Сообщений в теме: 392

[Олег03]

Еще могу ко всему сказанному добавить - на лобовуху с салона не вешайте на стекло ни каких присосок и тому подобное... Это уменьшает сопротивляемость прочности стекла.

есть подтверждающие исследования?

[av86]

есть подтверждающие исследования?

Еще летом в жару не направляйте на стекло холодный от кондиционера воздух, стекло становиться хрупким

[Андрей4422]

есть подтверждающие исследования?

Как то сам читал в книге времен СССР и там приводился наглядный пример на картинках.. В то время больше уделяли безопастности чем сейчас. Сейчас чем быстрее разобьешь стекло,тем быстрее его купишь и поставишь. А это деньги и прибыль.

[Driver]

Не лепить присоски,не направлять поток холодного воздуха,ещё про отражательную шторку совет был.А вот почему дороги усеяны камнями разной величины,камни ведь не сами на дорогу высыпались.Едет машина из неё керамзит выпадает,гаец как будто не видит.Делают покрытие дорожники,вся обочина в щебёнке.Хрен увернёшься от всего.Едет газон с урожаем корнеплодов,между колёс свёкла на пару кило застряла.Б.. во всём мире и дороги делают и урожай убирают и строй материалы возят и дороги чистые.Несколько лет назад от встречного камаза приколхозеный ящик металлический оторвался и не увернулся я от него.Когда догнал этого оленя предъяву сделать,то у того борзометр зашкалил,хорошо,что я сам дикий и аргумент в бардаке лежал.Хотел в страховой застраховать стёкла и оптику, послали,мол так не могём.Почему то за бугром могут а у нас не могут.Даже подозреваю почему не хотят,с такими дорогами страховщик в трусах с заплатками ходить станет.

[Chamberlen]

Как было написано на форуме любителей моего предыдущего авто:
"Для тех, кто выезжает на трассу, лобовуха - расходник".

[noexajiu]

если родное стекло кайрона такое слабое, может не пожалеть денег и поменять его на новое, но не заводское. На прошлой машине (форестер) менял, так оказался и выбор довольно большой разных типов стекла (с полоской, с подогревом) и произодителей (китайское и дорогое и дешевое, корейское), и цена разная в разных сервисах.

а защита от камней - да нет от них защиты.. Как повезет. Опять же на прошлой машине, туманки были стекляные, забронировал обе сразу. Толстой прозрачной пленкой. Внешняя, однако, через полгода получила камень и огромную трещину со сколом. Купил новую, но так и ездил с разбитой, поменял только перед продажей. Вобщем, как повезет.

Сообщение отредактировал noexajiu: 14 January 2013 - 08:15 AM

[samvital]

Есть одно старое и надежное средство защитить стекло от камней "Сиди дома" называется.....
ИМХО, какая бы не была защита (бронирующая пленка) обязательно прилетит камушек соответствующей формы и веса, для которого пленка будет не помеха....
PS Сам в прошлом году лишился лобовухи в Краснодарском крае....

[OKEAH]

Говорят "мухобойки" помогают, которые ставятся на переднюю кромку капота . Поток что ли от них другой, который камни перенаправляет, не знаю, у самого ни на одной из 8 машин её не было, ну если уж спасаться, то всеми срдествами сразу .

P.S. Тьфу-тьфу-тьфу, но на Кае угол лобового правильнее, чем у Паджеры 4, Патриота и.т.п., у них стёкла более вертиклаьно стоят, и камешков прилетает сравнительно мало...

[mospeh]

сколы и трещины ремонтируются.

Наверное Вы хотели добавить, что под ремонтом подразумевается выравнивание поверхности в местах сколов и трещин для предотвращения повреждений резинки стеклоочистителя. Следы сколов и трещин всегда остаются заметными и не устраняются при ремонте.

[sobersu]

Говорят "мухобойки" помогают, которые ставятся на переднюю кромку капота . Поток что ли от них другой, который камни перенаправляет, не знаю, у самого ни на одной из 8 машин её не было, ну если уж спасаться, то всеми срдествами сразу .

У меня почему-то почти все потери были от камней прилетевших с боку и сверху, навесом. Последний раз пронесло, справа-спереди шла фура, из под колеса вылетел камень с кулак. Пока он летел, я уже прикидывал где буду менять лобовое и не убъет ли меня попутно... потом очень сильный удар и всего 2 щербинки на стекле, даже без трещин обошлось. Не такое у нас и хлипкое стекло

[Chamberlen]

Следы сколов и трещин всегда остаются заметными и не устраняются при ремонте.

Отчего же? Если своевременно заделать трещину, до попадания в нее грязной воды и пыли - можно добиться очень хорошего результата. Трещина будет видна только под определенным углом и то не так сильно, как без ремонта. Ну и главное для чего делают ремонт стекла - предотвращение увеличения трещины или ее расползания из скола.

