Сообщений в теме: 202

[boris17]

Я думаю, это их заработок, вся операция заняла 5 мин. Еще я попросил промазать крестовины карданов, в них оказалось сухо, + еще 800р

P.S. Еще несколько ра съезжу, и я миллионер - по расходам! Куплю мультитроникс!

[wanderer1]

Привет, ребята!
По Check Engine, если кому пригодится( Кайрон, дизель,2008, пробег 130 000 км), у меня загорелась эта лампочка, сразу машина перестала отвечать на педаль газа, шла не более 85 км/час. Гонял машину несколько раз к официалам, несли всякий бред, заменяли мне блочки на 15000 р дважды, все безрезультатно.Наконец сам нашел парня, который сделал диагностику двигателя и выдал мне две ошибки, я нашел их расшифровку в инете. Купил вакуумный модулятор( их два на Кайроне - дизеле) и заменил его прямо в гараже за 15 мин, после этого лампочка перестала гореть. В прилагаемых файлах - схемы, я менял верхний модулятор.

Прикрепленные файлы

•  вакуумный модуляторКайрон.pdf   403.84К   64 Количество загрузок:
•  вакуумный модуляторКайрон.pdf   403.84К   23 Количество загрузок:
•  5049_np9_modulyator_axd.jpg   30.33К   24 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал wanderer1: 21 March 2013 - 08:35 AM

[wanderer1]

Еще хотел добавить для тех, кто , увидев этот сигнал на приборной доске, торопиться делать выводы и заглушить ЕГР, сначала разберитесь с модуляторами. Также не бойтесь, что с движком что -то случиться, если загорелся этот сигнал, на машине можно не торопясь ехать.

[LjoschenkaZhangiz]

2,3 автомат 2012 г.в., приобретен в Авалюкс в феврале 2013 г.
Проблемы:
1) Дважды в мороз не заводился. Стартер при этом срабатывал (были слышны характерные щелчки). Оба раза завел сам способом проворачивания шкива вала примерно на треть оборота вручную с использованием головки на 27. При обращении в ОД заявленная неисправность не подтвердилась.
2) На 600 км пробега не завелся после остановки в пути. Доставил к ОД на эвакуаторе. Объяснили заводской неисправностью антенны иммобилайзера. Отключили иммобилайзер и автозапуск. Заказали антенну. Вернули машину - заводится.
3) Пока ждал антенну, зажегся "чек", и, как показалось, снизилась мощность. Доехал сам. Объяснили той же причиной. Поставили антенну. Все нормализовалось.
4) 1700 км снова "чек". Записался опять на диагностику.
5) Как-то странно "гулит" глушитель, слышно в салоне.

[Григорий]

Друзья, кто приобрел и пользуется каким сканером диагностики бензинового движка, где купить?

[Silantiy]

Мультитроникс в помощь. Ошибки он показывает и не только.

[Олег03]

Друзья, кто приобрел и пользуется каким сканером диагностики бензинового движка, где купить?

Темы склеил.
Интересующая информация и ссылки на 2й странице

[SerCH]

Господа-товарищи! Хелпните кто как может! Сегодня на ходу (скорость слегка за 100) запикал градусник и стрелка темп.прибора рванула вверх (как бы перегрев), тут же ЧЕК. но при этом на мультике - все в норме: Т - 85-86. под капотом визуально все в порядке, не кипит, не трещит, вентилятор, правда, крутится, но не сильно. заглушил, завел - приборы в норме, но ЧЕК висит, а тетя из мульта говорит: ошибка 116 - датчик температуры ОЖ - неверный сигнал. Мануала на мульт под рукой не оказалось, поэтому ошибку не сбросил. Дома часа 2 почитал любимый форум, понял что скорее всего это либо ХК, либо отказ датчика (хотя мульт же показания не изменил), а я к своему стыду даже не знаю где он (датчик) установлен. а ведь есть еще где-то и аварийный, не он ли градусник включает? Может было у вас что-то подобное, поделитесь, чем лечится. Заранее спасибо Кай 2012 бенз мех 11000

Сообщение отредактировал SerCH: 24 June 2013 - 03:59 PM

[Олег03]

Господа-товарищи! Хелпните кто как может! Сегодня на ходу (скорость слегка за 100) запикал градусник и стрелка темп.прибора рванула вверх (как бы перегрев), тут же ЧЕК. но при этом на мультике - все в норме: Т - 85-86. под капотом визуально все в порядке, не кипит, не трещит, вентилятор, правда, крутится, но не сильно. заглушил, завел - приборы в норме, но ЧЕК висит, а тетя из мульта говорит: ошибка 116 - датчик температуры ОЖ - неверный сигнал...

