синей защелки тросик от руки ходит уверенно. Но при закрывании с кнопки на втягивание надо помогать пальцем, иначе не уходит полностью в оболочку. Пробовал помазать ведешкой - не помогает.

[metropolis]

Тросик надежно сидит в синих защелках, флажок двигается легко, без заеданий. Даже вытащенный из синей защелки тросик от руки ходит уверенно. Но при закрывании с кнопки на втягивание надо помогать пальцем, иначе не уходит полностью в оболочку. Пробовал помазать ведешкой - не помогает.

Тогда смотри тросик на замке, хотя может и сам замок.

[Bogdan]

в замке ничего сложного нет, снять его, конечно еще тот гемморой, но я лечил не закрытие вод.двери разборкой и заменой язычка/собачки/пластины, называйте как хотите, которая сидит на валу моторчика одной стороной, именно в этом месте образовалась выработка, металл язычка мягче чем вал моторчика. сделал просто - взял кусок подходящего по толщине металла и выточил новый язык дрелью и надфилем. симптомы были такие: не закрытие двери, "флажок" на двери не доходил до конца, дверь могла не сработать, а стоит выйти и посильнее хлопнуть - закрывалась. могла начать щелкать в момент открытия/закрытия, грешил на проводку, но с проводкой все хорошо было(уже ремонтировал изоляцию/обрывы). полез к замку только после того, как закрыл ключи в машине, и дверь захлопнулась. пришлось топать за вторым ключом. 

[Executer]

в замке ничего сложного нет, снять его, конечно еще тот гемморой, но я лечил не закрытие вод.двери разборкой и заменой язычка/собачки/пластины, называйте как хотите, которая сидит на валу моторчика одной стороной, именно в этом месте образовалась выработка, металл язычка мягче чем вал моторчика. сделал просто - взял кусок подходящего по толщине металла и выточил новый язык дрелью и надфилем. симптомы были такие: не закрытие двери, "флажок" на двери не доходил до конца, дверь могла не сработать, а стоит выйти и посильнее хлопнуть - закрывалась. могла начать щелкать в момент открытия/закрытия, грешил на проводку, но с проводкой все хорошо было(уже ремонтировал изоляцию/обрывы). полез к замку только после того, как закрыл ключи в машине, и дверь захлопнулась. пришлось топать за вторым ключом. 

Вот я и склоняюсь к этому. Готовлюсь к геморрою со снятием механизма.

[Евгений070581]

Вот я и склоняюсь к этому. Готовлюсь к геморрою со снятием механизма.

либо язычок либо шестерня в замке

[Николай Игороевич]

Здравствуйте, появилась проблема: при закрытии дверей с центрального замка ( сигнализации нет) замки сразу же открываются. получилось закрыть только ключем с пассажирской стороны. В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал Николай Игороевич: 26 January 2020 - 03:36 PM

[koks110179]

Температура за бортом?

[Николай Игороевич]

Температура за бортом?

-5 примерно

[koks110179]

Мало, чтобы замерзнуть.
Посмотри все ли до конца закрываются рычаги замков.
Посмотри все ли до конца закрываются рычаги замков.
Посмотри все ли до конца закрываются рычаги замков.