Сообщений в теме: 1710

[avto111]

а в италии есть ссаненги ? вот уж не думал

SEA CONCESSIONARIA KIA MITSUBISHI MAZDA SSANGYONG
Via Giovanni Gambone, 6, 10012 Bollengo TO, Италия ‎
+39 0125 57585 ‎ · sea-motors.com

[kutun]

ладно , соглашусь , есть у них каи в италии , однако в самом модном и продвинутом Итальянском флешере для чиптюнинга нет бензинового Кая , а в Российском флешере есть , и работает он через розетку

не ужели из России итальянцы флешер заказывали , что бы на Каях потренироваться ?

Прикрепленные файлы

•  кай кесс.JPG   117.42К   116 Количество загрузок:
•  кай ктаг.JPG   118.52К   134 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал kutun: 29 June 2013 - 12:12 AM

[Stanislas]

Проблема в том что в Италии нет зимы и это наверняка нашло свое отражение в прошивке если она все же оттуда

Сообщение отредактировал Stanislas: 29 June 2013 - 08:16 AM

[Michael]

Как и обещал. Отписываюсь. Прочиповался. Адакт. 1-й Нагатинский пр-д ( бывший таксопарк) Дмитрий. Делал практически весь день. Со съемом блока с автомобиля. Нормы евро не меняли ( оставили 4), машина новая пробег 5500 км.
Проехал пока только 250 км.
Предварительные итоги- понравилось. По ощущениям - Крутящий момент опустился оборотов на 600-700. Педаль газа стала понятной. Ускоряется явно лучше. Фактически теперь еду на одну передачу выше, чем до Ч.-Т.
Настораживает - пока точно не знаю, но показалось значительное увеличение расхода топлива. Буду наблюдать.

[SerCH]

Как и обещал. Отписываюсь. Прочиповался. Адакт. 1-й Нагатинский пр-д ( бывший таксопарк) Дмитрий. Делал практически весь день. Со съемом блока с автомобиля. Нормы евро не меняли ( оставили 4), машина новая пробег 5500 км.
Проехал пока только 250 км.
Предварительные итоги- понравилось. По ощущениям - Крутящий момент опустился оборотов на 600-700. Педаль газа стала понятной. Ускоряется явно лучше. Фактически теперь еду на одну передачу выше, чем до Ч.-Т.
Настораживает - пока точно не знаю, но показалось значительное увеличение расхода топлива. Буду наблюдать.

Блин, а мне в Е-бурге адактовец пообещал в час уложиться... Что-то где-то по-моему нечисто...

[Michael]

Мне тоже обещали в 2 часа. Но не смогли. Со слов мастера, у меня очень новая прошивка, пришлось к ней адаптировать.

[SerCH]

Мне тоже обещали в 2 часа. Но не смогли. Со слов мастера, у меня очень новая прошивка, пришлось к ней адаптировать.

ничесе адаптация - с демонтажем блока (хоть не цилиндров?)

[Vi-RUS]

Блин, а мне в Е-бурге адактовец пообещал в час уложиться... Что-то где-то по-моему нечисто...

15-20 мин. слить старую прошивку, столько же залить новую. Часа хватит.

[kutun]

чтение софта с вашего бензо- эбу ровно 40 минут
запись чуть подольше , плюс минимальная диагностика на соответствие типовым параметрам , итого больше часа

[SerCH]

чтение софта с вашего бензо- эбу ровно 40 минут
запись чуть подольше , плюс минимальная диагностика на соответствие типовым параметрам , итого больше часа

а блок-то причем? и что это за суперновая прошивка, тюльку вгоняют?

