Сообщений в теме: 3606

[Mult]

У меня Кайрон 2014г.в. Евро 4, Мульт ТС750, прошивка Е32ВА от 02.02.2016, протокол SY К20Е4, давление во всех форсунках показывает 0. Может надо провод от Мульта на форсунки кинуть?

Не надо.

А раньше показывало?

У Вас двигатель 2.0?

Пробовали другие протоколы?

Смотрите из доппараметров?

Сообщение отредактировал Mult: 15 February 2016 - 11:54 AM

[vlad44]

Друзья, сегодня приобрел Мульт МРС-800. Надо скачать для него программу на планшет Андроид 5.1. Открыл их сайт - глаза разбежались от обилия версий. Посоветуйте, какая из них лучше. У кого какая стоит и используется успешно с нашим Кирюхой? Заранее благодарен за ответ!

[Alex2040]

Друзья, сегодня приобрел Мульт МРС-800. Надо скачать для него программу на планшет Андроид 5.1. Открыл их сайт - глаза разбежались от обилия версий. Посоветуйте, какая из них лучше. У кого какая стоит и используется успешно с нашим Кирюхой? Заранее благодарен за ответ!

Последняя

[vlad44]

Последняя

 

Спасибо, Алексей. В принципе, именно так и собирался поступить.

[Jensen]

Спасибо, Алексей. В принципе, именно так и собирался поступить.

Когда были небольшие проблемы с подключением- пробовал разные версии и всегда при запуске мрограммы просил обновиться до последней версии.
Проблема была не в версии.

[vlad44]

Когда были небольшие проблемы с подключением- пробовал разные версии и всегда при запуске мрограммы просил обновиться до последней версии.
Проблема была не в версии.

 

У меня все скачалось (январская версия), установилось, обновления не просил. Состыковал МРС-800  с 7" навигатором-планшетом и с 5" смартфоном. Все получилось. Погонял настройки.  Делал это дома. Завтра пойду пробовать работу по протоколам  на трех разных машинах.

[laut]

Не надо.

А раньше показывало?

У Вас двигатель 2.0?

Пробовали другие протоколы?

Смотрите из доппараметров?

1. С самого начала после установки Мульта показывало нули.

2. Да двигатель 2.0

3. Пробовал, по протоколу R27 показывает ерунду, на одной форсе 5, на другой примерно 5000, остальные 0. По остальным тоже ерунду показывает. Правильный протокол для моего двигателя К20Е4.

4. Да, смотрю в разделе Дополнительные параметры.

Всетаки наверно напишу в Мультитроникс на корректировку ПО протокола К20Е4.

[Mult]

Всетаки наверно напишу в Мультитроникс на корректировку ПО протокола К20Е4.

Да можете не писать. Очевидно еще одна подветка различающаяся в адресах для чтения давления в форсунках. Чтобы ее добавить нужна такая машина у нас. И то без гарантий.

[laut]

Да можете не писать. Очевидно еще одна подветка различающаяся в адресах для чтения давления в форсунках. Чтобы ее добавить нужна такая машина у нас. И то без гарантий.

Прошу Вас, найдите такую машину рядом с Вами, Кайрон дизель 2,0л, Евро4, 2014 год выпуска. И поправьте пожалуйста прошивку е32ВА протокол К20Е4 в части показаний давления в форсунках

[weis]

Кто нибудь использовал  ELM 327  с блютузом  на дизеле евро 4 ?

[Executer]

Да можете не писать. Очевидно еще одна подветка различающаяся в адресах для чтения давления в форсунках. Чтобы ее добавить нужна такая машина у нас. И то без гарантий.

Зеркальная картина и на К20Е3.Всегда нули на форсунках (MPC-800, до этого был RC-700 - аналогично).

Сообщение отредактировал Executer: 18 February 2016 - 08:37 AM

[vlad44]

Кто нибудь использовал  ELM 327  с блютузом  на дизеле евро 4 ?

 

Делал запрос на фирму. Мне ответили, что с дизельным Кайроном  может работать, а может и нет. 100% гарантии дать не могут. В чем суть не объяснили. Поэтому и решил не заморачиваться с ЕLM327, а сразу взять МРС-800. На форуме писали, что у некоторых ELM-327 с Евро-4 вроде работает На более старых версиях наших дизелей точно не работает.

[izoandrew]

.

Всетаки наверно напишу в Мультитроникс на корректировку ПО протокола К20Е4.

Попробуйте написать  вдруг подредактируют.

[Uygur]

Кто нибудь использовал  ELM 327  с блютузом  на дизеле евро 4 ?

 

Пытаюсь периодически подружить ELM 327 со китайским ШГУ 2-дин Андроид 4.4, где уже есть программа Torque.

Продвигаюсь медленно, как возникает желание, так начинаю тыкать кнопки ШГУ.

Нынче, вот, удалось их сконнектить (наконец-то), увиделись. 

Но пока есщё  этот ELM 327 не видит мозги - ЭБУ (так и пишет - нет соединения с ЭБУ).