Сергей, если не поздно...
Насколько я знаю, датчик 1шт, стоит здесь

Датчик обычный, терморезистор, с практически линейной зависимостью сопротивления от t
Для начала я бы его нашел и "подергал" разъем, при условии что нет криминала по двигу, стер ошибку P0116
При повторении ошибки, копать глубже... проверка проводки датчика/ECM, проверка самого датчика, замена датчика и т.д.

[SerCH]

Сергей, если не поздно...
Насколько я знаю, датчик 1шт, стоит здесь

Олег, большое спасибо! А то я уж подумал, что такого ни у кого не было и где стоит датчик никто не знает. ошибку стер, пока больше не было, хвала аллаху, но устранить глюк конечно же надо. интересно, почему мульт не заорал, про ошибку сказал только при заводке... А аварийного датчика значит у нас нет?

[невыездной]

Вылезла на мультике ошибка P1813
что за оно?

[Электрик]

Предлагаю начать с концевика педали сцепления...почистить контакты, например.

[невыездной]

о как..

[Олег03]

о как..

можно еще у коллег подглядеть

Сообщение отредактировал Олег03: 09 July 2013 - 06:08 PM

[Valic]

Всем доброго дня! Купил новый Кайрон бензин 2.3 мкпп. Проехал 600км и загорелся чек!!! Потом погас и опять загорелся и не гаснет! При этом потери мощности нет. Что может быть? Клемы акамулятора снимал, все равно не гаснет. Подскажите что может быть???

Такая же фигня с новым Кайроном и у меня. Только ошибку на диагностике показало как пропуск на втором цилиндре P0302. Снятием клемм с аккумулятора чек не снимается. Периодически чек возникает, когда резко жму на педаль акселератора (напрмер при обгоне или при движении в гору). Двигатель сразу начинает троить. Перезапускаю, двигатель работает нормально, но чек все равно горит. Потом сам рассасывается километров через 50-800.

[fxatr]

сегодня вылезла ошибка 2227 нигде не могу найти рассшифровку кто сталкивался отзовитесь или подскажите где рыть .на мультике скинул ошибку больше за сегодняшний день не появлялась но осадок остался

нашёл ошибку но уменя бенз а ошибка для дизеля P2227
Сигнал датчика атмосферного давления (в контроллере) вне диапазона

[fxatr]

сегодня вылезла ошибка 2227 нигде не могу найти рассшифровку кто сталкивался отзовитесь или подскажите где рыть .на мультике скинул ошибку больше за сегодняшний день не появлялась но осадок остался

нашёл ошибку но уменя бенз а ошибка для дизеля P2227
Сигнал датчика атмосферного давления (в контроллере) вне диапазона

мужики ну что никто не сталкивался с такой ошибкой я вот думаю может это глюк от мороза -42 было . А то я сколько рыл нигде нет информации про ошибку 2227 . и манагеров загрузил они носы повешали мол нет таких ошибок но я её реально видел на мультитрониксе

[BULKIN]

http://hondaelement....g18179#msg18179

если не поздно посмотри здесь

там форум другой ,машина другая,проблема та же протокол тот же судя по описанию.

по этой ошибке много информации прям яндексе !!!

[мясник]

Доброго всем времени суток. вот беда,При разгоне загорается ошибка Р1708., В кодовой таблице такой нет. Я ее скидываю " мультитрониксом" и еду дальше. А потом опять она загорается. Помогите добрым советом Плиззз

[мясник]

Р1705,Р1709 есть!! А Р1708 нет