Сообщений в теме: 7231

[Liholet]

Привет Юрий. У меня при -20 тепло, слабенькое, но тепло) появляется через 1 минуту, спасибо электро фену. Машину не грею ни когда, типа сел, завёл, 1 минута и поехал. Не Ташкент конечно, но и морозов пока очень зимних не было. Как то так.


P.S. Вебасто или Бинар хорошо конечно, но моё мнение, в средней полосе оно не обязательно....да и жаба душит

Привет Дмитрий! Электрофен это хорошо! У соседа моего нет такой приблуды к сожалению, и у меня небыло на эктионе(

[cigord]

У дизеля с ппп нет проблем ни с заводом ни с теплом в салоне
Там другие проблемы - движок чаще сыпется и ремонт стоит ощень дорого

А про электрофен это все фуфло ни очем
Его тепловая мощность 600 ватт а у бинара 5500 ватт
Так чето дует немного тепленьким но толку мало

[sobersu]

У дизеля с ппп нет проблем ни с заводом ни с теплом в салоне
Там другие проблемы - движок чаще сыпется и ремонт стоит ощень дорого

А можно узнать почему? Всегда считал что ППП положительно влияет на двигатель, т.к. он не заводится холодным в мороз.
Или подразумевается наличие данных проблем независимо от наличия ППП?

[cigord]

Канешно дизель хуже заводиться и хуже греется на холоде чем бензинка
Это все знают

[Kukas]

Привет Дмитрий! Электрофен это хорошо! У соседа моего нет такой приблуды к сожалению, и у меня небыло на эктионе(

Я про "свой фен" узнал через 1,5 года владения, совершенно случайно . Спасибо форуму.

[Prikum]

Ваш ППП тоже стоит не мало деньжат)) Пока оно свое отобъет (по деньгам) уже кайрон продавать пора)

Ну вот, опять стали пиписьками мерятся!

[lion]

Иопт, это новость или тока я не знал? http://www.ssangyong...orts/spec/1013/ актион спорт на бензе?

[nihsurk]

Иопт, это новость или тока я не знал? http://www.ssangyong...orts/spec/1013/ актион спорт на бензе?

Для меня тоже тоже новость, хотя мне побарабану))))

Еще хочу сказать что Кайрон машин не для тех кто любит плакаться, особенно дизель. Когда покупаешь надо знать во что ввязываешься, перечислять лишнее. Особенно дизель.

зы Бензин не взял бы низачто! )))))

Сообщение отредактировал nihsurk: 27 January 2014 - 07:01 PM

[dim.a7]

Привет Дмитрий! Электрофен это хорошо! У соседа моего нет такой приблуды к сожалению, и у меня небыло на эктионе(

На фиг он не нужен если только для быстрой оттайки лобового. Оттаивает получше бензинки.
Холодно в салоне? А сколько надо при -25 когда в машине одет по зимнему? Мне 10 нормально, а греет на холостых больше. Поэтому никогда на полную не включаю.

[cigord]

В принципе электрофен вещь класная
Получить теплый воздух сразу же после включения движка без прогрева ож это очень нужно иногда
Но чтобы это сделать надо чтобы у фена была производительность около 2000 ватт
А у дизельного кая стоит генератор на 140ампер на 12 вольт те этот генератор может максимум дать 2000 ватт
А в реальности такой мощности генератора не хватит чтобы реально прогреть воздух и обеспечить остальных потребителей
Тут надо генератор на 3000-4000 ватт минимум
Но это стоит денег
Поэтому енги пошли по простому пути - сделали имитацию фена от которого толку никакого

[x-soft]

Так =)
вечный вопрос выбора.
кто ездил на бензе и на тракторе,расскажите.
Кто лучше валит ? без или трактор ? )
только реальное ощущение )
Стоит выбор либо бенз с гбо либо трактор.

[cigord]

Дизель лучше валит на низах - со светофора и в говнах хорошо валить
Бензин лучше валит на больших оборотах -на трассе обгонять удобнее

Выбирай что тебе важнее

Думаю что бензин с гбо по затратам(ремонт+топливо) будет самое то - но валить будет как газель

[nihsurk]

Тока на механике умрешь переключаться пока разгонишься. Вообще Кайрон и быстрый разгон ИМХО извращение

[cigord]

Автомат быстро переключает !

[львович]

Дизель можно подправить прошивкой а вот бензинку уже не вылечить ничем- к сожалению!

[дизилист]

Так =)
вечный вопрос выбора.
кто ездил на бензе и на тракторе,расскажите.
Кто лучше валит ? без или трактор ? )
только реальное ощущение )
Стоит выбор либо бенз с гбо либо трактор.

Если эксплуатация авто будет в тех районах где азс с дизелем евро 4 и евро 5 и хозяин не бедет искать где подешевле , то дизель однозначно... а вот автомат или ручка - это каждому своё.

[dim.a7]

Дизель лучше валит на низах - со светофора и в говнах хорошо валить
Бензин лучше валит на больших оборотах -на трассе обгонять удобне

Игорь, не подумай что я цепляюсь, ну не согласен я, все наоборот, именно на дизеле обгонять удобнее. Со светофора вопрос спорный. На низах да и в говнах удобнее- не включать пониженную лишний раз. На бензине же есть пониженная.

[Liholet]

Так =)
вечный вопрос выбора.
кто ездил на бензе и на тракторе,расскажите.
Кто лучше валит ? без или трактор ? )
только реальное ощущение )
Стоит выбор либо бенз с гбо либо трактор.

Из-за высокого крутящего момента дизель с места уйдет первым метров на 50, после, набрав необходимое количество оборотов бензин уйдет вперед. Бензин до 3000 оборотов вялый, после любой дизель позавидует динамике!

[nihsurk]

И обоих (дизеля и бензинку) уделает сраная приора....
О чем вообще разговор, гонщики?

[Liholet]

Так =)
вечный вопрос выбора.
кто ездил на бензе и на тракторе,расскажите.
Кто лучше валит ? без или трактор ? )
только реальное ощущение )
Стоит выбор либо бенз с гбо либо трактор.

Забыл ответить на вопросы) я ездил с 2007 по 2009 года на дизельном эктионе, Частенько налетал на некачественное топливо, как итог при ниже-20 2 зимы подряд никогда не заводился. теперь на бензине. Жрет конечно больше но про качество топлива перестал беспокоится и зимой и летом. На дизеле газ особо давить не нужно,он и так хорошо принимает с низов,на бензине нужно уметь работать кашеткой и не боятся ее посильнее вдавливать( за это движок вам только спасибо скажет) ГБО не ставил. ИМХО конечно но не люблю вмешиваться в заводские настройки. да и потом покупать автомобиль не имея деньги на заправку не вижу смысла.ИМХО повторюсь!