Сообщений в теме: 6706

[ПАВ]

Не спорю,главное не перегреть

[Тюменец 56]

Брызгать во впускной коллектор, но лучше этого безкрайней неоходимости воопче не делать, т.к. совсем не полезно для двигателя.

Я брызгал в всасывающий перед проставкой,получается как будто гидроудар.Если одному брызгать а второму стартером крутить то запуск более плавный.Но брызгать надо коротко.

Не спорю,главное не перегреть

Я Северс отрегулировал на 60,а в итоге греет 50 но для запуска хорошо.

Кто знает как фото вставлять в писанину нашу?

[Msk-199]

Я брызгал в всасывающий перед проставкой,получается как будто гидроудар.Если одному брызгать а второму стартером крутить то запуск более плавный.Но брызгать надо коротко.

есть такое дело, в двоём сподручней однозначно.

[Msk-199]

Кто знает как фото вставлять в писанину нашу?

При написании сообщения выбири расширенную форму, внизу жми "прикрепить файлы" или можно через файлообменник http://radikal.cc/, грузи туда потом копируй "картинка в тексте" вставляй ссылку в конце сообщения.

[Тюменец 56]

1. Шланг подачи охлаждения из блока в печку.
2. Шланг от нагревателя в шланг отопителя.
3. Нагреватель(выход)

Прикрепленные изображения

• 

[Тюменец 56]

1. Шланг подачи охлаждения из блока в печку.
2. Шланг от нагревателя в шланг отопителя.
3. Нагреватель(выход)

Прикрепленные изображения

• 

[Алексей 79]

Спасибо за фото,буду на выходных устанавливать.

[aleksarty]

Брызгать во впускной коллектор, но лучше этого безкрайней неоходимости воопче не делать, т.к. совсем не полезно для двигателя.

Сегодня утром минус 27.По работе надо было ехать обязательно на машине.Заводил так.5 мин работал номакон.Далее брызгал быстрый запуск в воздухозаборник секунды 2.Садился в машину и звводил.Схватки были через пару секунд после начала аккумулятор для зарядки. щения.Завел со 2 раза .Никакой помошник не нужен .О каком гидроударе идет речь не понятно.Без использования быстрого запуска я бы мог посадить аккумулятор и уйти пешком в холод.Под вечер пришлось тащить аккумулятор домой.

[amateurz]

Сегодня утром минус 27.По работе надо было ехать обязательно на машине.Заводил так.5 мин работал номакон.Далее брызгал быстрый запуск в воздухозаборник секунды 2.Садился в машину и звводил.Схватки были через пару секунд после начала аккумулятор для зарядки. щения.Завел со 2 раза .Никакой помошник не нужен .О каком гидроударе идет речь не понятно.Без использования быстрого запуска я бы мог посадить аккумулятор и уйти пешком в холод.Под вечер пришлось тащить аккумулятор домой.

Быстрый запуск это что-то на базе эфира. При сжатии в цилиндре дизеля он начинает гореть гораздо раньше, чем если бы был естественный впрыск топлива или поджиг свечой. Получается работа как бы с огромным опережением зажигания. Может получиться удар навстречу поршню задолго до того, как тот подойдет к ВМТ. Отсюда возможность поломать то, что не должно ломаться.

Сообщение отредактировал amateurz: 30 January 2014 - 09:08 PM

[aleksarty]

Быстрый запуск это что-то на базе эфира. При сжатии в цилиндре дизеля он начинает гореть гораздо раньше, чем если бы был естественный впрыск топлива или поджиг свечой. Получается работа как бы с огромным опережением зажигания. Может получиться удар навстречу поршню задолго до того, как тот подойдет к ВМТ. Отсюда возможность поломать то, что не должно ломаться.

Через фильтр его (эфира ли чего то другого)проходит совсем немного .И это маленькое количество помогает запустить двигатель .При запуске все как обычно-начинает схватывать и потом заводится .Насчет физики процесса не буду спорить, т.к не знаю .

[e76]

Может кто сталкивался с такой проблемой??? Как быть??? Я понимаю что дело в стартере... Но почему машине меньше месяца, пробег 200 км, Может приработается??? Или надо что-то менять или чинить???
Очень расстроился при таком раскладе, машинка всем нравиться, но такие сюрпризы тоже лажа!
Заранее спасибо!

