Сообщений в теме: 12476

[egoroff]

для начала внутрь педали

а точно! Не машинами, а педальными узлами оказывается Получается я тоже не понял поток сознания от Шао!

Тогда перевод такой:

"Поменялись с Серегой педальными узлами сегодня и вот какой результат - теперь лишь 30% времени машина пинается и тупит, в остальных 70% машина работает просто супер - небо и земля. Похоже надо лезть внутрь педального узла ..."

Сообщение отредактировал egoroff: 07 October 2014 - 01:07 PM

[Msk-199]

Дык понятно вроде, что педалями газа они поменялись )))

У мну эксперимент несколько иного характера, нашел б/у гидроблок, со слов продована якобы он с авто у которого была вибрация (развалилась шайба) ремонтировали по гарантии у дилеров, якобы при такой неисправности они сразу меняют ГТД и гидроблок, но якобы он исправный и пробег около 40тыс. и проводку они не меняли, оставили старую, а от нового типа новую проводку отдаю с этим гб. (на вид вроде действительно новая не в масле и как бы провода такие яркие не потемневшие от масла и темп).

Вопчем поехал забрал, сёня при более детальном осмотре на нем действительно нашел мусор в виде окалин, в итоге принял решение его разобрать промыть продуть. При разборке внутри ничего криминального не увидел вроде как всё в норме, померил клапана микрометром, почти все размеры в (+) есть пару клапанов которые в +0,01мм. сами клапана они стальные на них выроботки воопче не видно, думаю, что скорее всего разбивает люминь в плите, соленойды и эл. клапана не ковырял, просто промыл и продул, завтра собираю и подкину его на авто, заодно и масло поменяю, последний раз менял на 60тыс. сейчас 145 получается, что у мну Titan-3292 откатал 85тыс.
Особых иллюзий я конечно не питаю, но всеже ради эксперимента, будем посмотреть на результат...............

Сообщение отредактировал Msk-199: 07 October 2014 - 01:46 PM

[шао]

солинойд и клапана наверное надо было рассмотреть по ближе,завтра на смену а потом в педаль нырну,если не поможет закажу новую,

[Msk-199]

солинойд и клапана наверное надо было рассмотреть по ближе,

Сергей если по ближе то нужно ковырять и проверять вакуумом, точить переходник чтобы подключать для провернки, вот завтра свой скину их тогда и поковыряю.
Кста в б/у гб и датчик есть тоже его махну за одно.

[kirmagistr]

У товарища любимая нами АКП-6 и она начала плохо работать: 3 раза входила в аварийный режим. При остановке и включение D или R возникают удары. Диагностика у официалов выявила ошибки Р0729- 6 передача проскальзывает, Р0741- Не блокируется гидротрансформатор. Официалы порекомендовали для начала частично заменить масло. А что реально делать надо?

[Vahmurka]

для начала попробовать прошить коробку

[kirmagistr]

А как и чем шить то я умею

[kirmagistr]

Что сделать то с коробкой и какой прошивкой ее прошить?

[Vahmurka]

подъехать к официалам с просьбой прошить акпп6.

[dor]

подъехать к официалам с просьбой прошить акпп6.

А что делать тем у кого официалы не шьют коробки, а предполагают продать пока не развалилаоменялсь коробка. А при ошибках Р0729 и т.д. по передачам 1) проверить уровень масла 2) заменить грязное масло 3) механические повреждения 4) замена трансмиссии. Вроде так написано в инструкции по коробке которую выслал Сергей (avto 111) за что ему спасибо помогло.

[kirmagistr]

А у них есть ли новая версия прошивки, а если ее прошить Вашей прошивкой не коммерческой, то поможет?

[шао]

А у них есть ли новая версия прошивки, а если ее прошить Вашей прошивкой не коммерческой, то поможет?

мне помогло,чтоб это понять надо приехать,возможно и не близкий свет и есть шанс что и не прокатит,но в данный момент у вас альтернативы нет,

[kirmagistr]

Была бы прошивка я сам прошил бы, у меня шнурок и программа для заливки имеется

[Серёга]

Шнурком не прошьёшь, нужен дилерский сканер

[Vahmurka]

А что делать тем у кого официалы не шьют коробки

официальный статус предполагает наличие официального сканера

А у них есть ли новая версия прошивки, а если ее прошить Вашей прошивкой не коммерческой, то поможет?

шить нужно коробку а не двигатель. хотя двигатель в этом случае тоже шьется.

Была бы прошивка я сам прошил бы, у меня шнурок и программа для заливки имеется

без диллерского сканера не получится.

[kirmagistr]

вообщем пусть товарищ к официалам едет и шьется

[шао]

а как вам это
TITAN ATF 4134 - это рабочая жидкость высшего качества для автоматических коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков.

TITAN ATF 4134 предназначена для последнего поколения 7-ступенчатых автоматических трансмиссий Mercedes-Benz.

Спецификации Одобрения Рекомендации Fuchs MB-одобрение 236.14
SSANG YONG (АКПП MB)

Типовые характеристики Показатели Единица Значение Метод Плотность при 15°С г/мл 0,850 DIN 51 757 Температура вспышки °C 200 DIN 2592 Температура застывания °C -51 DIN 3016 Вязкость, при 40°C мм²/c 29,6 DIN 51 562 Вязкость, при 100°C мм²/c 6,5 DIN 51 562 Индекс вязкости 185 DIN 2909
Материалы для скачивания

[шао]

TITAN ATF 3292 совместима с присутствующими на рын-
ке жидкостями ATF, однако для сохранения её специфи-
ческих фрикционных свойств при переходе с другой жид-
кости рекомендуется полный слив и промывка АКПП
значит можно фиговину слить и залить что то стоящее

[x-soft]

хз
3292 рекомендуется для DSI 6st
а мерен он совсем другой )

Сообщение отредактировал x-soft: 09 October 2014 - 12:22 AM

[Vahmurka]

а как вам это

это в 5ступку. пробовали 236.14 в свое время лить - плохо кончилось
Top Tec ATF 1600 ничего не напоминает?

Сообщение отредактировал Vahmurka: 09 October 2014 - 12:27 AM