Пока позадаю вопросы продавцу - новосибирскому сайту ELM 327.

Попробую на ШГУ установить программу Torque pro "for Android" с одного из 2-х дисков, которые пршли с ELM-мом.

 

ПиСи:

- спрашивать про "мою ELM-практику" нет смысла.

Пока у самого ни х...рена не выходит, да и Кайрон без ELMа ездит неплохо.

[vlad44]

Может быть такая информация кому-нибудь пригодится. Купил свеженький МРС-800. Установил февральский "aрк". Тестировал его сегодня на трех разных машинах: Кайрон-дизель, 2008 года. Нива-2131 с двигателем Ваз-2130, 1.8л.  ВАЗ-21113 с 16-ти клапанным движком. На всех машинах протоколы установились без проблем, диагностика заработала сразу же. Показания адекватные. На Ниве движок неисправен - сразу же выбросились 4 ошибки систем, проверяю их. Коммутация МРС-800 со смартфоном и навигатором на Андроидах - беспроблемная. Блютуз работает без сбоев.  На Кайрон действует единый протокол. Нет уже никаких СсангЕнг 1 и 2. Никаких "выбросов" типа показаний (как пишут выше) какой-то скорости на стоящей машине нет. Показатели не "гуляют", стоят стабильно. Калибровку еще не производил. Устройством очень доволен.

Сообщение отредактировал vlad44: 25 February 2016 - 04:08 PM

[weis]

Пытаюсь периодически подружить ELM 327 со китайским ШГУ 2-дин Андроид 4.4, где уже есть программа Torque.

Продвигаюсь медленно, как возникает желание, так начинаю тыкать кнопки ШГУ.

Нынче, вот, удалось их сконнектить (наконец-то), увиделись. 

Но пока есщё  этот ELM 327 не видит мозги - ЭБУ (так и пишет - нет соединения с ЭБУ).

Пока позадаю вопросы продавцу - новосибирскому сайту ELM 327.

Попробую на ШГУ установить программу Torque pro "for Android" с одного из 2-х дисков, которые пршли с ELM-мом.

 

ПиСи:

- спрашивать про "мою ELM-практику" нет смысла.

Пока у самого ни х...рена не выходит, да и Кайрон без ELMа ездит неплохо.

У меня работает,правда не определяет авто, хотя вин видит .Параметров показывает много .

[izoandrew]

  На Кайрон действует единый протокол. Нет уже никаких СсангЕнг 1 и 2. Никаких "выбросов" типа показаний (как пишут выше) какой-то скорости на стоящей машине нет. Показатели не "гуляют", стоят стабильно. Калибровку еще не производил. Устройством очень доволен.

Я протокол выбирал вручную

 

автоматически  работает по саn  шине, там не все показатели верно показывает, во всяком случае у меня

Прикрепленные файлы

•  3863fas-240.jpg   26.96К   6 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал izoandrew: 26 February 2016 - 04:22 PM

[Uygur]

Хе-х, продавец сказал! скачайте в плей-маркет новую программу Torque pro, т.к. у них на дисках - старые.

Как относиться к продавцам? 

Правильно - бить морды при удобном случае, козлам.

 

В плее купить не мог, почему-то хз, т.к. есть даже аккаунт в Гугле.

Ломаные бесплатные Torque  то не устанавливаются, то нет связи Блютуз, короче, скоро интерес потеряю - труба, минимум на полгода закину этот Эльм в мусорку между сиденьями 

Перед установкой новой надо удалять старую, так как, даже после изменение названия проги, не встает и пишет, что уже "есть такая". 

[vlad44]

Я протокол выбирал вручную

 

автоматически  работает по саn  шине, там не все показатели верно показывает, во всяком случае у меня

 

Ну, да. Картинка именно такая и у меня. У меня по умолчанию стоял ручной выбор протокола, другой способ даже не стал пробовать. На все 3 машины (см. выше) протоколы ставил вручную. Сразу попал "в точку".  ИМХО так все однозначнее будет. У меня Кайрон 2008 года, поэтому ставил протокол К20Е3. Все работает отлично.

Сообщение отредактировал vlad44: 26 February 2016 - 04:55 PM

[weis]

Хе-х, продавец сказал! скачайте в плей-маркет новую программу Torque pro, т.к. у них на дисках - старые.

Как относиться к продавцам? 

Правильно - бить морды при удобном случае, козлам.

 

В плее купить не мог, почему-то хз, т.к. есть даже аккаунт в Гугле.

Ломаные бесплатные Torque  то не устанавливаются, то нет связи Блютуз, короче, скоро интерес потеряю - труба, минимум на полгода закину этот Эльм в мусорку между сиденьями 

Перед установкой новой надо удалять старую, так как, даже после изменение названия проги, не встает и пишет, что уже "есть такая". 

Кстати , где-то читал ,что для дизеля только торк про .И пишут лучше версия елм -1.5,если на обд разъёме нет 6 и 14 контакта версия 2.1 не пашет .