Весь топик не читал, может и ответили уже. Было точь в точь такое на новом кайроне, причем, дело не в морозах а в продолжительной стоянке. В итоге - замена стартера по гарантии. Сейчас уже год - нет проблем.

[OZZY]

У отца такая проблема была, втягивающее реле застыло при -38, так же было, прикуривать пробовали . Стоит Вебасто, но и у нее насос топливный прихватило. После танца с бубнами все таки запустил подогрев, через 30 минут и движок запустили без проблем.

У меня вчера после простоя 1 день не включалось зажигание. Горит только лампа АКБ. Климат , часы работают. Принес из дома другую АБ. Не смог расгочегарить Вебасту. Да и на снятой АБ померял - 12,4в. Не труп еще. Поставил заряжать. Но вот так и не включилось зажигание. Что смотреть подскажите?

[Djeks]

У меня вчера после простоя 1 день не включалось зажигание. Горит только лампа АКБ. Климат , часы работают. Принес из дома другую АБ. Не смог расгочегарить Вебасту. Да и на снятой АБ померял - 12,4в. Не труп еще. Поставил заряжать. Но вот так и не включилось зажигание. Что смотреть подскажите?

Из вашего поста не очень понятно, какое зажигание у вас не включается? у вас же дизель? может у вас стартер не крутит?

Сообщение отредактировал Djeks: 31 January 2014 - 07:27 AM

[OZZY]

Из вашего поста не очень понятно, какое зажигание у вас не включается? у вас же дизель? может у вас стартер не крутит?

Ну да не крутит. Зажигание не включается.

[Djeks]

Ну да не крутит. Зажигание не включается.

то есть переводите ключ в положение зажигания, а на панели приборов кроме лампочки акб ничего не загорается?

[OZZY]

то есть переводите ключ в положение зажигания, а на панели приборов кроме лампочки акб ничего не загорается?

Да. Так.

[av86]

У меня вчера после простоя 1 день не включалось зажигание. Горит только лампа АКБ. Климат , часы работают. Принес из дома другую АБ. Не смог расгочегарить Вебасту. Да и на снятой АБ померял - 12,4в. Не труп еще. Поставил заряжать. Но вот так и не включилось зажигание. Что смотреть подскажите?

У него при повороте ключа на запуск щелкало реле, а стартер не крутил. АКБ не разряжен был. Можно попробовать постучать не сильно по стартеру и втягивающему чем-нибудь и пробовать завестись, может раз 5-6 придется ключ поворачивать...

Сообщение отредактировал av86: 31 January 2014 - 09:22 AM

[Djeks]

У него при повороте ключа на запуск щелкало реле, а стартер не крутил. АКБ не разряжен был. Можно попробовать постучать не сильно по стартеру и втягивающему чем-нибудь и пробовать завестись, может раз 5-6 придется ключ поворачивать...

Ну про то что у него щелкало реле он нигде не написал. если машина новая то там вроде у них втягивающее замерзает, но это если новая.
И с его слов на панели кроме лампы акб ничего больше не загорается. Может тупо масса плохая. Но тогда б вся приборка б гасла.

Сообщение отредактировал Djeks: 31 January 2014 - 09:29 AM

[av86]

Неделю стояли морозы за 40 заводился нормально, вчера у меня вебаста не сработала -33 было. Снимал насос подогрева, отогревал, бутылку подсоединял с теплой солярой, но вебаста поработает 5 минут и отрубается, думал соляра перемерзла. Все дело оказалось в аккумуляторе, не успевал заряжаться в морозы, короткие поездки + подогрев и как на зло зарядное дал знакомому и второй аккум. севший (отцу заводили кая). Пришлось на общественном транспорте ехать. Вечером второй аккум. зарядил, прикурил, завел. На выходных заряжу основной.

[av86]

Ну про то что у него щелкало реле он нигде не написал. если машина новая то там вроде у них втягивающее замерзает, но это если новая.
И с его слов на панели кроме лампы акб ничего больше не загорается. Может тупо масса плохая. Но тогда б вся приборка б гасла.

Возможно, соляра навряд ли перемерзла. Он не смог раскочегарить вебасту, а тут 2 варианта - либо соляра перемерзла, либо АБ подсел. У меня АБ когда сел, движок крутил нормально, но не схватывал и вебаста минут 5 работала и отрубалась. Надо клеммы смотреть, может там закисло...
Не обязательно на новой втягивающее замерзает, у отца год, но ездит редко.

Сообщение отредактировал av86: 31 January 2014 - 09:44 AM