Сообщений в теме: 7231

[cigord]

А ведь по сути в смысле критериев затраты+геморы дизельный движок равноценен движку с гбо

И какой смысл тогда городить огород с балонами и опасными газами

[bark]

А ведь по сути в смысле критериев затраты+геморы дизельный движок равноценен движку с гбо
И какой смысл тогда городить огород с балонами и опасными газами

Поэтому надо ездить на бензе без гбо и не гемороиться))))

[Big Man]

Поэтому надо ездить на бензе без гбо и не гемороиться))))

Окупаемость дизеля и гбо наступает после 100000 км. Так,что если по говнам не лазишь и пробег небольшой, конечно бензин.

[cigord]

Если бы у меня был бензиновый кай на автомате то у меня расход топлива по городу был бы не 10-12 литров соляры как щас а 17-20 

Извините но я бы наверно очень бы парился по этому поводу и 100% пошел бы ставить ГБО

Но проблема еще в том что бензиновый  мотор кая слишком слаб даже на 95 бензе а на газе он вообще ездить не будет

Такой массе надо хотябы 200-250 лошадок минимум 

А в городе ездить овощем опасно А на трассе это вообще страшно когда машина не едет на обгоне 

У знакомого бензиновый рекстон с 230 лошадок с газом так это еще более менее , но все равно не дотягивает до моего дизельного кая

На  бензе его рекстон прет а на газе уже не то 

[dim.a7]

Окупаемость дизеля и гбо наступает после 100000 км. Так,что если по говнам не лазишь и пробег небольшой, конечно бензин.

Нет Сергей, не наступает никогда если не таксовать. Это одни затраты и не зависимо дизель, бензин. Где больше, где меньше как повезет.

[cigord]

Окупаемость дизеля и гбо наступает при пробеге в 20-30 тыс км

При таком пробеге разница в затратах на топливо будет 40-60 тыс р

Это год эксплуатации примерно

А за 100 тыс км разница будет 200тыс р 

За такую сумму можно мотор целиком поменять 

[Andrey_]

все ваши посты, дизелисты, только подтверждают ,что по городу если вижу "тошнящий" Кайрон, так почти 100% дизель(за редким исключением)...

и весь ваш крутящий момент по факту никому из вас не нужен, потому как только вы начинаете давить на газ,  то по городу 12 литров соляры к бабки не ходи), а у меня 16 литров бенза...а если еще учесть что дизель на три рубля дороже 92 бенза....как же экономить то?!

у вас цель-экономить, а потом с гордостью про это говорить

а мы бензиноводы просто ездим...потому как тот кто купил бензинку изначально знал какой расход топлива и задача экономить не стояла.

[dim.a7]

12 литров это автомат, поэтому не надо с механикой сравнивать. Если бензин на механике 16, то на автомате 18. А еще для автомата мощишки надо поболее.
А может и не 18, а все 20.
Разнице автомат -мех на бензине будет поболее.

Сообщение отредактировал dim.a7: 21 April 2015 - 11:54 AM

[Andrey_]

Александр, привет!))

 

 

про автомат не могу ничего сказать..

у мну механика

[dim.a7]

 

а мы бензиноводы просто ездим...потому как тот кто купил бензинку изначально знал какой расход топлива и задача экономить не стояла.

Если задача экономить не стояла, надо бы моторчик брать сил под 200 а то и 250. Вот тогда можно было бы просто ездить.
 

Александр, привет! ))
 
 
про автомат не могу ничего сказать..
у мну механика

Я понял Андрей. Вот и говорю 12 это дизель автомат. А у меня по городу 10 и отнюдь не тошню.

[dim.a7]

Тоесть по Вашему все кто попал с топливной тут чайники, которые не умеют эксплуатировать дизельный мотор, а проблем с некачественным топливом в России нет?

Нет это не по моему. Кто проехал за сотню или две, это не попал. А кто на 50и есть такие?

