Сообщений в теме: 7231

[dim.a7]

Из-за высокого крутящего момента дизель с места уйдет первым метров на 50,

Юрий, нет слов. С каждым разом Вы что то новенькое выдаете. Если дизель на 50м уйдет со светофора, то Вы его догоните только на следующем светофоре когда он будет стоять на красном.

[Liholet]

Юрий, нет слов. С каждым разом Вы что то новенькое выдаете. Если дизель на 50м уйдет со светофора, то Вы его догоните только на следующем светофоре когда он будет стоять на красном.

Не придирайтесь к словам Александр!) ну приувеличил чуть про 50 метров, ничего страшного!

[x-soft]

Ну про кпп я не спрашивал =)
Хочется однозначно автомат, но на бензинках 6 ступка только =(
Заправки с хорошим ДТ есть в районе 5км ) штуки 3.
ну на дизеле на акпп летом по сухому, приора покуривает со светофора, до следующего светофора, и так пока не надоест на светофорах стоять ) ибо гоняться вообще смысла нет, но динамики иногда хочется.
а про экономию давайте не будем )
Только про динамику и потребительские качества.
Читал я тут про бензин .. проблемы банальные .. свечи .. помпы и т.п перегрев.но все они легко устранимые.
Если брать машину минимум на 5 лет и на 100-150ткм что же выбрать .. дизель или бензин ? )
наверное это вечный вопрос ) также как и наш автомобиль, тоже вечный .. купишь .. хер продашь =)

Сообщение отредактировал x-soft: 01 February 2014 - 11:19 PM

[Worker]

Так =)
вечный вопрос выбора.
кто ездил на бензе и на тракторе,расскажите.
Кто лучше валит ? без или трактор ? )
только реальное ощущение )
Стоит выбор либо бенз с гбо либо трактор.

Ю-Ю, тебе слово, расскажи всё без пристрастий!

[Driver]

Мы особенные люди - Россияне.Наверное только у нас при покупке авто в голове включается калькулятор,сколько он будет стоить через ...лет? В большинстве стран к машине отношение как к примеру тапочкам домашним,износились- на помойку и принцип покупки,понравилась -взял.
Но мы в этом не виноваты,невозможно народу пересевшему с лошади на машину в 70 годах прошлого века с появлением ВАЗ относиться к ней как к куску железа. Поэтому у нас Кузи,Кирюхи и тд. А у них мысли,куда спихнуть старенький авто,чтоб не платить лишние деньги за его содержание

[Kukas]

я ездил с 2007 по 2009 года на дизельном эктионе, Частенько налетал на некачественное топливо, как итог при ниже-20 2 зимы подряд никогда не заводился.

Вы пишите, что 2 года владели дизелем, я так понимаю Вы в двигателе ни чего не трогали (егр, прошивка и .....)?

[Kukas]

Ну про кпп я не спрашивал =)
Хочется однозначно автомат, но на бензинках 6 ступка только =(
Заправки с хорошим ДТ есть в районе 5км ) штуки 3.
ну на дизеле на акпп летом по сухому, приора покуривает со светофора, до следующего светофора, и так пока не надоест на светофорах стоять ) ибо гоняться вообще смысла нет, но динамики иногда хочется.
а про экономию давайте не будем )
Только про динамику и потребительские качества.
Читал я тут про бензин .. проблемы банальные .. свечи .. помпы и т.п перегрев.но все они легко устранимые.
Если брать машину минимум на 5 лет и на 100-150ткм что же выбрать .. дизель или бензин ? )
наверное это вечный вопрос ) также как и наш автомобиль, тоже вечный .. купишь .. хер продашь =)

Основной вопрос, это для чего нужна машина? Если больше для асфальта, я думаю нужен бензин, а если в грязь то дизель.
Много зависит от ежегодных пробегов. Более25000км в год однозначно дизель.
Выбор типа топлива (мотора) у нас это действительно проблема.

[Русич]

Бензин в грязь лучше,он тянет до последнего.Дизель захлёбывается,если ещё ЕСП забыл выключить.

[Driver]

Офигел,оказывается и такие мнения выдаются за истину.

[mcaxs]

Бензин в грязь лучше,он тянет до последнего.Дизель захлёбывается,если ещё ЕСП забыл выключить.

О как )))

[Русич]

Проверено практикой. Поспрашивайте у опытных водителей.

[Driver]

В грязи нужны низкие обороты чтобы не закопаться,а бензин крутить надо ,что приводит к поиску трактора.Опыта мне занимать не надо,тридцать лет по таёжным лежнёвкам ездить приходится,так что мнение Русич твоё ошибочное,а трактор иногда находится оч далеко

[SignalMaker]

Проверено практикой. Поспрашивайте у опытных водителей.

я считаю себя опытным водителем - стаж с 1984 года
из них 7 последних лет езжу на дизельном Кайроне
фразу "в грязь дизель захлебывается" считаю бредом, уж извините
в теорию погружаться не буду, времени жалко - просто проверено практикой, и не только на Кайроне, поверьте опыту
просто сравните характеристики дизеля и бенза соответственно и обратите внимание на обороты:
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
310/ 1 800 - 2 750
214/ 3 500 - 4 000

[львович]

Чем дольше живу - тем больше удивляюсь! Я 27 лет за рулем и мнение спрашивать кого-то....... Взял то что взял. Мне данный авто на все случаи жизни - хоть в грязь хоть по асфальту!

[дизилист]

Проверено практикой. Поспрашивайте у опытных водителей.

Пошёл спрашивать.....уж не зря ли я взял опять дизель , да ещё и на ручке

[Русич]

У меня до этого соренто дизель был.Пару раз застревал в снегу и в грязи. Газуешь,а ему не хватает оборотов и мотор захлёбывается,а там 197 лошадей и момент 420. На кайроне чуть начинает буксовать,как дал ему под 4000об. он и прёт.
Да и на бензине можно в натяг,а дизель не любит этого.

Сообщение отредактировал Русич: 02 February 2014 - 12:47 PM

[x-soft]

Основной вопрос, это для чего нужна машина? Если больше для асфальта, я думаю нужен бензин, а если в грязь то дизель.
Много зависит от ежегодных пробегов. Более25000км в год однозначно дизель.
Выбор типа топлива (мотора) у нас это действительно проблема.

для асфальта и снега не много зимой, 20ткм в год не больше.

У меня до этого соренто дизель был.Пару раз застревал в снегу и в грязи. Газуешь,а ему не хватает оборотов и мотор захлёбывается,а там 197 лошадей и момент 420. На кайроне чуть начинает буксовать,как дал ему под 4000об. он и прёт.
Да и на бензине можно в натяг,а дизель не любит этого.

сообственно у меня кай дизельный задыхался в снежно сыром плену в гаражном кооперативе .. когда была оттепель и снег проваливался .. получалось месиво.
так вот он задыхался и не ехал только на 3й передаче ))) из за того что акпп была в аварийном режиме.
а так прёт как танк, когда бензинки под нагрузкой глохнут .. как не раскручивай.
и вообще где вы видели трактора и сельхоз технику бензиновую ? =)

Сообщение отредактировал x-soft: 02 February 2014 - 01:00 PM

[Driver]

Ладно ,иметь своё мнение даже ошибочное личное дело каждого.Езда в натяг на бензине убивает его ресурс.Дизель любит всё, кроме длительной работы без нагрузки.

[Kukas]

Да и на бензине можно в натяг,а дизель не любит этого.

Нет слов

[Betep01]

Не накидывайтесь на человека!))) Как сказано выше- "У каждого свое мнение, пусть и ошибочное"...