Сообщений в теме: 12478

[nikdim30]

А у меня тоже проблема: сбросили адаптацию АКПП6 и началось писец что-пинаться стало жуть как,с P в D переводишь-думает секунд 4-5 потом пинок и поехали.На ходу при переходе с 3 на 4 заброс оборотов,пинок очень ощутимый и поехали дальше.С 4 на 5 тоже есть, но не такой сильный.Едешь и стараешься поймать момент перехода с 3 на 4,но не всегда получается.Вообщем,на хрен я ее обнулям,дурак,одни проблемы вылезли.Проехал после сброса уже почти 200 км,улучшений пока не наблюдаю.С Р в D пинок вылечивается переводом несколько раз в N-D,пока не начнет включаться мягко,а остальное ну никак не хочет лечиться.Затрахала уже эта коробка все мозги,одни проблемы,к сожалению,машина-то хорошая,всем нравится,но коробка...

[wingle1961]

А уровень масла есть?

Сообщение отредактировал wingle1961: 22 January 2017 - 05:47 PM

[nikdim30]

Масло  и фильтр менял км.500 назад,все по уровню-пробку отворачиваешь масло есть.

[wingle1961]

А проверить еще раз?

[nikdim30]

Можно и проверить,но куда оно может деться:ни где не капает,подтеков нет и до сброса ездила более менее,был пинок с 3 на 4,но не было заброса оборотов.

[Vahmurka]

А у меня тоже проблема: сбросили адаптацию АКПП6 и началось писец что-пинаться стало жуть как,с P в D переводишь-думает секунд 4-5 потом пинок и поехали.На ходу при переходе с 3 на 4 заброс оборотов,пинок очень ощутимый и поехали дальше.С 4 на 5 тоже есть, но не такой сильный.Едешь и стараешься поймать момент перехода с 3 на 4,но не всегда получается.Вообщем,на хрен я ее обнулям,дурак,одни проблемы вылезли.Проехал после сброса уже почти 200 км,улучшений пока не наблюдаю.С Р в D пинок вылечивается переводом несколько раз в N-D,пока не начнет включаться мягко,а остальное ну никак не хочет лечиться.Затрахала уже эта коробка все мозги,одни проблемы,к сожалению,машина-то хорошая,всем нравится,но коробка...

перешивать коробку надо. с твоей версией заставить ее ехать нормально скорее всего уже не получится. мой прошлый кайрон на это же налетел: случайно сбросили адаптации и хана бобику. человек с лета мучался. лично пытался урезонить эту штуковину - штуковина упиралась, пиналась и сопротивлялась. как перешили ей мозги, так опять паинька

[medved80]

 как перешили ей мозги, так опять паинька

Но вот вопрос какая нужна версия? У меня мозги на коробас с №3 2010г.в. Завтра в 11-00 к офам будем колдовать.

Сообщение отредактировал medved80: 23 January 2017 - 08:44 PM

[Vahmurka]

Но вот вопрос какая нужна версия? У меня мозги на коробас с №3 2010г.в. Завтра в 11-00 к офам будем колдовать.

последняя 002.006.007 или 002.006.008

[nikdim30]

перешивать коробку надо. с твоей версией заставить ее ехать нормально скорее всего уже не получится. мой прошлый кайрон на это же налетел: случайно сбросили адаптации и хана бобику. человек с лета мучался. лично пытался урезонить эту штуковину - штуковина упиралась, пиналась и сопротивлялась. как перешили ей мозги, так опять паинька

Сегодня после работы поеду откачки прошивка до 3.9.7.,на ней пинков не было,а вот с прошивкой коробки проблемы,нет дилера;буду до весны тянуть,а там уже искать ближайшего дилера и проживать. Главное,чтобы она дожила до этого!

Сегодня после работы поеду откачки прошивка до 3.9.7.,на ней пинков не было,а вот с прошивкой коробки проблемы,нет дилера;буду до весны тянуть,а там уже искать ближайшего дилера и проживать. Главное,чтобы она дожила до этого!

этот т9 на телефоне пишет как ему надо,блин!

[medved80]

Всем день добрый!!!

Короче был я у официалов со своей акпп, повезло и диагност попался адекватный.

Ошибки были следующие:

Р0729 Некорректное передаточное число 6-й передачи

Р1605 Несоответствие данных внутреннего блока памяти

Р1610 Ошибка коммун. по шине ЕММ

Попробовали залить прошивку 002.006.007 или 002.006.008 и они неподошли к моему авто 2010г.в. акпп сразу падает в аварию они расчитаны на более поздние версии.

