Сообщений в теме: 396

[Nike_com]

 Кастрол это лишь производитель. Масло-то какое было залито? Вязкость, допуски?

 

Декстрон 3

[Roma78]

Значит попал в эти 85% и хапнул левака. Менять не дожидаясь перитонита!

[ПИОНЕР]

Так ведь летом все норм, пока тепло, а вот как похолодает - так и начинается...
Я и хочу поменять полностью, прошлый раз и менял полностью. Сливал всю жижу с бачка, откручивал шланги, и в бутылку, вращением руля выгонял жижу, пока не переставала течь. После все собирал и заливал новую, вращая руль (не заводя двигатель) после заполнения - заводил и прогонял еще несколько раз руль из конца в конец. Заливал Кастрол - может в нем дело... вот интересуюсь что можно залить, надоели подтеки на асфальте...

Ещё версия: возможно, где-то подсос воздуха. Где уходило масло первоначально? Рейка сухая?

[Nike_com]

Значит попал в эти 85% и хапнул левака. Менять не дожидаясь перитонита!

 

На что менять??? Вопрос именно в этом... То что менять я уже давно понял..

[Перс]

А что с ней будет?

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

 

Ну, как бы жидкость гур - рабочее тело, устаёт, загрязняется, теряет свойства...

Все эксплуатационные жидкости подлежат периодической замене: масла, антифриз, тормозуха...

А жижа гур вечная?

Но Автотеоремщики как-то в скепсисе по этому вопросу, сказали, глянем, если не хватает - дольём.

Но вот я вижу по теме, что долив чреват, лучше поменять полностью.

[Roma78]

На что менять??? Вопрос именно в этом... То что менять я уже давно понял..

На что угодно, любой 3-й Дексрон. Лишь бы не подделка, а там хоть ЗИК, хоть Лукойл.

Ну, как бы жидкость гур - рабочее тело, устаёт, загрязняется, теряет свойства...
Все эксплуатационные жидкости подлежат периодической замене: масла, антифриз, тормозуха...
А жижа гур вечная?
Но Автотеоремщики как-то в скепсисе по этому вопросу, сказали, глянем, если не хватает - дольём.
Но вот я вижу по теме, что долив чреват, лучше поменять полностью.

Что значит глянем - дольем? Глянуть и долить можно и самому, делов на 2 минуты.
Вопрос не в этом, а в том ЧТО доливать?
Как они смогут определить что там сейчас залито?

[Pochtar]

На что угодно, любой 3-й Дексрон. Лишь бы не подделка, а там хоть ЗИК, хоть Лукойл.

Что значит глянем - дольем? Глянуть и долить можно и самому, делов на 2 минуты.
Вопрос не в этом, а в том ЧТО доливать?
Как они смогут определить что там сейчас залито?

Дык не пофиг ли, что смешивать из оригинальных декстронов? В стандарте то прописано что масла одного класса можно смешивать, кроме ёлочных синезеленых... От них почему-то, при смешивания с богоугодными АТФ комки появляются...

Я уже раза 3 целиком менял) когда обратку рвало... Лил, что в продаже рядом с поломкой было... И луку и мобил, и ваговскую какую-то(кастрол?)... Никакой разницы не ощутил...)

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

На что угодно, любой 3-й Дексрон. Лишь бы не подделка, а там хоть ЗИК, хоть Лукойл.

Что значит глянем - дольем? Глянуть и долить можно и самому, делов на 2 минуты.
Вопрос не в этом, а в том ЧТО доливать?
Как они смогут определить что там сейчас залито?

По цвету... Не синее - зашибись, доливаем то, что под рукой))))

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Roma78]

Вот-вот, потом и пенится.
Цвет ни о чем не говорит!
Где гарантия что Дексрон-3 там залит??? Если сам до этого заливал, и знаешь что именно, тогда да, можно и смешать.

[Pochtar]

Вот-вот, потом и пенится.
Цвет ни о чем не говорит!
Где гарантия что Дексрон-3 там залит??? Если сам до этого заливал, и знаешь что именно, тогда да, можно и смешать.

Ну так слить дело 5 минут, сбросить обратку, подождать пока сольется, пара движений рулём из края в край, чтобы остатки выдавить. Одеть обратку. Можно и шприцом откачать из бачка... Залить прокачать. А вообще, чтобы в нашем древнем гуре получить пену из-за смешивания - надо постараться... Гораздо вероятнее на сухое убить его)

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Alien-Igor]

Гораздо вероятнее на сухое убить его)

 Лично проехал порядка 1000км  с сухим бачком гура. Ничего не случилось.

Сообщение отредактировал Alien-Igor: 13 October 2020 - 09:43 PM

[Олег03]

Спецы, жидкость ГУРа вообще меняется по регламенту в какие-то интервалы?

Мне в Автотеореме утверждают, типа она пригодна на весь срок эксплуатации, ну, пока тачка не кирдыкнет.

А уже 10 лет прошло, однако.

я бы поменял, учитывая ваш климат любой дешевый DII/DIII

[Алексей 79]

я бы поменял, учитывая ваш климат любой дешевый DII/DIII

Всем привет. Машине 9 лет один раз выкачивал из бачка и подливал mannol dexron2, пока всё норм.Проблем не наблюдается.

Сообщение отредактировал Алексей 79: 14 October 2020 - 09:30 PM

[Roma78]

Dex-2 не совсем то. Это для механки. В ГУР Dex-3 надо.

[Алексей 79]

Dex-2 не совсем то. Это для механки. В ГУР Dex-3 надо.

Я перед заливкой прочитал нашу,, мурзилку,, там чётко написано dextronll, lll.

[Shurshello]

[Алексей 79]

Наверно у всех разные описания рекомендуемые жидкостей и смазочные материалов. В моей вот ещё указано что в в редуктор можно dextron 2 и 3,а у вас указан только 3

[Pochtar]

Наверно у всех разные описания рекомендуемые жидкостей и смазочные материалов. В моей вот ещё указано что в в редуктор можно dextron 2 и 3,а у вас указан только 3

дык это старая книжка, от актиона=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Алексей 79]

дык это старая книжка, от актиона=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Какая старая, та которая выше на фото?

[Pochtar]

Какая старая, та которая выше на фото?

Да

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Shurshello]

http://kyron-clan.ru...user-manual.pdf

А табличку брал здесь

http://kyron-clan.ru...е-обслуживание/

Брал два года назад, может что-то поменяли 

Сообщение отредактировал Shurshello: 15 October 2020 - 03:09 PM