Сообщений в теме: 1710

[Вездеход]

А мне сказали, что ничего настроить не могут... Вот кто их поймет

а у них вообще комп то есть , только через него можно расшарить это, просто тестером не решить.

[kutun]

Кто нибудь в Питере чипует? И сколько стоит?

Малыхин Валерий Николаевич

Адакт
Адрес:
Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, 196128, Санкт-Петербург, ул. Кубинская, 3; ГК-7 (Гаражный кооператив)
Телефон: +7(921)-925-35-16

[Perun]

Малыхин Валерий Николаевич

Адакт
Адрес:
Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург, 196128, Санкт-Петербург, ул. Кубинская, 3; ГК-7 (Гаражный кооператив)
Телефон: +7(921)-925-35-16

А на юге МО кто бензин чипует?

[Jamesonman]

Ни кто ни чего не нагоняет. Лично я констатирую факт, который произошел с моим братом. Даже с двумя датчиками ошибка не была определена. Как ни странно тяга не пропала практически, во всяком случае брат не заметил и заводилась штатно и расход по его словам если и вырос, то не на много, чтобы в фанфары трубить, просто машина рычать по другому стала, громче и все. И так и ездил он с месяца два. Пока У ОД не приговорили кат. И при чем здесь "блондинонаездник", если все Ваши симптомы не проявились и думаете он один такой. Теория это теория, на практике все не так ясно и понятно.

История на 100% повторилась, у одного знакомого, машина на гарантии (примерно 25 тыс км), поехал к официалам, колдовали, чесали репу, ничего, только вот финал грустнее - капремонт ДВС из-за перегрева и клина одного цилиндра.
За счет клиента.

[Alex2040]

а у них вообще комп то есть , только через него можно расшарить это, просто тестером не решить.

Если это вопрос, то я хз :-) Вроде на другом форуме читал, что SCAN-100 должен, скажем так, одним концом подключатсья к машине, а другим концом к компьютеру со специальным софтом. Вы об этом говорите?

[Вездеход]

Если это вопрос, то я хз :-) Вроде на другом форуме читал, что SCAN-100 должен, скажем так, одним концом подключатсья к машине, а другим концом к компьютеру со специальным софтом. Вы об этом говорите?

Да так, и уже с компа открывается широкое меню настроек прошивки.

[Stanislas]

новости владельцам бензинок !
откатана новая версия , с более быстрым сбросом оборотов на холостой ход , именно то , на что так многие жалуются на стоковых прошивках

Сегодня залил эту прошивку
Обороты реально сбрасываются быстрее и равномерно. Насчет торможения двигателем, то не заметил что сильно замедляется автомобиль при сбросе газа.
В остальном разгон равномерный, без провалов, в общем доволен и продолжаю наблюдения.

[Wh-Censor]

Господа - простите - если с глупым вопросом в серьезную тему.
Итак - вводные.
1. Имеется абсолютно новый Кайрон - пробег меньше 100 км., экология, как я понимаю, Евро-4, бензин, механика.
2. Автосалон уверяет что лить можно 92 - но буду лить 95.
3. После легковушки (Рено Символ, 75 л.с., бензин, механика) бросается в глаза такая гадость: Кайрон вполне нормально тянет на оборотах 2 тыс. и больше - но если роняем ниже 2 тыс. начинается печаль,

Вопросы.
1. Можно ли как то помочь по пункту 3 - повысить динамику на малых оборотах - не снижая экологический класс? Если при этом снизятся пиковые значения мощности - не суть важно. Я на 5,5 тысячах оборотов не езжу.
2. Имеет ли смысл чиповать абсолютно новую машину или все-таки сначала поездить на ней тысяч 5?

Сообщение отредактировал Wh-Censor: 21 July 2014 - 07:20 PM

[Stanislas]

Конечно имеет смысл! Насчет тяги, то обкатка у вас еще не обкатана Будет получше, но чип-тюнинг все равно лучше сделать. Я на 3 передачи начинаю разгоняться уже с 30 км/ч, обычно выше 3500 оборотов даже не кручу.

[Wh-Censor]

Конечно имеет смысл! Насчет тяги, то обкатка у вас еще не обкатана Будет получше, но чип-тюнинг все равно лучше сделать. Я на 3 передачи начинаю разгоняться уже с 30 км/ч, обычно выше 3500 оборотов даже не кручу.