[mospeh]

Отчего же? Если своевременно заделать трещину, до попадания в нее грязной воды и пыли - можно добиться очень хорошего результата. Трещина будет видна только под определенным углом и то не так сильно, как без ремонта. Ну и главное для чего делают ремонт стекла - предотвращение увеличения трещины или ее расползания из скола.

Все верно.

[Lis]

Еще летом в жару не направляйте на стекло холодный от кондиционера воздух, стекло становиться хрупким

надеюсь, что это шутка?

Еще могу ко всему сказанному добавить - на лобовуху с салона не вешайте на стекло ни каких присосок и тому подобное... Это уменьшает сопротивляемость прочности стекла.

ерунда это, по-моему

[av86]

Наверное Вы хотели добавить, что под ремонтом подразумевается выравнивание поверхности в местах сколов и трещин для предотвращения повреждений резинки стеклоочистителя. Следы сколов и трещин всегда остаются заметными и не устраняются при ремонте.

Зато после ремонта например от скола не пойдет трещина или трещину остановить иначе она легко может из 1 см за 15-20 минут в 10-20 см вырасти. И рекомендуют сразу ремонтировать сколы или трещины, пока туда грязь не попала, тогда и результат будет хороший.

надеюсь, что это шутка?

Это физика, разность температуры. Таким способом даже небольшие вмятины на кузове авто выправляют.

Сообщение отредактировал av86: 14 January 2013 - 03:42 PM

[sobersu]

Зато после ремонта например от скола не пойдет трещина или трещину остановить иначе она легко может из 1 см за 15-20 минут в 10-20 см вырасти. И рекомендуют сразу ремонтировать сколы или трещины, пока туда грязь не попала, тогда и результат будет хороший.

Пойдет или нет - 50/50. При сверлении все равно образуются микротрещины, которые отлично видно под лупой...

[av86]

Пойдет или нет - 50/50. При сверлении все равно образуются микротрещины, которые отлично видно под лупой...

Вопрос не в том видно или нет, под определенным углом и сопутствующим освещением любой ремонт видно как на стекле так и на кузове авто, вопрос в том что из-за трещины в 10 см покупать новое стекло или отремонтировать его и ездить...

[sobersu]

Вопрос не в том видно или нет, под определенным углом и сопутствующим освещением любой ремонт видно как на стекле так и на кузове авто, вопрос в том что из-за трещины в 10 см покупать новое стекло или отремонтировать его и ездить...

При чем тут видно или нет. Сверление дырки прерывает трещину, но дает пучек новых микротрещин - они могут дать новые большие трещины, как повезет. Правда если основная трещина растет - хуже точно не будет

[vlad44]

надеюсь, что это шутка?

Шутка может быть в отношении здорового стекла. Года три тому назад словил мой Киря камень в стекло. В результате выбоина около 5 мм и "лучи" по 2-3 см. Заварили. Практически не видно. Но предупредили избегать: резкого направления холода от кондера на раскаленное солнцем стекло, резкого направления тепла от печки на замерзшее стекло и не лить резко холодную воду на горячее стекло. То есть всячески избегать резких перепадов температуры на отремонтированном стекле. Тьфу-тьфу, пока все держится.

[vlad44]

При чем тут видно или нет. Сверление дырки прерывает трещину, но дает пучек новых микротрещин - они могут дать новые большие трещины, как повезет. Правда если основная трещина растет - хуже точно не будет

Василий, так концы трещин обязательно засверливаются. Главное, чтоб периметр сверления перекрыл край трещины. Естественно, мастер должен быть хорошим и еще доля везения. Меня перед ремонтом так и предупредили, что гарантии заранее дать не могут. Потом посмотрели снова на результаты своей работы, дали советы, о которых пишу выше, и сказали "Жить будет!!!"

[av86]

При чем тут видно или нет. Сверление дырки прерывает трещину, но дает пучек новых микротрещин - они могут дать новые большие трещины, как повезет. Правда если основная трещина растет - хуже точно не будет

Сколько сколов мне делали, ни один не пошел в трещину, единственный который не смогли отремонтировать (в самом низу стекла под дворником, не подлезть изнутри) он как раз и полез в трещину, которую мне потом благополучно отремонтировали.

Василий, так концы трещин обязательно засверливаются. Главное, чтоб периметр сверления перекрыл край трещины. Естественно, мастер должен быть хорошим и еще доля везения. Меня перед ремонтом так и предупредили, что гарантии заранее дать не могут. Потом посмотрели снова на результаты своей работы, дали советы, о которых пишу выше, и сказали "Жить будет!!!"

Жаль что не дали, мне на все ремонты стекла год гарантию давали, уже полтора прошло и тфу, тфу, тфу все нормально...