Сообщений в теме: 12186

[BOBA]

))) сам такой! Автомобиль со степенью сжатия меньше чем 14/1 вообще не интересует!!!

[Reinkarnaciya]

Кстати ты какой дизель имел в виду змз или ивеко?

[BOBA]

ЗМЗ, а у ивеко тоже что-то рассказывали, но я не вспомню сейчас. ( помню, что пришли к выводу, что лучше бензина на газе, чем ивеко. А вообще почитай форумы. У каждой комплектации есть косяки, которые вылазит чуть ли не по расписанию. ))) Та, что к поломке можно приготовиться заранее. )

[Флинт]

^{Люди, так что насчет 22-23 февраля, что-то все затихарились ? Будет выезд ?}

[MrNoteBene]

Женя, посмотри или Ивеко дизель, Змз дохлый или бензин. Правда сейчас Ивеко не выпускают, только искать б/у. Бензинка если ее прошить Перцовкой едет более менее. Бензиновый двигатель простой как два пальца, ремонтопригоден. Раздатку брать только электронную, не шумит как механическая. Правда на первых машинах был глюк с ней сама включалась и отключалась - лечится программно.

Сообщение отредактировал MrNoteBene: 04 February 2015 - 04:29 PM

[леонид леонидович]

О блин,какие спецы у нас по уазикам,зачем вам тогда Кайрон?

[Рокфор]

Назрел у меня один вопрос. Вот есть примерно в одной ценовой категории очень разные машинки, например: Ниссан Патрол или Крузак года этак 1999-2001 стоят как 2-3 годовалый Патриот. Что предпочесть в этом случае? Российскую новизну сомнительного качества или 15-летнюю Тоету? Вопрос пока стоит не в состоянии машины или цене на запчасти, обслуживании и прочем, а просто в принципиальном подходе: Патриот новье или японское старье? С радостью почитаю мнения уважаемого сообщества.

Имхо. 2-3 летний Патриот, это 10-летний крузак, по мне так еще и хуже. Поверь мне на слово. У меня одна из рабочих авто Патрик четвертый год ему пошел. Я не хочу просто обсирать этот авто, что-бы не обидеть пользователей онного. Но хорошие слова у меня теряются в потоке негатива от этого автомобиля. Хотя я понимаю что это чисто субъективное мнение и все такое, но думаю, что должен предостеречь, скорее всего, от неотвратимого разочерования после покупки этого авто, тем более не нового. Есть положительные моменты конечно, это проходимость, для меня лично, это единственный плюс в Патриоте. В остальном я не приклонен в оценке-ж...а... . Ну а там хозяин-барин конечно.

Сообщение отредактировал Рокфор: 04 February 2015 - 05:13 PM

[Reinkarnaciya]

Ну разочароваться можно в любой машине, брат взял по моему примеру Кая и жестоко разочаровался в нем, а я в своем нет. А по какому поводу негатив?

[DmNev]

Женя, у меня например сложился четкий стереотип машину желательно брать новую, На вопрос какой авто лучше Г.Форд ответил:"Новый!", а он то знал что говорил.
По поводу выбора ахто, только мои мысли - о 12 летнем Круз можно сказать, что японская сборка это просто сказка и ходить будет пока не надоест, но здесь есть одно НО, а именно: старение металла, да и других материалов и это ведет к нервотрепке в первую очередь. А по сему Патроль наверное получше будет, тем более что его изначально создавали и доводили до полнейшего бездорожника, некое подобие Дифендора, но покомфортней.

[Reinkarnaciya]

Ну да, я тоже видимо мыслю стереотипами. Была у меня когда-то мечта, хотел 16-клапанную приору, когда ездил на 2108, но не мог себе позволить. Сейчас могу позволить Приору, но хочу уже другую машину, которую позволить не могу. Зато хотелки по сути не поменялись.
А по поводу новой - есть еще слишком много машин, на которых я еще не ездил, а хотелось бы! Покупать каждый раз новую - я столько не зарабатываю.

[MrNoteBene]

Парни по поводу отечественного автопрома и разочарований. Меня дважды отглварили от покупки моей будущей машины, говорили не престижно, сыпется, не едит и вообще что за рухлять взял. Отговаривали от ваз 21124 и конечно же Кайрона. Всегда советовали б/у более именитых иностранных марок, но я дважды делал выбор в пользу своих авто и не разу не разочаровался. Все ломается и сыпется со временем. Вопрос в цене ремонта. Кстати, у меня есть друзья катающие ауди и туарега. Так вот, пока есть гарантия они на них ездят, но как остается пол года до ее окончания сливают, т.к. с их слов - на ремонте можно потом разориться. Я не настаиваю на покупке уаза, я просто вношу здравый смысл в выбор авто.

[леонид леонидович]

А немного авантюризма?Скучно быть прожженным прагматиком.(по моему скромному мнению).Женя предлагал на выбор 3 авто,и спрашивал что Мы выберем.И все.Далее пошла сплошная философия,что в пору писать научный трактат об иллюзорности восприятия бытия ,с прагматическим уклоном.

Сообщение отредактировал леонид леонидович: 04 February 2015 - 10:00 PM

[DmNev]

Да, да именно это я и имел в виду когда писал о новой машине, может пусть она будет по проще, но понадежней. А ели есть желание просто попробовать то чего ещё было, тогда все проще, просто берешь, ту к которой душа больше лежит. А другую потом возьмешь.
Вообще есть такое чувство, когда садишься в машину и понимаешь "МОЁ"...

[леонид леонидович]

С Кайроном именно так и было.

[DmNev]

У меня так со всеми машинами было. Причем всегда тянуло именно к конкретно-определенной и просил дилеров в предварительном договоре указывать VIN именно той машинки к которой потянуло. И машины, служил верой и правой!!!
Кайрона когда брал, даже попросил копию ПТС моего беляшика и посмотрел, чтобы номера совпадали, ребята у Хропаля молодцы, сделали честно и благородно, искренняя уважуха им!
Так что машину, как и жену надо чувствами выбирать!

[леонид леонидович]

Про чувства поддерживаю!+

[DmNev]

Господа, владельцы Кайронов, подскажите пожалуйста, где можно найти помощь-инструкцию, как снять обшивку на средней стойке салона. Надо снять, но чувствую там есть, какой то подвох.
Перелопатил кучу сайтов и по форуму замучил уже, и не могу найти, как снять крепление ремня, сломать то не хочется.

[леонид леонидович]

Не подскажу конкретно(не разбирал),но в принципе все должно быть как на всех авто.панели на клипсах,на креплении ремня(в верху)снимается заглушка,а под ней гайка,ее и откручиваем.все работы производить в помещении или когда на улице не ниже +10'.

Сообщение отредактировал леонид леонидович: 04 February 2015 - 10:35 PM

[operhas]

Всё просто. Открутил болт верхней части ремня безопасности, нижний болт. Снял заглушки на верхней части пластика(серый) открутил саморез, нижняя часть на клипсах. снимать акуратно, можно сломать. всё готово.

[Рокфор]

Ну разочароваться можно в любой машине, брат взял по моему примеру Кая и жестоко разочаровался в нем, а я в своем нет. А по какому поводу негатив?

Евгений! Я просто не хочу писать о болячках Патрика. Так как все это индивидуально и мои оценки могут совершенно не совпадать с оценками других. Я написал о своем восприяти этого авто и именно того который имею в пользовании на работе. А может нам (конторе где я работаю) не повезло с автомобилем? Может такое быть? Я тебя просто типа предостерег. Но для себя лично решил-УАЗ никогда.

Сообщение отредактировал Рокфор: 05 February 2015 - 02:34 PM