Сообщений в теме: 8121

[dragon-s]

А масло птом один фиг на замену. Это даже не обсуждается.

так оно понятно, но на раскоксовку может и неделя уйти. А крутить движок то в это время придется.

[demos]

так оно понятно, но на раскоксовку может и неделя уйти. А крутить движок то в это время придется.

Наверное ты прав. На самом деле надо еще почитать что на упаковках химии этой пишут.. А там посмотрим. Была-бы еще яма, а так придется гараж искать где все эти манипуляции проводить. В Сервисы ехать не хочу по ряду причин, о которых уже говорил)

[шао]

Наверное ты прав. На самом деле надо еще почитать что на упаковках химии этой пишут.. А там посмотрим. Была-бы еще яма, а так придется гараж искать где все эти манипуляции проводить. В Сервисы ехать не хочу по ряду причин, о которых уже говорил)

я в воскресенье вернусь около трёх дня ,можешь подогнать,зальем пусть стоит,могу авиционного залить,можем смешать все и растворить нафиг твои поршня ,пусть стоит хошь сутки двое ,буду какждые 5 часов прокручивать на 10 градусов и подливатьа если у тебя после этого компресия в двое увеличится-капот вместе с башкой улетит

[demos]

ха-ха)) Ну-ну)) Нам Серега еще и Свечку 1-ю надо выковырять... Вот это самое веселое. Хотя как вариант через форсу залить.. Ладно, завтра вечером созвонимся, порешаем что и как, ок?

[wingle1961]

Наверное ты прав. На самом деле надо еще почитать что на упаковках химии этой пишут.. А там посмотрим. Была-бы еще яма, а так придется гараж искать где все эти манипуляции проводить. В Сервисы ехать не хочу по ряду причин, о которых уже говорил)

А хочешь дельный совет?

[шао]

ха-ха)) Ну-ну)) Нам Серега еще и Свечку 1-ю надо выковырять... Вот это самое веселое. Хотя как вариант через форсу залить.. Ладно, завтра вечером созвонимся, порешаем что и как, ок?

раскоксовки столько что голова кругом,так как наша голова стоит под наклоном а не прямо то наверное чтоб заполнить все надо раза в три больше чем рекомендуют


она реально стоит под наклоном

[demos]

А хочешь дельный совет?

Говори) Мы всем советам рады, все применяем к сведению и приходим к каким либо решениям) для того тут и сидим...

[шао]

А хочешь дельный совет?

200гр тротила

[demos]

200гр тротила

Деньги на бочку и я сам фитиль подожгу

[dragon-s]

Деньги на бочку и я сам фитиль подожгу

Вот что значит не угасаемый оптимизм.
Когда взрывать будете, позвать не забудьте

[demos]

Вот что значит не угасаемый оптимизм.
Когда взрывать будете, позвать не забудьте

Обязательно, правда файер шоу не из дешевых)))

[cigord]

Кстати чем выше обороты при запуске тем это больше компенсирует низкую компрессию
Поэтому такой движок с галстука заводиться а с стартера нет
А крутит у тебя на видео вяло Поэтому может поменять стартер на рексовский 14 зубый
Тогда точно будет крутить быстрее
Родной стартер плохо крутит все равно Вроде рексовский стартер стоит около 7-8 тыс р

[demos]

Кстати чем выше обороты при запуске тем это больше компенсирует низкую компрессию
Поэтому такой движок с галстука заводиться а с стартера нет
А крутит у тебя на видео вяло Поэтому может поменять стартер на рексовский 14 зубый
Тогда точно будет крутить быстрее
Родной стартер плохо крутит все равно Вроде рексовский стартер стоит около 7-8 тыс р

Спасибо, но это гланды через зад нызывается)))) Это не выход из положения, а все-же отсрочка того что неминуемо. И не факт конечно что и раскоксовка поможет.

[хант]

Кстати чем выше обороты при запуске тем это больше компенсирует низкую компрессию
Поэтому такой движок с галстука заводиться а с стартера нет
А крутит у тебя на видео вяло Поэтому может поменять стартер на рексовский 14 зубый
Тогда точно будет крутить быстрее
Родной стартер плохо крутит все равно Вроде рексовский стартер стоит около 7-8 тыс р

Слышал, читал про 11зубьев а про 14 первый раз.Выкладывайте что за чудо.

[demos]

да кстати забыл написать при запуске аккум показал 12.4 в перед запуском, во время - 10.7 Это учитывая что я его до этого 2 дня мучал запусками, а поработать толком и не давал. В принципе не плохой показатель.