Некачественное топливо не нужно покупать. А если попал, не нужно ездить на нем и проблем не будет ни на бензине, ни на дизеле.

[cigord]

Причем 12 у меня это когда холодно 

А когда тепло 10 литров 

И это при том что я в один конец езжу 5-10 км , те на прогрев движка много уходит

И вообще не тошню 

С таким низким расходом нет в этом смысла

[Andrey_]

сigord

у меня на против меня сидит чел, у которого паджерик спорт дизель

и он мне в онлайне говорит, чт орасход по городу Москва 13 литров.Я думаю не сильно расход паджерика отличается от Кайрона.

 

и что странно ...никто не "тошнит", а по городу еду..одни "экономисты" ползают на дизелях))

[Andrey_]

ооо, опять минусы ставить начали...

))))))))

 

дизелисты, я и без этого знаю ,чт осказать вам нечего и по сути я прав..

[Big Man]

Окупаемость дизеля и гбо наступает при пробеге в 20-30 тыс км
При таком пробеге разница в затратах на топливо будет 40-60 тыс р
Это год эксплуатации примерно
А за 100 тыс км разница будет 200тыс р 
За такую сумму можно мотор целиком поменять

Интересная математика... Это каким макаром, вы 40000 рублей стоимости гбо или разницы в дизеле и бензинки, за 20000 км окупите?
Кстати, вчера проехал по городу 120 км. Из них по пробкам километров 12. Расход составил меньше 11 л на сотню.

[Andrey_]

а смелости то хватит, признаться?Кто минусы лепит?Или кишка тонка?)))

[cigord]

Если ездить по городу то разница в расходах топлива на дизельном и бензиновом кае на автомате  равна примерно 7 литров

10-12  соляры и 17-20 бенза

Это примерно 2 рубля с 1 километра или 40 тыс р с 20 тыс км

[Big Man]

Если ездить на внедорожнике по 5 км в день, то лучше его вообще не покупать. Это самый экономный вариант. Особенно дизель. Пока зимой прогреется, пешком уже дойти можно... А если дело в статусе, то какая может быть экономия. Я честно не понимаю людей покупающих машины за лям и экономящих на лампочках или горючем.

[Andrey_]

Big Man

 

мне кажется тяжело так...

ты купил дизель ради расхода топлива и постоянно думать об этом..экономить...экономить...экономить ))))))

 

кстати ребята дизелисты, это все только с ваших слов...в этой теме самое главное приемущество , с ваших слов, это экономия топлива...а когда я начинаю писать, что не такая уж и экономия получается ,какой то трусливый товарищ начинает мне минусы лепить, в тихоря ))

 

вообще чтоб реальная экономия на дизеле получилась, ты из говен не должен вылазить(постоянно на понижайке) или пробеги должны быть мама не горюй...

во всех других случаях ни о какой экономи речь идти не может.

В конце концов многие на бензинку ставят газ. оборудование и катают на нем по 100-150 тыш...и уж поверьте мне что проблем с бензиновом двигателем на газу, существенно меньше чем с дизелем..

была у меня газель с новья на газ ее поставил..до первой капиталки 150 тыс наездил, потом еще 90 и продал.

Сообщение отредактировал Andrey_: 21 April 2015 - 02:18 PM

[худой]

сigord

у меня на против меня сидит чел, у которого паджерик спорт дизель

и он мне в онлайне говорит, чт орасход по городу Москва 13 литров.Я думаю не сильно расход паджерика отличается от Кайрона.

 

и что странно ...никто не "тошнит", а по городу еду..одни "экономисты" ползают на дизелях ))

Катал паджеро- бензин, дизель. Разница в расходе была 2-4 литра. Если честно, с трудом верится в сверх низкий расход на дизельном Кайроне .

( в тихушку минус убрал ).

Сообщение отредактировал худой: 21 April 2015 - 02:31 PM