Сообщений в теме: 545

[mospeh]

Если сапун забит, тогда масленные пары будут выходить через сальники хвостовика редуктора. Если масло пенится, тогда все идет через сапун.

[Владимир Л]

Залил ADDINOL 75W90 (GL-5) в оба моста.

Такое вот....

http://www.addinol.k...etails_720.html

[Рокфор]

Такое вот....

http://www.addinol.k...etails_720.html

Я себе тоже поменял, но залил Dragon Gear HD 80W90 GL-5. У нас сейчас морозы за -20, пока проблем никаких.

[Denzel]

Народ подскажите кто знает! Кайрон 2007г. дизель 2.0 автомат, когда сдаю задом и выкручиваю руль в любую сторону начинается некая вибрация. В сервисном центре сразу сказали что нужно менять мост, мол диференциал перескакивает (слизываются шлицы) и замена не обратима, а сам диф. отдельно не продаётся только в сборе с мостом. Причем при движении в перед и поворотах вибрации нет, при движении назад прямо- тоже нет, проявляется только при разворотах. Подскажите что нибудь. Может все таки не мост???

[KoLeSo]

похоже что самоблокирующий диф навернулся

[hydro]

1. дифф отдельно продается. но нужно точно знать тип моста и перед.число
2. может вы принимаете вибрацию как подергивание от ЛСД-шного моста (если у вас такой)
3. уверены что вибрация именно от редуктора?

[Михаил_СП]

У меня тоже сапун на заднем мосту весь в масле, пробег около 5000, сегодня поеду на ТО к ОД, ткну их носом.

Сообщение отредактировал Михаил_СП: 03 March 2012 - 11:18 AM

[Driver]

Регулировочный клапан,а по колхозному сапун служит для снижения давления газов образующихся при нагреве масла в редукторе.Основная причина появления масла в зимнее время это замерзание этого сапуна и как следствие повышение давления внутри агрегата и затем выдавливание масла через сальники в самом худшем варианте или через сам сапун когда он от нагретого корпуса редуктора оттаит и сбросит давление .Даже небольшие неполадки в редукторе проявляются повышеным шумом,если его нет значит нет оснований переживать

[PAV]

Основная причина появления масла в зимнее время это замерзание этого сапуна

Сапун не замерзает, мост при движении всегда теплый.

Отпотевание и травление масла из сапуна нормальное явление, особенно у тех кто гоняет по трассе или заливает масло выше нормы.

[Driver]

Сапун не замерзает, мост при движении всегда теплый.

Отпотевание и травление масла из сапуна нормальное явление, особенно у тех кто гоняет по трассе или заливает масло выше нормы.

А куда ему деваться если после поездки оставил машину на морозе.Я вот с такой уверенностью на эльке в старом кузове двигун чуть не убил,не в жизнь бы не поверил,что на работающем двигле сапун замерзнет и щуп выбросит давлением,хорошо что днем было масло на коллектор попало и дым увидел из под капота,правда и мороз уже за 40 был.

[vlk]

Уважаемые форумчане, слетел с дороги, сильно ударился о дерево , задней правой частью, в результате с одной стороны оторвало задний мост ( на самом мосту порвались проушины), задний карданный вал разошелся в середине. Можно - ли как-то это дело заварить и можно ли проверить жив-ли задний мост, без его разборки, заранее всем спасибо !

[hydro]

проверить мертв окончательно или нет редуктор можно так - кардан присоедините и проверните. есть хруст - кранты. много стружки в масле - кранты. полуоси внимателно посмотрите, от такого удара вполне могли погнутся

[vlk]

Спасибо!, Провернуть руками? Полу оси, вынимать, я так понимаю.

[hydro]

да, хотя бы руками! вообще должно спокойно проворачиваться если не перекосило ничего. полуоси вынимать однозначно!

[vlk]

Если же придется брать мост, как определить какой, какое передаточное число? kyron 2 xdi АКПП 5 2008 г.в.

[hydro]

Да какой хочешь! Это же мост целиком! А если ремонт, то нужно знать что, что у тебя стоит - по ВИН-коду (если качинается с КРТ) - напиши в л/с goose он поможет с "пробитием"

[PAV]

Если же придется брать мост, как определить какой, какое передаточное число? kyron 2 xdi АКПП 5 2008 г.в.

передаточные числа мостов перед и зад должны быть одинаковыми, указаны на наклейках которые наклеяны на мост.

[vlk]

Ясно, спасибо, в выходные буду смотреть.

[Roman]

Всем привет! У знакомого на Кайроне Произошла очень странная тема, тачка стоит 300 км от Москвы, и гнать её в проксиму не особо бюджетно. Дизель, АКПП 5 ступка. Вперёт машина едет без проблем, когда включаешь заднюю, коробка встаёт в аварийный режим. Если поддомкратить заднюю часть и включить полный привод, то машина назад едет, а в опущенном состоянии не хочет. Может кто сталкивался с таким явлением судьбы? Хотябы понять, конец коробке или мосту

[ПАВ]

Проверить мост просто.Коробка нейтраль,поддомкрачиваешь одно колесо,крутишь за кардан в разные стороны,колесо крутится в разные стороны,поддомкрачиваешь другое колесо опять крутишь за кардан,если крутится все нормально,вывеси оба колеса и тоже покрути.Должны крутится вразные стороны.