Сообщений в теме: 3086

[illian]

А мозги Гбо к лямдам подключали, может соединения косячно сделали, вот сигал и дурит, или провода перепутали?

Думаю да. 

На газу есть синусоида, и двиг работает как бы "ровнее" после перехода на газ.

Да и на бензе тоже вылетают ошибки и показания лямбды не корректные по сканнеру. 

 

Здесь подробнее о работе на бензе:

http://kyron-clan.ru...dpost&p=1037544

 

Мне настройщики сделали довпрыск бензина вместе с газом, вроде бы как для того чтобы сберечь клапана. 

Я вот думаю может поэтому смесь постоянно переобагащённая на газу? 

Может они значения этого довпрыска сделали слишком большими, так что мозги машины не справляются с топливной коррекцией, видят выход за лимит коррекции по лямбдам и кидает чек?    

[миха76]

Ну дак в чем проблема убрать довпрыск и проверить

[illian]

Ну дак в чем проблема убрать довпрыск и проверить

Установщики говорят всё настроено верно, проблема с машиной (

[миха76]

Ну я после n-нного визита к установщикам, плюнул на них, скачал программу, купил кабель к ноуту диагностический и настроил хоть и с третьего раза, но так как мне надо, лямбда у меня не подключена. Из практики: если косяк в свечах, катушка, проводах - будет чек по пропуску зажигания(на газу), нервная работа - при износе резинок штока форсунок, так же если Форсунки не держат - может быть проблема при запуске на горячую, если вылазят чеки на лямбду - то и надо начать с проверки цепей на неё и правильности подключения, я бы лямбду от газа отключил вообще, так как когда-то на газовых форумах прочитал что с ней плохо отстраивается ГБО (НО ЭТО МОЁ МНЕНИЕ)
А у установщиков всегда все правильно))

[illian]

Ну я после n-нного визита к установщикам, плюнул на них, скачал программу, купил кабель к ноуту диагностический и настроил хоть и с третьего раза, но так как мне надо, лямбда у меня не подключена. Из практики: если косяк в свечах, катушка, проводах - будет чек по пропуску зажигания(на газу), нервная работа - при износе резинок штока форсунок, так же если Форсунки не держат - может быть проблема при запуске на горячую, если вылазят чеки на лямбду - то и надо начать с проверки цепей на неё и правильности подключения, я бы лямбду от газа отключил вообще, так как когда-то на газовых форумах прочитал что с ней плохо отстраивается ГБО (НО ЭТО МОЁ МНЕНИЕ)
А у установщиков всегда все правильно))

Отктал 200км на бензе, всё таки установщики скорее всего правы(

Надо искать неисправность в смесееобразовании\зажигании. Грешу на неисправную Лямбду1.  

По проводам\наконечникам полезная информация, я грешу на наконечик(и), но ошибок по пропуску не было ни разу.

Только смесь и кислородные датчики.

 Завтра в любом случае гляну свечи\провода\наконечники.

 

Как диагностировать проводку\реле\предохраны датчиков О2? 

Есть это в мануале? 

[kanat]

Сегодня проехался свыше 200 км по трассе, из них 100 км на бензине, переключил на газ когда стрелка сравнялся с одной шкалой, дальше на газу ехал 100 км, и вот что я заметил, стрелка на приборе ушла на пол деления, получается что у меня кроме газа и на бензине расход идет? ГБО у меня 4 поколение СТАГ 200, вариатора нет, Кто что скажет по этому? Бензофорсы пропускать могут? Как на ресурс влияет смешанный состав топлива? На машине никаких изменении при этом

[ПИОНЕР]

Некоторые варианты, автоматически переходят на бензин выше определённых оборотов (3500-4000).

[Shurshello]

Сегодня проехался свыше 200 км по трассе, из них 100 км на бензине, переключил на газ когда стрелка сравнялся с одной шкалой, дальше на газу ехал 100 км, и вот что я заметил, стрелка на приборе ушла на пол деления, получается что у меня кроме газа и на бензине расход идет? ГБО у меня 4 поколение СТАГ 200, вариатора нет, Кто что скажет по этому? Бензофорсы пропускать могут? Как на ресурс влияет смешанный состав топлива? На машине никаких изменении при этом

Некоторые мастера выставляют специально добавку бензина на определенных оборотах, для того чтобы обезопасить от прогара поршней, я сам попросил у мастеров выставить при 3500 - 50/50, более 4000 - на бензине 100%, на трассе работает как жабаметр, при 3400-3500 оборотах как раз в районе 130 скорость, по трассе нормально, зато при обгоне, на бенз переходит и бодренько обходишь. 