В итоге была залита прошивка 006 для Европы сброшена адаптация и машин поехал как надо и без ошибок. Теперь собираем денежку для прошивки у Vahmurka для более грамотной работы акпп.

Но  нашлась новая бяка  по топливной системе после 150км/ч тапка в пол и привет чек короче нехватает давления топлива!

Пока машин едет ничего делать нехочу да и больше 150 гонять просто незачем эт не спорткар (хотя 200 разгонял).

[nikdim30]

Всем день добрый!!!
Короче был я у официалов со своей акпп, повезло и диагност попался адекватный.
Ошибки были следующие:
Р0729 Некорректное передаточное число 6-й передачи
Р1605 Несоответствие данных внутреннего блока памяти
Р1610 Ошибка коммун. по шине ЕММ
Попробовали залить прошивку 002.006.007 или 002.006.008 и они неподошли к моему авто 2010г.в. акпп сразу падает в аварию они расчитаны на более поздние версии.
В итоге была залита прошивка 006 для Европы сброшена адаптация и машин поехал как надо и без ошибок. Теперь собираем денежку для прошивки у Vahmurka для более грамотной работы акпп.
Но нашлась новая бяка по топливной системе после 150км/ч тапка в пол и привет чек короче нехватает давления топлива!
Пока машин едет ничего делать нехочу да и больше 150 гонять просто незачем эт не спорткар (хотя 200 разгонял).

У меня 2012г.в.,стоит #6,но ,сцука,пинается.

[Vahmurka]

Всем день добрый!!!

Короче был я у официалов со своей акпп, повезло и диагност попался адекватный.

Попробовали залить прошивку 002.006.007 или 002.006.008 и они неподошли к моему авто 2010г.в. акпп сразу падает в аварию они расчитаны на более поздние версии.

не повезло - диагност оказался криворукастый. коробка шьется в паре с мотором!

читайте ISB- 2012002

а на 006 прошивке еще пинок при остановке будет

[medved80]

Ну блин что можно взять от провинции, по крайней мере едет уже хорошо!
В феврале планируют в Столицу примчать. К кому ехать прошивать мотор совместно с АКПП???? Кто делает на 100% правильно как надо?
Ну а после тогда к Роману.

[nikdim30]

не повезло - диагност оказался криворукастый. коробка шьется в паре с мотором!

читайте ISB- 2012002

а на 006 прошивке еще пинок при остановке будет

У меня #6,но пинок при остановке не присутствует,есть с 3 на 4 с забросом оборотов.Сегодня откатился на 3.9.7.,заброс пока остался.Почему именно с 3 на 4?

[Vahmurka]

В феврале планируют в Столицу примчать. К кому ехать прошивать мотор совместно с АКПП???? Кто делает на 100% правильно как надо?

да хоть в ньюпроксиму. или к любому официальному официалу

заброс пока остался.Почему именно с 3 на 4?

оно так устроено к сожалению...

[medved80]

[quote name="Vahmurka" post="839837" timestamp="1485274245"]

да хоть в ньюпроксиму. или к любому официальному официалу

СПС!!! Ну тогда в ньюпроксиму позвоним и по возможности заедем.

[Rexter2]

Всех приветствую дорогие форумчане, вопрос при переключении с паркинга в положении драйв, при малом наборе скорости из под консоли(обшивки) издается не понятный мне звук,напоминающий открученную гайку или болт, вопрос что это может быть?Селектор переключается во все положения без каких либо хлопот, за ответы заранее спасибо))

[legik]

Доброго времени, подскажите, что может быть. Коробас 6 ступка после ремонта, мастер вроде толковый но тоже сяс в ступоре. Проблема  у меня это даже не пинок, а мягкое переключение с забросом оборотов с 4 на 5 (пробуксовка) это при нагрузке или при среднем или выше газе, и еще  резко трогаешься два толчка в зад или удара но не сильных  будто зубьев в планетарке не хватает ну это по классике. Если все плавно без пришпоривания все ок,  поэтому и заметил когда дороги не так скользкие.  Прошил ездил в ньюпроксимо сказали старая версия 006 нужно перезалить на 007 и сбросить адаптацию так и сделал пробег уже 850 км ситуация такая же. Что делать где рыть? А вот масло у меня залито RAVENOL ATF

Dexron-VI

[Vahmurka]

так отремонтировали

сменить масло на DSIH6, сбросить адаптации, нормально обучить. заброс 4-5 уйдет. двойной пинок при трогании лечится режимом winter.

[legik]

Не ужели для нашей коробки идет только одно масло ? меня переубеждали и залили дороже масло другое... да и winter постоянно включен будет?

Сообщение отредактировал legik: 29 January 2017 - 09:48 PM