Сообщений в теме: 7231

[худой]

ну все придется продавать свой 2.3...................вообще не едет ,жрет, и т. д. ( ) конечно дизель круче!!!!!!!!!!

Не, не суетись. Мы зимой им покажем. Там начнётся-а надо ли бинар, а может лучше в гараж, а можно я соляру ножом порежу-при -40)))

[Сергей Сергеевич]

Сергеич а как узнал что он бензиновый? Если как стоячего?

Стекло было приопущено...Завоняло:-)

[nihsurk]

Не, не суетись. Мы зимой им покажем. Там начнётся-а надо ли бинар, а может лучше в гараж, а можно я соляру ножом порежу-при -40)))

Вот тут я не могу не отметить Вашу правду

[Сергей Сергеевич]

Не, не суетись. Мы зимой им покажем. Там начнётся-а надо ли бинар, а может лучше в гараж, а можно я соляру ножом порежу-при -40)))

Усе правильно,усе справедливо - установим бинар,поставим в гараж,порежем соляру и с места,груженые да еще с прицепом,влегкую вас сделаем,пока вы свои 4500 оборотов набирать будете :-)

[nihsurk]

Стекло было приопущено...Завоняло:-)

Да от Вахмурки дизелёк пролетел полюбому

[*ВЛАДиМИР*]

Я долго выбирал между бензином и дизелем. На момент покупки перевесил бензил. Но после езды на нем, жалею, что не взял дизель. И успокаиваю себя только зимой и частыми ТО. Буду пробовать чиптюнинг

[худой]

Усе правильно,усе справедливо - установим бинар,поставим в гараж,порежем соляру и с места,груженые да еще с прицепом,влегкую вас сделаем,пока вы свои 4500 оборотов набирать будете :-)

+ Ну вот- Главный вопрос Куда летим? зачем спешим? не торопясь на 2500, на 10 литрах при разрешённых 90 едем осматриваем местные красоты жизнь так скоротечна!

[Сергей Сергеевич]

Я долго выбирал между бензином и дизелем. На момент покупки перевесил бензил. Но после езды на нем, жалею, что не взял дизель. И успокаиваю себя только зимой и частыми ТО. Буду пробовать чиптюнинг

Владимир,не говори об этом больше никому...Не надо.
Заклюют ведь собратья :-)

[*ВЛАДиМИР*]

Владимир,не говори об этом больше никому...Не надо.
Заклюют ведь собратья :-)

может поймут)

[Сергей Сергеевич]

+ Ну вот- Главный вопрос Куда летим? зачем спешим? не торопясь на 2500, на 10 литрах при разрешённых 90 едем осматриваем местные красоты жизнь так скоротечна!

Философия...
Если есть что то,что тебе не нравится,или мешает в жизни - не порти себе карму,постарайся найти в этом какие то плюсы и жизнь обретет смысл :-)

[худой]

Я долго выбирал между бензином и дизелем. На момент покупки перевесил бензил. Но после езды на нем, жалею, что не взял дизель. И успокаиваю себя только зимой и частыми ТО. Буду пробовать чиптюнинг

Слушай ,ты дизель вообще не пробуй,- заместо чипа захочется дастер

[ПИОНЕР]

где бензин будет есть 15, а дизель 10
Народ пишет что если бензин ест 15, то дизель никак не 10, а 7.

Неа. Раньше ездил на работу на Кае, теперь на рабочем Транзите, спросите как можно сравнивать расход? Думаю можно, фактические массы машин примерно равны, маршрут один и тот же - город, коробки механические, стиль езды один и тот же, неисправности не вижу. Так вот, при расходе бензинового Кая в таком режиме - 15л/100, Форд съедает примерно 11л, а если учесть, что он значительно слабее, то думаю при равенстве лошадок жрал бы 12 точно. Вот такая арифметика.
Другая история. У родственика из Москвы был Нью Актиончик, дизель-автомат 12 гв, брал новым. 2 года ездил и радовался, но нынешней зимой стал плохо заводиться, проверили - льют форсунки, сделали, нарисовалась другая проблема - колодец 2-й форсунки заливает соляра, безуспешные танцы закончились пропаданием давления в рампе, начались новые, менялось всё, что только можно и дошло до ТНВД, ну родственник не долго думая, взял да сдал авто обратно в салон, добавил деньжат и взял такой же авто 13 года с пробегом 8тыщ, с 2-х литровым мотором......но уже бензиновым, не знаю, пока тоже радуется. Вот такая история случилась, а ведь машине и не было 50тыщ, не скажу, что все дизели проблемные, но всёж попадаются. В очередной раз убеждаюсь, что с выбором бензина угадал.

