Сообщений в теме: 6706

[диммас]

Посмотри как завернута пробка на водоотделителе,(или заглушка на фильтре) только без фанатизма тяни... у меня, потела она.. резьба была сорвана. Было так же как в посте. По утрам покрутить, а потом без проблем.

вот только что попробовал подтянуть на вотоотделителе, подтянулась градусов на 90 и все.. вот про фильтр думаю честно говоря. мож там какой аля не айс поставили без клапана. куплю новый отпишусь. владею авто 2 дня пока))

[cigord]

Поставь на ввод тнвд прозрачный шланг такой

Делается из соска старого топл фильтра

И проверь на воздух

Если воздуха нет то скорее всего с форсами где то ошиблись

 

Посмотрел видео , это не воздух, мотор летом заводится с трудом, да он должен за 1 секунду запускаться а на видео крутит секунды 3

Накосячили с форсами что то , снимай форсы и на стенде проверяй

Сообщение отредактировал cigord: 17 August 2017 - 01:13 PM

[диммас]

 

Поставь на ввод тнвд прозрачный шланг такой

 

Делается из соска старого топл фильтра

И проверь на воздух

Если воздуха нет то скорее всего с форсами где то ошиблись

 

Посмотрел видео , это не воздух, мотор летом заводится с трудом, да он должен за 1 секунду запускаться а на видео крутит секунды 3

Накосячили с форсами что то , снимай форсы и на стенде проверяй

вот сейчас попробовал после стоянки в 5 часов подкачать таи грушей и запустить: с пол оборота завелась... сцуко.. а форсы - ну сниму конечно, разберу, клапан гляну, но он точно не клинит, заклиневший грибок мы уже проходили на другой . дак она и едет то хорошо, и на горячую огонь! и форсы не льют как видим....

[диммас]

Вечернее уточнение(( снова по истечении трех часов накачал грушей и пробовал... Крутил секунд3-3,5((( непонятность остается к сожалению, видимо от температуры таки зависит

[cigord]

Че гадать, поставь девайс что я выкладывал и проверь на воздух. Потом дальше ищи

[Denis58]

 

Вечернее уточнение(( снова по истечении трех часов накачал грушей и пробовал... Крутил секунд3-3,5((( непонятность остается к сожалению, видимо от температуры таки зависит

 
Если проблемы с фильтром (т.к. груша не твердеет), попробуй заглуши обратку на фильтре (тонкий сосок).
Груша тогда должна твердеть... Было нечто похожее...

[Танюха]

Доброго дня всем! Свершилось! Мой Кайрон собран, все работает, сегодня забираю! Ремонт форсунок, снятие ГБЦ, замена распредвала, плюс по мелочи немного, и три месяца простоя. Но зато теперь я все таки на колесах.!

[Перс]

Это победа! Поздравляю!

Сообщение отредактировал Перс: 18 August 2017 - 05:26 PM

[шао]

Это победа! Поздравляю!

какая на хрен победа  ? 90 суток? 

[Танюха]

какая на хрен победа ? 90 суток?

Много времени заняли заказ запчастей и их ожидание, если бы было все под рукой было бы гораздо быстрее. Да и ошиблись с поставкой потом возвращали опять ожидание. Но все таки победили! Всем спасибо за внимание ))))

[ELSTAL150]

Если долго мучиться, то кайрон получиться))) мои поздравления! И не гвоздя, ни жезла - жги Танюха!))

[Танюха]

Спасибо большое!

[диммас]

всем драсте! рассказываю что получилось у меня:обнаружен незапирающий клапан на обратке топливного фильтра. филтр заменен, теперь груша накачивается до состояния "хрен продавишь". запуск нормализовался!!! наверно со второго или третьего проворота коленчатого вала уверенный запуск всех 4х гошков. но теперь вот что замечаю - первые секунд 15-20 синеватый дым из выхлопной и потраивание мотора на холостых. потряхивание я бы даже сказал. два утра наблюдаю. в течение дня все хорошо. Солярка может просто хреновая и не сгорает полностью? или таки снимать форсы? или может из за какой свечи? такое впечатление что один цилиндр работает с перебоями. подскажите кто что знает по опыту пжлст! )) пы сы как только перестает колбаситься то и дыма не видать. все выравнивется и из трубы вообще не видно ничего. на ходу не дымит, на оборотах не чадит. есдет лучше чем было (раньше до 3200 раскручивался а сейчас до 3800 тапку в пол если)

[cigord]

по трассе погоняй и посмотри потом

[диммас]

по трассе погоняй и посмотри потом

по трассе гоняю каждый день (работаю в 85 км от дома)))

[диммас]

Погонял)) 150-170 минут 15. На 170 обороты порядка 3500 на 180 где-то 3800. Дальше не наваливал. По разгону переключает на 4100 оборотах в красную не заходит. Тащит "че с ума сошла"!!!))) утром будем поглядеть при запуске че будет;)
Да и это... Как бэ двадцать лет ездил на бензинках. Крайняя моя лянча либра о 150 конейи массе 1150кг наваливала и 200 и 220. Но вот дизель то поднимает то нифига не хуже!!! И даже иногда лучше я бы сказал и это при 2тонн веса и 140 лошадях... Вот ведь как бывает))

[Саратовский]

А можно поподробнее про клапан на обратке топливного фильтра? А то у меня грушу давишь давишь, а она как... Ну сами понимаете) всем привет, кстати

[wingle1961]

Погонял)) 150-170 минут 15. На 170 обороты порядка 3500 на 180 где-то 3800. Дальше не наваливал. По разгону переключает на 4100 оборотах в красную не заходит. Тащит "че с ума сошла"!!!))) утром будем поглядеть при запуске че будет;)
Да и это... Как бэ двадцать лет ездил на бензинках. Крайняя моя лянча либра о 150 конейи массе 1150кг наваливала и 200 и 220. Но вот дизель то поднимает то нифига не хуже!!! И даже иногда лучше я бы сказал и это при 2тонн веса и 140 лошадях... Вот ведь как бывает))

Дело не в конях а в крутящем моменте. Тянет и валит из за него. А завтра увидишь тот же дым по утру.

А можно поподробнее про клапан на обратке топливного фильтра? А то у меня грушу давишь давишь, а она как... Ну сами понимаете) всем привет, кстати

Тут не клапан смотреть надо а фильтр ставить оригу и все будет ОК

[диммас]

Дело не в конях а в крутящем моменте. Тянет и валит из за него. А завтра увидишь тот же дым по утру.Тут не клапан смотреть надо а фильтр ставить оригу и все будет ОК

ок. Про момент понял! А откуда такая уверенность в задымлении? Что о знаем и не говорим???? Как то не по "соседски" это... ((

[wingle1961]

Сначала убедимся потом разясню. А то вдруг все пойдет не так как я думаю. Любой может ошибаться и я в том числе.