А я тоже не люблю крутить высокие обороты. Манера езды пенсионерская. Некуда мне торопиться уже
За ответ спасибо - но - видимо я неправильно поставил вопрос.
Если чиповка реально помогает (а похоже на то - честно перелопатив все страницы форума нашел только пару недовольных оной - если не считать проблемы с БК - которую ошибочно приписали к чиповке) - то вопрос чиповаться или нет - не стоит
Вопрос стоит по-другому - чиповаться сейчас или сначала откатать тысяч 5 километров - пока обкатка не закончится?

Сообщение отредактировал Wh-Censor: 21 July 2014 - 07:50 PM

[Stanislas]

Так а что ждать? Чипуйтесь сразу, только на газ сильно не давите на обкатке и все
Вы из какого города?

[Wh-Censor]

Так а что ждать? Чипуйтесь сразу, только на газ сильно не давите на обкатке и все
Вы из какого города?

Спасибо. Значит буду готовиться к поездке в Электросталь.
Город у меня Подольск, официальный представитель фирмы в моем городе вроде бы есть - но как то больше доверия человеку - который лично присутствует на форуме.

Сообщение отредактировал Wh-Censor: 21 July 2014 - 08:20 PM

[kutun]

Ждать окончания обкатки незачем
проблем не будет

[Liquid Metal]

Мод6 последняя на данный день версия прошивки ? Есть Мод6Е2?

[Вездеход]

Господа - простите - если с глупым вопросом в серьезную тему.
Итак - вводные.
1. Имеется абсолютно новый Кайрон - пробег меньше 100 км., экология, как я понимаю, Евро-4, бензин, механика.
2. Автосалон уверяет что лить можно 92 - но буду лить 95.
3. После легковушки (Рено Символ, 75 л.с., бензин, механика) бросается в глаза такая гадость: Кайрон вполне нормально тянет на оборотах 2 тыс. и больше - но если роняем ниже 2 тыс. начинается печаль,

Вопросы.
1. Можно ли как то помочь по пункту 3 - повысить динамику на малых оборотах - не снижая экологический класс? Если при этом снизятся пиковые значения мощности - не суть важно. Я на 5,5 тысячах оборотов не езжу.
2. Имеет ли смысл чиповать абсолютно новую машину или все-таки сначала поездить на ней тысяч 5?

нужно поездить тысяч 5, новая машина и к ней надо приноровиться.Переходите вовремя на пониженные это не автомат...
С 1,5 тянет нормально ,не чиповался..

лейте 95 конечно же.

[vio82]

"Аппаратный чип" - это педаль-бустер чтоли? Если нет, расскажите поподробнее.
P.S. Кто-нибудь проводил количественное сревнение характеристик кайрона до\после чипа? разгон 0-100, 0-60, 20-60 км\ч, что-нибудь в этом духе. Все говорят мощность не измнится, но динамика улучшится. А конкретных цифр в ветке я не видел, хоть бы тот же разгон до 100км\час.

Добрый вечер.
На днях прошился в Электростали у Алексея.
Прошивкой доволен, спасибо за проделанную работу.
Для сравнения, как просили, цифры:
До прошивки до 100 км/ч разгон 14,4 (как по паспорту), после прошивки 13,95 получилось. На других скоростях замеры не делал.

[BORG]

Добрый вечер.
На днях прошился в Электростали у Алексея.
Прошивкой доволен, спасибо за проделанную работу.
Для сравнения, как просили, цифры:
До прошивки до 100 км/ч разгон 14,4 (как по паспорту), после прошивки 13,95 получилось. На других скоростях замеры не делал.

То есть, это того стоило)))

[sher-khan]

каким образом делались замеры, сколько было попыток?

[MAX71]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Я недавно стал обладателем Кайрона (бенз,МТ). Так уж получилось, что мой первый пост на данном форуме именно в этой теме.
Долго ломал голову, что взять, бенз или дизель. В итоге - бенз (тест драйв катал на дизель и автомат, ну собственной как и у всех салонов, для тэста стоят полный фарш). Дизель понравился, но начиталя ужастиков про плохую соляру и дорогой ремон. Короче - имеем бензин (или он нас имеет).
В принципе машиной доволен, но несколько напрягает расход( сначала лил 95, последние 2 раза залил 92 -пока увеличения расхода не заметил), да и хотелось бы добавить динамики (собственно поэтому я в этой теме).
В общем на машину не жалуюсь и стараюсь следовать принципу: нельзя жаловаться на машину и на жену, т.к. и то и другое выбирал ты сам.
Прочтал данную темку и понял, что довольных прошивкой большинство. Так вот, вопрос - есть ли, кто прошивает бензинки в Туле?

Сообщение отредактировал MAX71: 03 August 2014 - 07:20 PM

[kutun]

Вам сюда http://adact2.ru/region/