Едь к тому кто ставил тебе - пускай отрегулируют как ты хочешь.

Сообщение отредактировал Shurshello: 08 February 2020 - 04:43 PM

[kanat]

Всем зраствуйте! Хочу переподключит редуктор газовый Томассето, стаг 200 у меня стоит, к подогреву на прямую, щяс подключен через тройник на обратку, хочу без тройника на прямую обратку и выход с редуктора в к помпе, у кого так подключен? , плюсы и минусы? На драйве2 встечался такое соединение, думаю быстрее будет нагреватся редуктор!
На газовом редукторе имеет значение выход и вход или без разницы?

Сообщение отредактировал kanat: 10 February 2020 - 12:27 PM

[m@loy]

Всем зраствуйте! Хочу переподключит редуктор газовый Томассето, стаг 200 у меня стоит, к подогреву на прямую, щяс подключен через тройник на обратку, хочу без тройника на прямую обратку и выход с редуктора в к помпе, у кого так подключен? , плюсы и минусы? На драйве2 встечался такое соединение, думаю быстрее будет нагреватся редуктор!
На газовом редукторе имеет значение выход и вход или без разницы?

Насчёт подключения ничего не скажу, как лучше/хуже. Единственное, спрошу, томасетто просто Аляска? Если да, то он слабый для наших двигателей. Если Аляска нордик, то норм.

[kanat]

Насчёт подключения ничего не скажу, как лучше/хуже. Единственное, спрошу, томасетто просто Аляска? Если да, то он слабый для наших двигателей. Если Аляска нордик, то норм.

Просто аляска, когда ставили, я перед этим проштудировал инет, этот вопрос я задал установщикам, они удивленно ответили что они другого редуктора не ставят, работают с этим.

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

[m@loy]

Просто аляска, когда ставили, я перед этим проштудировал инет, этот вопрос я задал установщикам, они удивленно ответили что они другого редуктора не ставят, работают с этим.

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

Это стандартный ответ рукожопых установщиков. Мне было тоже самое сказано. Но поизучав тему и столкнувшись несколько раз с проблемой, понял, что этот редуктор не подходит для такого мотора

[kanat]

Это стандартный ответ рукожопых установщиков. Мне было тоже самое сказано. Но поизучав тему и столкнувшись несколько раз с проблемой, понял, что этот редуктор не подходит для такого мотора

Присматриваюсь к редуктору томасетто нордик, это вроде последняя модификация, до 137 квт, наш мотор 110 квт, если найду у нас на продаже ГБО, буду срочно менять.

Отправлено с моего DRA-LX2 через Tapatalk

[pvk]

Это стандартный ответ рукожопых установщиков. Мне было тоже самое сказано. Но поизучав тему и столкнувшись несколько раз с проблемой, понял, что этот редуктор не подходит для такого мотора

 

Так и есть 100%, прошел этот путь , 2 года ездил на медленных форсунках и на аляске , задолбался слушать рукожопых)  -  поменял и забыл про чек и машина поехала.

 

Ставте Нордик , не портите себе настроение

[kanat]

Так и есть 100%, прошел этот путь , 2 года ездил на медленных форсунках и на аляске , задолбался слушать рукожопых) - поменял и забыл про чек и машина поехала.

Ставте Нордик , не портите себе настроение

Спасибо, так и сделаю, вчера смотрел по городу где нордик купить, везде китай штамповка, хочу найти оригинал есл получится. А форсы на какие поменял? , щяс у меня валтек красные.

Сообщение отредактировал kanat: 13 February 2020 - 10:51 AM

[m@loy]

Спасибо, так и сделаю, вчера смотрел по городу где нордик купить, везде китай штамповка, хочу найти оригинал есл получится. А форсы на какие поменял? , щяс у меня валтек красные.

Я тут заказывал http://gbo-shop.ru/m...09-nordic.html.
Он правда идёт без датчика. Выкрутил со старого и поставил на этот

[kanat]

Я тут заказывал http://gbo-shop.ru/m...09-nordic.html.
Он правда идёт без датчика. Выкрутил со старого и поставил на этот

А этот датчик будет закреплен с наружи, он значение имеет от этого?

[m@loy]

А этот датчик будет закреплен с наружи, он значение имеет от этого?

Он вкручивается в корпус редуктора

[kanat]

Он вкручивается в корпус редуктора

А какой роль играет этот датчик?

[m@loy]

А этот датчик будет закреплен с наружи, он значение имеет от этого?

Датчик температуры редуктора существует для сбора информации о температуре редуктора и передачи их электронному блоку управления для последующей отладки