Сообщений в теме: 8121

[хант]

Всем привет, а что она подогревает и греет от аккумулятора или от сети.

[kirmagistr]

от 12 В 

[dragon-s]

Используется вместо свечей накала

Мы разошлись немного не в тему. Это обсуждалось в "плохом запуске"

Сообщение отредактировал dragon-s: 19 July 2015 - 11:30 AM

[kirmagistr]

Да может попросим модератора перенести наши сообщение, и вопросец на засыпку данный подогрев реально помогает? Если да тоя буду ставить

[хант]

Моё мнение, всё это от лукавого, в хороший мороз ни чего он не поможет, если только до -10

[dragon-s]

Первые испытания от комарада cigord показали положительный результат.

К зиме закончу. Тогда и отпишусь в тему.

Сообщение отредактировал dragon-s: 19 July 2015 - 01:12 PM

[cigord]

На моем опыте при -10 не завод уже с нагревателем при -20 завод как летом 

Ниже уже не завелось, акумулятор просаживается и еле крутит

Компрессия у меня 30 , свечи родные не работали потому что не были вкрученны до конца

Форсы не льют 

Может канечно после того как я свечи вкрутил нормально оно и так будет заводиться при -20. Зимой посмотрю. 

Эффект канечно не особо впечатляет, но обошлось мне это в пределах 2 тыс р 

Убирать не буду вдруг бинар откажет , а с нагревателем заведетется

[шао]

форса евро3 на машине с евро 4   с трубкой   на форсе впрыск  на улицу  брызгает на ура,при постановке в гбц не работает, 

форса евро три,внутренности евро 4-не хотят работать

[cigord]

Будем иметь ввиду это .

На форуме киа карнивалов пишут что у них где форсы стоять со штатными резиновыми кольцами нет проблем с прикипанием о них

Может кроме пасты обдумать применение резинок

Канечно  может кроме резинок еще диаметр колодца побольше или матаериалл форсы другой

[шао]

Будем иметь ввиду это .

На форуме киа карнивалов пишут что у них где форсы стоять со штатными резиновыми кольцами нет проблем с прикипанием о них

Может кроме пасты обдумать применение резинок

Канечно  может кроме резинок еще диаметр колодца побольше или матаериалл форсы другой

рассказываю,если ставить кольцо и делать канавку то на кольцо должна давить лапка  прижимать и форсу и кольцо,а вот это не реально,прижмешь кольцо но не форсу ,иначе из под форсы начнет сифонить ,перетянешь рванешь саму резьбу.вобщем долго над этим думал и сказал да  все это на Х  тут иногда один болт лампи минут по 40  обрабатываешь иначе сломается  при чем  это чувствуется при малейшем усилии-ну все это на хрен и подальше

[cigord]

Понятно !  Паста тоже вещь хорошая

А еще у них болты форс на 8 и не ломаются 

Я когда им написал про облом болтов там очень удивлялись как это  может железный болт на 6 обломится

Такое ощущение что наши болты изначально сделаны хрупкими чтобы их больше покупали ?

[Псих]

наши болты изначально сделаны хрупкими чтобы их больше покупали ?

естественно

а что стоит факт установки 

форс и свечей без смазки - ?

уж молчу про модуляторы-бог с ними,главное знать че делать

[шао]

чтобы их больше покупали ?

и высверливали особенно 4й

[llight]

рассказываю,если ставить кольцо и делать канавку то на кольцо должна давить лапка  прижимать и форсу и кольцо,а вот это не реально,прижмешь кольцо но не форсу ,иначе из под форсы начнет сифонить ,перетянешь рванешь саму резьбу.вобщем долго над этим думал и сказал да  все это на Х  тут иногда один болт лампи минут по 40  обрабатываешь иначе сломается  при чем  это чувствуется при малейшем усилии-ну все это на хрен и подальше

Менять надо сразу это г*вно на нормальные болты (видимо, от киа/хёндай) и резать резьбу на 8 

И канавку с кольцом нннадо!!!

[шао]

Менять надо сразу это г*вно на нормальные болты (видимо, от киа/хёндай) и резать резьбу на 8 

И канавку с кольцом нннадо!!!

ну так сделайте и покажите

если болт смазан с рождения и не фига его трогать 

болты на 8 стоят только у тех кто их уже переломал,а изначально с рождения, никто и ни один не снимал ,не рассверливал, с годами  не спеша все это происходит но с рождения?никого

если на форсе стоит кольцо то как я понимаю форсу мазать не надо?но как я понимаю камикадзе  на форуме нет?а если форса смазана,на кой хрен нужно кольцо

Сообщение отредактировал шао: 19 July 2015 - 07:18 PM

[хант]

Колечко нужно для самоуспокоения, будто грязь не будет попадать, у меня помазаны и резиновые колечки стоят.

[llight]

ну так сделайте и покажите

если болт смазан с рождения и не фига его трогать 

болты на 8 стоят только у тех кто их уже переломал,а изначально с рождения, никто и ни один не снимал ,не рассверливал, с годами  не спеша все это происходит но с рождения?никого

если на форсе стоит кольцо то как я понимаю форсу мазать не надо?но как я понимаю камикадзе  на форуме нет?а если форса смазана,на кой хрен нужно кольцо

1. Если проблем нет - нефиг болт трогать.

2. Согласен. Я сорвал резьбу - у меня 4-я с болтом на 8. И это явно лучше, чем с родной звЯздой на шляпе.

3. Чтобы ставить колечко - нужна проточка под него, у меня безболезненной возможности сделать ее нет.

4. Смазка форсы от пыли не защищает, результат = цемент.

Камикадзе - это к чему?

[cigord]

Если паста внутри колодца то туда уже ничего не может попасть потому что место занято

Если канечно пасту что то не выдавит Например газы из под медного кольца или соляра с разьема

Давеча выкручивал свечи накала на пасте , так там все осталось как и в момент закручивания

Хотя сверху грязь и пыль , у меня крышка двигателя не стоит пока 

Я даже их опять смазывать не стал Померил компрессию и опять закрутил 

[хант]

Леонард, откуда цемент у смазаных форсунок. А колечки стоят ниже лапки, без проточки.

Сообщение отредактировал хант: 20 July 2015 - 11:55 AM

[Denis58]

форса евро3 на машине с евро 4   с трубкой   на форсе впрыск  на улицу  брызгает на ура,при постановке в гбц не работает, 

форса евро три,внутренности евро 4-не хотят работать

Сергей а можно поподробней???

Помнишь у меня клапан на форсе не заработал, мой случай???