[cigord]

http://kyron-clan.ru...__fromsearch__1

[хант]

http://kyron-clan.ru...__fromsearch__1

Так там же про 11зубьев.

[cigord]

Не буду вдаваться в споры Но то что на его видео вращает вяло это факт
По теории повышение частоты вращения это может скомпенсировать Но на сколько не знаю
На дизеля зимой часто жалуются(знаю таких что просто ставят машину зимой на прикол) Потомучто там компрессия при запуске сильно влияет особенно в холод
Поэтому не бывает дизелей с кривой ручкой Их не заведешь на низких оборотах
Пишут что на маленьких дизелях трудно удержать высокую компрессию особенно со временем
потомучто отношение обьема цилиндра к площади кольца меньше чем у больших
Поэтому это в принципе недостаток всех небольших дизелей
Но этож можно в рамках возможного скомпенсировать повышением оборотов старта
или например установкой БИНАРА
Все равно при минусе садиться в холодную машину и ехать некомфортно
Поэтому че париться то Прогрел Бинаром завел и поехал
18 тыс руб + день работы и у тебя запуск всегда на прогретом
А уж если на прогретом не заведется то тогда уже надо менять движок наверно или ремонтировать
В принципе движок без навесного стоит не таких космических цен я думаю

Короче если на теплую заводиться хорошо то я бы посоветовал поставить чето типа БИНАР
Все равно на дизеле без него туго и некомфортно

[wingle1961]

Говори) Мы всем советам рады, все применяем к сведению и приходим к каким либо решениям) для того тут и сидим...

Ну что поверили в мою сказку страшилку?
Иногда и чайники из захалустья кое что могут.И не мешало бы прислушиваться к словам будущего пенсионера.
Но это всё лирика.Не вздумай заливать лавры ,керосины,раскоксовки.ВЫ простите меня ребята но Вы опять пошли по не верному пути.
Первое что надо сделать померять компрессию.Что она мала я не сомневаюсь.Но важно знать разницу поцелиндрово а потом делать выводы.
Не плохо сделать на холодную и на горячую.Хотя результат на горячую будет примерно 22-24 атм
если хотите знать как и чем ПРАВИЛЬНО померять стучите.
Поршневая группа думаю не причем её тоже можнопроверить не разбирая мотор.Не ЛЕЙ раскоксовку.И вообще не торопись.
И ещё живу в деревне интернет то есть медленный то нет.Фотки выкладываются не охотно но постораюсь
А так гдето год назат я теребил форум по этому вопросу.Те какие тфотки могут и гдето быть.
Удачи.

Не меняйте стартера не поможет один лишний зуб. Просто арефметически подсчитайте на сколько увеличатся обороты двигателя- ха ха.Нормальные обороты для запуска 200 об мин.А крутит на видео хорошо.Так хе слышно что в какомто одном явно еще есть компрессия.

[demos]

Ну что поверили в мою сказку страшилку?
Иногда и чайники из захалустья кое что могут.И не мешало бы прислушиваться к словам будущего пенсионера.
Но это всё лирика.Не вздумай заливать лавры ,керосины,раскоксовки.ВЫ простите меня ребята но Вы опять пошли по не верному пути.
Первое что надо сделать померять компрессию.Что она мала я не сомневаюсь.Но важно знать разницу поцелиндрово а потом делать выводы.
Не плохо сделать на холодную и на горячую.Хотя результат на горячую будет примерно 22-24 атм
если хотите знать как и чем ПРАВИЛЬНО померять стучите.
Поршневая группа думаю не причем её тоже можнопроверить не разбирая мотор.Не ЛЕЙ раскоксовку.И вообще не торопись.
И ещё живу в деревне интернет то есть медленный то нет.Фотки выкладываются не охотно но постораюсь
А так гдето год назат я теребил форум по этому вопросу.Те какие тфотки могут и гдето быть.
Удачи.

Не меняйте стартера не поможет один лишний зуб. Просто арефметически подсчитайте на сколько увеличатся обороты двигателя- ха ха.Нормальные обороты для запуска 200 об мин.А крутит на видео хорошо.Так хе слышно что в какомто одном явно еще есть компрессия.

Какие у Вас есть предположения? По подробней изложите пожалуйста свои мысли по этому поводу. Расскажите как проверить, замерять компресомметром, но у меня его нет. Либо ехать в сервис, либо покупать.