Сообщений в теме: 231

[Borman-67]

Ночью снова замерзнет...

не замерзла....ура!

[palek]

не замерзла....ура!

Не замерзла, значит не вода. Да и мороз в СПб по данным ТV всего 12. Но. Будет 25 и опять всё вернется, к сожалению. Косяк конструкции, однако.

[Stanislas]

Не замерзла, значит не вода. Да и мороз в СПб по данным ТV всего 12. Но. Будет 25 и опять всё вернется, к сожалению. Косяк конструкции, однако.

В 7 утра было -22

[Jekis]

Ура у меня тоже отмерзла!

[metropolis]

Я уже три зимы мучаюсь с подобной проблемой. Как морозы, так двери клинет. ЦЗ срабатывает и запирает обратно. Это лечению не подлежит! Поверьте смазка не поможет. У меня из-за низких температур пластик на ручках в салоне так съеживается, что ЦЗ не может его перещелкнуть в положение отрыто (или закрыто). Но дверь багажника устроена по другому и всегда открывается. После продолжительной поездки все оттаивает и работает нормально. Я не рассматриваю, когда машину после мойки не просушили или в уплотнителях вода. Это другой случай. До этого я дошел только вчера, когда в очередной раз разобрал одну из дверей, чтобы выяснить в чем проблема. Основание у переключателя в форме сферы и сжимаясь оно не позволяет ЦЗ переключить двери. Вот такой косяк от наших авиаторов.

[Fomenko]

Вот не было печали только, что разобрался с подвеской, как вот она проблема! Заклинила дверь багажника.
Электро-замок срабатывает но ручка тянет тягу но не открывает дверь боюсь сильней потянуть сломается ручка.
С нутри есть ручка открывания богажника она просто проворачивается и не открывает. Что делать? Обшивку наверно не смогу снять так как внизу замка два самореза.

















































7

[Aquadoc]

Такая же беда была после дождя, а утром -7 градусов. Пол-дня ездил с печкой, потом легко открылась. Примерзает внизу, где замок.

[Fomenko]

да все бы хорошо если бы на улице не было +5

[шао]

да все бы хорошо если бы на улице не было +5

ну слетела тяга , или заклинил замок ,ты же не лез туда ни разу не смазывал и да же ВДкой не брызгал вот и прилетело я тебе уже отписал,приезжай утром вывернем на изнанку

[Fomenko]

ребят ну что могу сказать попала в замок гайка на 8 это я понял так как на другой ветке у парня было такое и у меня она там уже пол года болталась, видимо причалилась именно в замок и что делать как ее вынуть не разбирая обшивку?

[Земляк НН]

ребят ну что могу сказать попала в замок гайка на 8 это я понял так как на другой ветке у парня было такое и у меня она там уже пол года болталась, видимо причалилась именно в замок и что делать как ее вынуть не разбирая обшивку?

Магнитом попробуй килов на 30.

[Fomenko]

Магнитом попробуй килов на 30.

с какой стороны его ставить со стороны обшивки или с улицы?

[шао]

а тебе не один фиг куда его теперь пихать,главное результат

[sewa]

во всех случаях нужно снимать обшивку-занимает по времени 10 минут

[Fomenko]

Серега вон (ШАО) снимал даже аккуратно поломал пистоны. а я стоя раком точно все по отломаю причем два самореза с низу уже ни как не сниму обшивку.

[шао]

да хрен бы с этими пистонами ты своими руками не лезь ты дитё запусти а шурупы оставь

жень сними видео,просто поржать хочется

[Fomenko]

мля как у тебя, у меня точно не получиться, но сцука реально интересно может кому полезно будет.

[шао]

мля как у тебя, у меня точно не получиться, но сцука реально интересно может кому полезно будет.

элость пошла,это хорошо.значит мозги начали выдавать не виданные идеи-голова заработала(жене только об этом не говори иначе ЗАЕ..т)

[Katana]

Клево у вас, даже уходить не хочется,
хотя машина давно уже другой марки.
Столько нового узнаешь.

[Fomenko]

да когда покупал машину подержанную (кирю) уже многое о ней знал.... (хорошего )
но когда на меня все, что на форуме описывают свалилось разом, то я понял, что теперь мне в цирке делать не чего....
уже я заменил разъем АКПП, потом бежал поддон картера двигателя и мне пришлось препарировать все что ниже поддона слезами на глазах, (в итоге бежало не оттуда а с масленого щупа двигателя а вернее с трубки около двигателя пока еще не сделал но уже определил место течи), поменял сальник верхний на рулевой рейке, заменил все шаровые, втулки , впрессовывал сален блоки с нижних рычагов, поменял масло в двигателе, поменял тормозную жидкость, поменял масло в Гуре, про шприцевал кардан, поменял масло в раздатке, в мостах, поменял топливный, воздушный, салонный фильтры. И вот тебе еду довольный домой с полным багажником оставшихся после замены деталей и канистр и раз багажник не открывается. Пацаны вы бы знали как я матом себя ругал, что я вляпался в эту увлекательную машину корейского творения.