Сообщений в теме: 392

[Andro]

Сначала поставил СА-пластик - широкий, на всю ширину капота, неделю поездил с ним и поменял на EGR-овский короткий. Причина: СА-пластик имеет щель между дефлектором и капотом и эта щель дает эффект свистульки - чем выше скорость, тем громче свистит, на 120 пересвистывал музыку в салоне. ЕГР-овский короче, но не дребезжит, не свистит, царапин от песка и прочих пылевоздушных смесей новых не добавилось, насекомые на лобовое меньше прилетать стали... так что рекомендую.
Брал на кунцевском в павильоне 12/1

[Zlyden]

Брал на кунцевском в павильоне 12/1

Спасиб. В воскресение поеду. Надо не затягивать.

[шао]

Сначала поставил СА-пластик - широкий, на всю ширину капота, неделю поездил с ним и поменял на EGR-овский короткий. Причина: СА-пластик имеет щель между дефлектором и капотом и эта щель дает эффект свистульки - чем выше скорость, тем громче свистит, на 120 пересвистывал музыку в салоне. ЕГР-овский короче, но не дребезжит, не свистит, царапин от песка и прочих пылевоздушных смесей новых не добавилось, насекомые на лобовое меньше прилетать стали... так что рекомендую.
Брал на кунцевском в павильоне 12/1

купил двойную резину для утепления окон,отступил сантиметр на дефлекторе и обклеил ,а где на капоте ямки добавил параллон,но чтоб щель была и вой пропал

[Chyuk]

Стоит EGR - за год ни одного скола.

Под мухабойкой наверное?

насекомые на лобовое меньше прилетать стали... так что рекомендую.
Брал на кунцевском в павильоне 12/1

Особо зимой.

Стояла у меня такая штука. Всё от езды зависит, от дорог, от дистанции. С мухобойкой сколов не меньше, проверенно, ну а на счёт мух уж сколь писали что не помогает.
Штука эта только для красоты и на любителя!

[Msk-199]

купил двойную резину для утепления окон,отступил сантиметр на дефлекторе и обклеил ,а где на капоте ямки добавил параллон,но чтоб щель была и вой пропал

Если не сложно сфотай полностью капот с дефлектором, как смотриться хочу глянуть.

А это чьё производство?

[Chyuk]

Вибрация дизиля и эти приблуды сделают своё дело. Обязательно что то протрут.

[Andro]

купил двойную резину для утепления окон,отступил сантиметр на дефлекторе и обклеил ,а где на капоте ямки добавил параллон,но чтоб щель была и вой пропал

Я две штуки платил вовсе не для того чтоб потом доработки проводить. Когда сдавать СА-шный привез, мне продавец тоже про утеплитель сказки плел.

Особо зимой.

На зиму я его не снимал (из за отсутствия необходимости), а если посмотреть на первый топ темы то:

Пришла весна, скорости возросли, дорожники проснулись и активизировались....
Полетели камушки и песочек.

[Migelan]

Такое дело, купил через инет дефлектор, с виду подходит, а стал ставить капот не закрывается, может не от таго Кайрона, есть разница между ними, может кто знает, вроде капоты отличаются?

[Roman]

Такое дело, купил через инет дефлектор, с виду подходит, а стал ставить капот не закрывается, может не от таго Кайрона, есть разница между ними, может кто знает, вроде капоты отличаются?

У меня была такая беда с коротким дефлектором EGR (бил об дек. решетку радиатора). Аккуратно спилил крайние кронштейны крепления к капоту и напильником обработал края. Все ОК. Получилось держится на 2х креплениях внутри капота и 2х угловых прищепках.

[Migelan]

У меня была такая беда с коротким дефлектором EGR (бил об дек. решетку радиатора). Аккуратно спилил крайние кронштейны крепления к капоту и напильником обработал края. Все ОК. Получилось держится на 2х креплениях внутри капота и 2х угловых прищепках.

Да нет, там все четыре проушины,ькак буд то в другую сторону загнуты, по идее они должны быть внутрь, что бы к капоту снизу прижимать, а они наружу вывернуты, т.е. не прижимают.

[Andro]

Такое дело, купил через инет дефлектор, с виду подходит, а стал ставить капот не закрывается, может не от таго Кайрона, есть разница между ними, может кто знает, вроде капоты отличаются?

Мне сначала продавцы рассказывали про разницу, а как выяснилось, разницы нет. Сначала стоял дефлектор от "СА-пластик" (по словам продавцов - для К2), свистел сильно, поменял на дефлектор от "EGR" для К1 - встал как родной. Разница в том, что EGR-овский дефлектор крепится под уплотнительной резинкой капота и несколько короче чем от дефлектор от СА-пластик.

[Roman]

Да, резинку снимал, потом после установки ставил её на место. С резинкой тоже казалось что ухи на мотор смотрят.
Попробуйте снять резинку и еще раз плотно приложить.

[Migelan]

Да, резинку снимал, потом после установки ставил её на место. С резинкой тоже казалось что ухи на мотор смотрят.
Попробуйте снять резинку и еще раз плотно приложить.

Пробовал, такое впечатление, что их кто то выгнул, может брак?

[Roman]

Пробовал, такое впечатление, что их кто то выгнул, может брак?

Тогда в магаз ...пускай меняют.

[Migelan]

Тогда в магаз ...пускай меняют.

Боюсь уже не поменяют, я одну проушину сломал.

[Roman]

Боюсь уже не поменяют, я одну проушину сломал.

Тогда вариант такой.
Если есть строительный фен, погрей им и отогни проушины на нужный угол. Либо в тазик с горячей водичкой. То что сломал, не страшно, я на двх ушах под капотом повесил нормально.

[Roman]

см.личку

[Migelan]

см.личку

ОК!

[StinG]

Главное, чтобы на скорости не оторвало, а то бывают случаи. Но с нашими вряд ли, люди под 180 летели и сносило дефлектер, хотя, может, кто-то выжимал на наших Кирюхах 180?

[iddon]

Поставил вчера дефлектор на капот, большой, тот что и над фарами, встал не сразу. Пришлось в некоторых местах прижать держатели чтобы плотнее к капоту были, а крепления по бокам пришлось повернуть к крыльям и срезать краюшки, иначе ложились прямо на фары. Встали отлично, капот плотно закрывается, ничего нигде не задевает.
Незнаю помогает или нет этот дефлектор, ездил до этого на ниссан террано 3 года без дефлектора, не ловил ни одного камня. Но знаю точно, может и не сильно но расход топлива выростет, так как аэродинамика изменяется в большее сопротивление. А раз меняет аэродинамику значит должен менять и направление летящего мусора. Цвет машины у меня бордовый, почти как черный, так что вид не портит

Сообщение отредактировал iddon: 19 December 2011 - 08:55 AM