[kutun]

Молодой человек , вгоняют что то куда то
а у вашего клубня попался эбу с новым заводским софтом , и для работы с этим софтом пришлось снять эбу ,для снятия с него протоколов чтения \ записи
Сергей , думается что Вам видится что Вас кругом хотят надуть и обмануть , или я заблуждаюсь ?
Ваша активность в теме не совсем понятна , и больше напоминает действия начинающего интернет троля
поправьте если я ошибаюсь (я надеюсь на то что я ошибся )

[SerCH]

Молодой человек , вгоняют что то куда то
а у вашего клубня попался эбу с новым заводским софтом , и для работы с этим софтом пришлось снять эбу ,для снятия с него протоколов чтения \ записи
Сергей , думается что Вам видится что Вас кругом хотят надуть и обмануть , или я заблуждаюсь ?
Ваша активность в теме не совсем понятна , и больше напоминает действия начинающего интернет троля
поправьте если я ошибаюсь (я надеюсь на то что я ошибся )

поправляю: тролЛить я ничего и никого не собираюсь. мои сомнения возникают от наличия небольшого жизненного опыта и общения с окружающими меня и Вас людьми, некоторые из которых живут по принципу "поменьше дать - побольше взять", то есть нае...ть, пользуясь неопытностью и неосведомленностью клиента. согласитесь, таких хватает. мне представитель Адакта, получив параметры моего авто, назначил цену и время. я его за язык не тянул. но если в процессе выполнения всплывают "новые прошивки" (и новые расходы), то это либо его некомпетентность, либо развод, только и всего. думаю, оправдал Ваши надежды, без обид

[kutun]

новый софт может всплыть , если у вас авто 12-13 года выпуска
но это не в коем случае не могут быть дополнительные расходы , озвученный ценник не может быть поднят
и если вдруг наш Представитель поднял ценник , против озвученного им вам ранее - то незамелительно прошу Вас сообщитьоб этом нашему Председателю Алексею Кстовчанину или мне

Сообщение отредактировал kutun: 08 July 2013 - 09:05 PM

[Michael]

Ценник не поднимали. работы проводились корректно, а по времени -был заранее предупрежден, что работы могут занять более 2-х часов, если возникнут сложности. Если расход топлива будет в разумных пределах ,когда статистику соберу, буду рекомендовать сих мастеров. Думаю о "разводе" говорить не уместно. Так как специалист, за ту же сумму , работал вместо 2-х часов весь день.

[kutun]

спасибо за адекватную оценку ситуации

[zmei341]

Был у меня Кайрон 08 года. Ехал. Поменял на конец 12-го. Не едет. При более резком троганье с места аж пальцы звенят ( как на 41- м москвиче.) По сравнению с предидущим -педаль ватная, разгон вялый. Что бы хорошо ехать, приходится движок крутить постоянно, опять же, на старом переключался в районе 3-3.5 тыс об., сейчас приходится крутить до 4-4.5 об. Такое чуство , что двигатель задушили окончательно. Однозначно решил прошиваться. Вероятно в ближайшие дни поеду к Адактовцам. По результатом отпишусь. Пробег 5000 км.

Ну наконец-то. Читаю форум: педаль ватная, проблемы при обгоне и т.д. Начинаю искать подобные симптомы у своего Кирюхи и нахожу их частично. При троганье с места в гоночном режиме пробуксовка на грунте идет до второй передаче. На асфальте остается черный след 1-1,5 метра. Есть небольшая вялость при обгоне, но не критичная. Кирюха 2008 года выпуска. Поэтому и не решался на чиповку. А сейчас установил ГБО с электронным вариатором у которого УОЗ программируется в зависимости от числа оборотов. Пробуксовка на грунте до третьей передачи!!! Это что получается? Более свежие кайроны продаютя мертвыми (задушенными донельзя)? И сразу вопрос kutun: кто в Вологде работает от вас и стоит ли мне делать перепрогу если стоит ГБО?

[kutun]

смысл есть
http://adact2.ru/region/ выберите ближайшего к себе представителя по ссылке

[zmei341]

смысл есть
http://adact2.ru/region/ выберите ближайшего к себе представителя по ссылке

В центрально регионе нет Ярославской области, в Северо-Западном-Вологодской

[kutun]

если нет , значит нет в данный момент там партнеров к сожалению

[Vi-RUS]

В центрально регионе нет Ярославской области, в Северо-Западном-Вологодской

Я незнаю почему нет на сайте АДАКТа, но я чиповался в этой конторе в Ярославле у Андрея.