Сообщений в теме: 12477

[V25V]

сапун у нас есть на коробке?

Есть.

[Kukas]

сапун у нас есть на коробке?

 

 

Есть трубочка вентиляции акпп, в верхней точке.

[o.valerij]

Есть.

 

Есть трубочка вентиляции акпп, в верхней точке.

как ее найти и проверить, куда руку сувать ...? или она не засерается, как сапуны на мостах?

[Kukas]

как ее найти и проверить, куда руку сувать ...? или она не засерается, как сапуны на мостах?

 

 

Её можно найти если сунуть руку мимо кулисы в верх. У меня она врезана в общую магистраль с мостами, вентиляцией топливного бака, раздаткой и выведена в нишу заднего левого фонаря.

[o.valerij]

Её можно найти если сунуть руку мимо кулисы в верх. У меня она врезана в общую магистраль с мостами, вентиляцией топливного бака, раздаткой и выведена в нишу заднего левого фонаря.

Ё... как у тебя все запущено...   

посмотрю что у меня..

[Олег03]

сапун у нас есть на коробке?

 

Штуцер сапуна АКПП

 

Штуцер сапуна РК

 

В стоке объединены и выведены в подкапотное.

[Fagorl]

Пролил м.б. на двиг, вот и воняет )

И до замены вроде воняло, но проверю, спасибо за подсказку

[Птицевод]

Нашел видео как на мерсе буржуи меняют масло в АКПП,- заинтересовало. вроде намного проще и эффективнее чем снятие патрубка с радиатора. 

мнение знатоков?

самое интересное с 10 минуты

[Zippo]

Переписка с сайта http://www.akpp-center.ru/

Юрий

26.03.2015 В 03:01

Добрый день.
Автомобиль Кайрон дизель 2011г. АКПП-6. Пробег 42000. На холодную пинки с 1 на 2, при прогреве уходят, просто ощущается переключение передач. Есть вибрация на скорости около 80 км/ч (если поддерживать данную скорость, при наборе скорости отметка 80 проходит без проблем). Масло в коробке менял на 35000, было очень темное с примесями типа черной пыли. Часть пыли осталась на магните (по ссылке фото поддона http://content.foto....3/193/h-198.jpg). Крупных фракций нет, грязь растирается между пальцами. Проехал с данными симптомами около 20000км. Ухудшений не замечаю. ОД говорит кататься и ждать пока крякнет. Делали диагностику, номер ошибки не помню, говорили о потери связи коробки с двигателем. К чему готовиться? Что-нибудь по указанным симптомам можно уже спрогнозировать?
С уважением, Юрий.

ОТВЕТИТЬ

• Maxx

  26.03.2015 В 12:50

  Добрый день. Похоже на разрушение блокировки гидротрансформатора, и как следствие попадание продуктов износа в гидроблок, отчего и появились рывки на переключениях

  ОТВЕТИТЬ
  • Юрий

    26.03.2015 В 13:40

    Добрый день.
    Какова цена вопроса ремонта? Я понимаю, что при вскрытии может еще что-нибудь вылезти, но все же?

    ОТВЕТИТЬ
    • Maxx

      26.03.2015 В 14:24

      Снятие установка кпп 8000р, ремонт гт 8000р, снятие установка гидроблока 3000р работа по ремонту 10000р плюс расходник

 

[x-soft]

Её можно найти если сунуть руку мимо кулисы в верх. У меня она врезана в общую магистраль с мостами, вентиляцией топливного бака, раздаткой и выведена в нишу заднего левого фонаря.

Оппа, а у меня АКПП и РК вентиляция прикручена к верхему болту колокола

Нашел видео как на мерсе буржуи меняют масло в АКПП,- заинтересовало. вроде намного проще и эффективнее чем снятие патрубка с радиатора. 

мнение знатоков?

самое интересное с 10 минуты

ВЫ цены на жижу видели ? ))) чтоб ей так плескаться =)

[Птицевод]

так всё равно 20 литров фукса уже куплено.

сначало будут грязные остатки вытекать, а уже потом как чисто пойдет - поддон прикручивать.

[масел]

 

 

 

• Maxx

  26.03.2015 В 12:50

  Добрый день. Похоже на разрушение блокировки гидротрансформатора, и как следствие попадание продуктов износа в гидроблок, отчего и появились рывки на переключениях

  ОТВЕТИТЬ
   По ходу тут у большинства разрушена блокировка гидротрансформатора, прям с завода, т.к. этот злополучный пинок на холодную с 1 на 2 у большинства.

Сообщение отредактировал масел: 26 March 2015 - 01:11 PM

[x-soft]

так всё равно 20 литров фукса уже куплено.

сначало будут грязные остатки вытекать, а уже потом как чисто пойдет - поддон прикручивать.

20л на два раза, первый со 100% откручиванием шланга, и так меньше будет разбрызгано жидкости.

[Птицевод]

20л на два раза, первый со 100% откручиванием шланга, и так меньше будет разбрызгано жидкости.

так по логике процесса получается что при сливе через открученный шланг, грязное масло выпадает в поддон, смешивается с чистым, профильтровывается и забивает новый только поставленный фильтр и только после этого доходит до трубки слива.

[Олег03]

так по логике процесса получается что при сливе через открученный шланг, грязное масло выпадает в поддон, смешивается с чистым, профильтровывается и забивает новый только поставленный фильтр и только после этого доходит до трубки слива.

 

Что-то в этом есть...

Все кишки промываются только чистым маслом +, фильтр ставится только на чистое +, расход повышенный -

Не думаю что фильтр прям уж так забьется )

Попробуй, потом нам расскажешь, как оно получилось.

[x-soft]

я думаю при открученном шланге там обратки стекает в поддон совсем не много )

Но способ интересный, не спорю, но в моих условиях ямы.. я весь им умоюсь ))) 

[o.valerij]

 

Штуцер сапуна АКПП

 

 

Штуцер сапуна РК

 

 

В стоке объединены и выведены в подкапотное.

 

о как...! спасибо! а где их под капотом искать?

 

 

...залил сегодня присадку, пока присматриваюсь.....

[Олег03]

о как...! спасибо! а где их под капотом искать?

У меня в районе стартера.

[wingle1961]

о как...! спасибо! а где их под капотом искать?

 

 

...залил сегодня присадку, пока присматриваюсь.....

Верхний левый болт крепления акпп. Выше стартера.

Про запах гари. Все думал что через форсу рвется выхлоп. Ан нет.Выпускная труба в районе приварки к сильфону в нижней части порвалась.С наружи не заметно. Сильфон состоит из трех оболочек так вот средняя и пропускала - лопнула.Воняло когда стоишь .

Сообщение отредактировал wingle1961: 26 March 2015 - 04:12 PM

[Kirka128]

На счет замены масла методом на видео.

На мой взгляд так даже экономичнее получается. Т.к. вообще не происходит смешивания новой жидкости со старой. Старая сливается в большой тазик, новая забирается через отверстие для фильтра. Тут уж и смотреть на стекающую жидкость не нужно. Нужно от 10 литров вычесть объем поддона. Это около 3-4 литров, на сколько я помню. Оставшиеся 6-7 литров прогнать через коробку и хватит. Затем все собирать и заливать. Можно уложиться в 10 литров и произвести полную замену. Большое спасибо за ролик. Взял на заметку! +1

 

P.S.: Менял частичной заменой с заменой фильтра. Ушло около 6 литров. Без ямы, ползал под машиной по пластунски. В масле не купался. В оснвном испачкался когда заливал, потекло из контрольного отверстия.

Сообщение отредактировал Kirka128: 26 March 2015 - 04:52 PM