Сообщений в теме: 3606

[Vi-RUS]

Порекомендуйте недорогой БК. Без всяких цветных графиков и встроенного диллерского сканера . Разумный минимум.

Лучше Мультитроникса пока ничего не придумано. Вот Мультитроникс VC731, рекомендую:

[Stanislas]

Запкреплен под ухо козырька?

[Vi-RUS]

Запкреплен под ухо козырька?

Нет, зачем же, на лобовое стекло. Место очень удачное, все перед глазами, я даже приборкой практически не пользуюсь.

[V25V]

Тоже хотел его туда поставить, но козырек откидываться не будет пришлось ставить в левый нижний угол.

[Vi-RUS]

Тоже хотел его туда поставить, но козырек откидываться не будет пришлось ставить в левый нижний угол.

Нормально откидывается, только в откинутом состоянии закрывает БК. Но я лично козырьком практически не пользуюсь, предпочитаю ему солнечные очки.

[невыездной]

Лучше Мультитроникса пока ничего не придумано. Вот Мультитроникс VC731, рекомендую:

Подскажите (для себя взял сегодня VC-730), как вы подключали его? Я покурил инструкцию по установке, но не понял вообще ничего - нужно только к штатному разъему подключится или еще какие то провода протягивать на "+", на замок зажигания, на бак?

[Vi-RUS]

Подскажите (для себя взял сегодня VC-730), как вы подключали его? Я покурил инструкцию по установке, но не понял вообще ничего - нужно только к штатному разъему подключится или еще какие то провода протягивать на "+", на замок зажигания, на бак?

Он подключается к колодке диагностики (ровно под рулем, чуть ниже обшивки торпеды) и отдельным проводом к ДУТ (фишка сзади щитка приборов. Там два разьема, подключается к левому, провод белый с зеленой полосой)

[невыездной]

Он подключается к колодке диагностики (ровно под рулем, чуть ниже обшивки торпеды) и отдельным проводом к ДУТ (фишка сзади щитка приборов. Там два разьема, подключается к левому, провод белый с зеленой полосой)

Спасибо!
подключил пока к разъему, приборку буду вытаскивать на выходных
пойду сфотаю, покажу где установил

[maxim-toyota]

Он подключается к колодке диагностики (ровно под рулем, чуть ниже обшивки торпеды) и отдельным проводом к ДУТ (фишка сзади щитка приборов. Там два разьема, подключается к левому, провод белый с зеленой полосой)

проще не разбираю ол торпеды, слева возле ноги его найти в колодке проводов он третий (или 2)

[невыездной]

вот как у меня все получилось

Прикрепленные файлы

•  DSCN5329.jpg   236.76К   376 Количество загрузок:
•  DSCN5326.jpg   231.55К   451 Количество загрузок:
•  DSCN5327.jpg   237.07К   412 Количество загрузок:
•  DSCN5328.jpg   245.73К   307 Количество загрузок:

[Kukas]

вот как у меня все получилось

Нормально получилось, главное, что бы было удобно лично Вам.

[невыездной]

Нормально получилось, главное, что бы было удобно лично Вам.

по мне так самое то. не рябит перед глазами и в бадачке место осталось свободное. В начале хотел с пластиковым "гнездом" ставить, но с ним гораздо больше пространства съедает. Прицепил наживую двусторонним скотчем

Расход зибина приятно радует

проще не разбираю ол торпеды, слева возле ноги его найти в колодке проводов он третий (или 2)

Учту, спасибо!

[maxim-toyota]

Не забудьте подкличить коричневый провод к форсунке, к минусовому контакту, расход будет более точный. И провод я бы приклеил на двух стороний скотч, и проложил его прямо. Чтоб ни дай бо не повредить шину.

[V25V]

А зачем ДУТ подключать все равно точно никогда показывать не будет. Самый точный способ это в водить в ручную, ничего сложного и много времени не занимает зато показывает точно.

[maxim-toyota]

у меня ДУТ показывает точно.

[Lakotic]

у меня ДУТ показывает точно.

соглашусь с Вами, тоже точно показывает, хотя и калибровал по трём точкам!

[V25V]

Просто в инструкции написано что самые точные показания это расчетные.

[невыездной]

Не забудьте подкличить коричневый провод к форсунке, к минусовому контакту, расход будет более точный. И провод я бы приклеил на двух стороний скотч, и проложил его прямо. Чтоб ни дай бо не повредить шину.

А сигналы с разъема и с форсунки не конфликтуют?
Шлейф жиденький это правда

[maxim-toyota]

А сигналы с разъема и с форсунки не конфликтуют?
Шлейф жиденький это правда

нет не конфликтуют, надо будет потом в бк выбрать от куда сигнал брать.
по форсунке расход более точный показывает

простите фиолетовый / синий надо подключить к форсе.

Сообщение отредактировал maxim-toyota: 19 April 2013 - 11:19 AM

[maxim-toyota]

Забыл, по форсунке подключить можно только бензин!
Ни в коем случае не пытайтесь сделать это с дизелем!!!