[bark]

Неа. Раньше ездил на работу на Кае, теперь на рабочем Транзите, спросите как можно сравнивать расход? Думаю можно, фактические массы машин примерно равны, маршрут один и тот же - город, коробки механические, стиль езды один и тот же, неисправности не вижу. Так вот, при расходе бензинового Кая в таком режиме - 15л/100, Форд съедает примерно 11л, а если учесть, что он значительно слабее, то думаю при равенстве лошадок жрал бы 12 точно. Вот такая арифметика.
Другая история. У родственика из Москвы был Нью Актиончик, дизель-автомат 12 гв, брал новым. 2 года ездил и радовался, но нынешней зимой стал плохо заводиться, проверили - льют форсунки, сделали, нарисовалась другая проблема - колодец 2-й форсунки заливает соляра, безуспешные танцы закончились пропаданием давления в рампе, начались новые, менялось всё, что только можно и дошло до ТНВД, ну родственник не долго думая, взял да сдал авто обратно в салон, добавил деньжат и взял такой же авто 13 года с пробегом 8тыщ, с 2-х литровым мотором......но уже бензиновым, не знаю, пока тоже радуется. Вот такая история случилась, а ведь машине и не было 50тыщ, не скажу, что все дизели проблемные, но всёж попадаются. В очередной раз убеждаюсь, что с выбором бензина угадал.

Тут уже писали, что сравнивать надо только одинаковые авто. А так каждому свое. Я взял бензин, потому что пробег годовой 15-17 тыс км, бензин тут обходится дешевле, а то что динамика поменьше дизеля, так Кайрон не для гонок создавался, а для уверенного передвижения по разным дорогам (город\трасса\проселок) с этими задачами бензинка справляется на ура, 130 по трассе идет уверенно и расход при этом 10-11литров. Строить внедорожник для тяжелого оффроуда, конечно лучше из дизеля на мкпп, для легкого и бензин акпп сойдет, а для гонок лучше взять кайен или скайлайн gtr.

[Славок36]

+ Ну вот- Главный вопрос Куда летим? зачем спешим? не торопясь на 2500, на 10 литрах при разрешённых 90 едем осматриваем местные красоты жизнь так скоротечна!

сделать бы дизель 2.0 л атмосферником, ,...а наш с турбинкой..... у них турбина тащит машинку. а у нас шкода вот 1.2 с турбиной прет как атмосферник 1.8

Тут уже писали, что сравнивать надо только одинаковые авто. А так каждому свое. Я взял бензин, потому что пробег годовой 15-17 тыс км, бензин тут обходится дешевле, а то что динамика поменьше дизеля, так Кайрон не для гонок создавался, а для уверенного передвижения по разным дорогам (город\трасса\проселок) с этими задачами бензинка справляется на ура, 130 по трассе идет уверенно и расход при этом 10-11литров. Строить внедорожник для тяжелого оффроуда, конечно лучше из дизеля на мкпп, для легкого и бензин акпп сойдет, а для гонок лучше взять кайен или скайлайн gtr.

верно излагаешь

[Сергей Сергеевич]

сделать бы дизель 2.0 л атмосферником, ,...а наш с турбинкой..... [size=4]

Нууу,Вячеслав...Это уже из категории -"Если бы у бабушки был ... она была бы дедушкой"

[WhiteFish]

Турбина? Лошадок тогда было бы за 200.
И все равно я бенз бы не взял. Не возбуждает.

[Славок36]

да про бабушку все понятно,также как и про то, что лучше автомат или механика., белое или черное............. это спор он бесконечныйййййййййййййййй

[Славок36]

да про бабушку все понятно, но заявлять что дизель неприменно лучше это как минимум неправильно......,также как и про то, что лучше автомат или механика., белое или черное............. это спор он бесконечныйййййййййййййййй есть народ который после дт переходит на бензин, другие наоборот! а многие чирикают о том о чем имеют представление только по слухам........но готовы спорить насмерть..........

Сообщение отредактировал Славок36: 05 July 2014 - 08:43 AM

[Сергей Сергеевич]

да про бабушку все понятно, но заявлять что дизель неприменно лучше это как минимум неправильно......,также как и про то, что лучше автомат или механика., белое или черное............. это спор он бесконечныйййййййййййййййй есть народ который после дт переходит на бензин, другие наоборот! а многие чирикают о том о чем имеют представление только по слухам........но готовы спорить насмерть..........

Все так Слава,но я,на минуточку,в этом бесконечном споре никогда и не заявлял,что дизель во всем лучше.
Тут просто опять схлестнулись за расход,так я только о нем.У зятя приятель ездит на бензиновом,ездит как и я в Питер на работу,куда конкретно не знаю,манеру его управления - тоже,Но жалуется,что меньше двадцатки на сотню у него не уходит.Ему б соврать,так в другую сторону,поэтому верю.А про свой расход я уже писАл - меньше девяти литров.
И вообще,Кайрон у меня черный,а у тебя белый.
А черный стопудово красивее,кого хочешь спроси :-)

[WhiteFish]

И вообще,Кайрон у меня черный,а у тебя белый.
А черный стопудово красивее,кого хочешь спроси :-)

Вот кого не спрошу, белый цвет самый выигрышный и лучше всего каю подходит.